Фланцевая палубная втулка 597-0381-01 в Минске


Фланцевая палубная втулка 597-0381-01: конструкция и применение

Фланцевая палубная втулка 597-0381-01 — штатное комплектующее изделие для судовых систем трубопроводной обвязки, предназначенное для герметичного прохода трубопроводов сквозь палубные перекрытия и водонепроницаемые выгородки. Деталь относится к категории судовых палубных втулок с фланцевым исполнением присоединительного узла, что обеспечивает жёсткую фиксацию втулки в монтажном отверстии и исключает её осевое смещение при вибрационных нагрузках.

Конструктивные особенности

Фланец втулки 597-0381-01 выполнен заодно с корпусом, что повышает общую жёсткость узла и исключает риск ослабления резьбового соединения в условиях знакопеременных нагрузок. Посадочная поверхность фланца обработана с шероховатостью Ra 3,2 мкм, что обеспечивает надёжное прилегание уплотнительной прокладки. Внутренний канал втулки имеет цилиндрическую форму с допуском H11, что позволяет использовать её для пропуска трубопроводов с номинальным диаметром до 50 мм.

Материал корпуса — судостроительная углеродистая сталь с цинковым покрытием, обеспечивающим коррозионную стойкость в условиях морской атмосферы. Рабочий диапазон температур — от –40 до +80 C. Конструкция рассчитана на давление в палубной цистерне до 0,6 МПа при условии применения штатного уплотнительного кольца.

Области применения

Втулка 597-0381-01 используется при монтаже судовых систем, где требуется организовать герметичный проход трубопровода через палубное перекрытие:

  • балластные и осушительные магистрали на судах смешанного плавания;
  • топливные и масляные трубопроводы в машинных отделениях;
  • системы пожаротушения с водяной завесой;
  • трубопроводы сточных вод и фановые системы;
  • гидравлические линии рулевого устройства.

Монтаж втулки выполняется с приваркой фланца к палубному настилу по периметру с последующим контролем герметичности сварного шва. При установке на переборках, отделяющих взрывопожароопасные зоны, требуется дополнительная установка огнестойкой разделки.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияМетод контроляПримечание
Условный проход50ммштангенциркульвнутренний канал
Диаметр фланца140ммлинейка измерительнаянаружный
Толщина фланца12мммикрометр—
Высота втулки80ммштангенциркульбез учёта фланца
Масса1,85кгвесысправочно

Порядок установки и эксплуатационные требования

Перед монтажом втулки 597-0381-01 необходимо проверить соосность монтажного отверстия с осью трубопровода. Допустимое отклонение от вертикали — не более 1,5 на метр длины. Приварка фланца выполняется сплошным швом по контуру с катетом не менее 6 мм. После завершения сварочных работ проводится гидроиспытание узла давлением 0,9 МПа с выдержкой в течение 5 минут.

В процессе эксплуатации требуется периодический осмотр состояния антикоррозионного покрытия в зоне фланцевого соединения. При обнаружении очагов коррозии или повреждений цинкового слоя выполняется восстановительная окраска с предварительной зачисткой поверхности. Замена уплотнительного кольца производится при каждой разборке соединения.

Вопросы и ответы

Для каких диаметров трубопроводов предназначена втулка 597-0381-01?

Втулка рассчитана на пропуск труб с наружным диаметром до 57 мм, что соответствует условному проходу 50 мм. При использовании труб меньшего диаметра требуется установка переходной муфты.

Допускается ли установка втулки на переборках с огнестойкой изоляцией?

Да, но в этом случае необходимо предусмотреть противопожарную разделку из негорючих материалов толщиной не менее 50 мм по периметру втулки.

Каким способом герметизируется соединение фланца с палубой?

Фланец приваривается к палубному настилу сплошным угловым швом. Дополнительно может применяться уплотнительная лента на основе полисульфидного герметика для повышения водонепроницаемости.

Требуется ли заземление втулки при монтаже в топливной системе?

Да, в системах с легковоспламеняющимися жидкостями втулка должна быть включена в контур выравнивания потенциалов с сопротивлением не более 10 Ом.