Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Фланцевая палубная втулка 597-0384-01: проходной узел для судовых палубных систем
Фланцевая палубная втулка 597-0384-01 — проходной элемент, обеспечивающий герметичный ввод трубопровода, кабельной трассы или штока через палубный настил без нарушения водонепроницаемости корпуса. Артикул 597-0384-01 относится к позиции судового машиностроения и применяется в составе палубных систем, где требуется разъёмное фланцевое соединение с фиксацией по плоскости палубы. Конструктивно деталь представляет собой корпус с опорным фланцем, уплотнительным гнездом и внутренним проходным каналом; герметичность обеспечивается сальниковым или манжетным узлом, поджимаемым накидной гайкой либо прижимной шайбой.
Технические параметры и исполнение
Втулка рассчитана на рабочее давление в контуре до 1,6 МПа и температуру среды от –40 C до +120 C. Материал корпуса — коррозионностойкая сталь либо латунь в зависимости от исполнения; фланец обрабатывается под прокладку и стягивается болтами М8–М12 по монтажному чертежу. Уплотнение вала выполняется по схеме «манжета + нажимная втулка», что допускает осевое перемещение штока и компенсацию износа без демонтажа палубного настила.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 25–50 | мм | по внутреннему каналу | под трубу и кабель |
| Рабочее давление | до 1,6 | МПа | гидравлика, воздух | кратковременно 2,0 МПа |
| Температура среды | –40…+120 | C | непрерывный режим | зависит от материала уплотнения |
| Диаметр фланца | 90–140 | мм | по болтовой окружности | 4–6 отверстий |
| Класс герметичности | I–II | — | по ГОСТ 9544 | сальниковый узел |
Область применения
Узел востребован в судовых системах осушивания, балластных и пожарных магистралях, а также в кабельных проходах рубок и машинных отделений. Фланцевое крепление позволяет монтировать втулку на стальной, алюминиевой или композитной палубе с предварительной разделкой отверстия и уплотнением посадочного пояса.
- Палубные проходы трубопроводов систем осушения и балластировки.
- Вводы кабельных трасс в рулевой и штурманской рубках.
- Проходы штоков приводов люковых закрытий и крановых механизмов.
- Технологические вводы на палубах нефтеналивных и буксирных судов.
Монтаж и эксплуатационные ограничения
Установка выполняется с центровкой корпуса относительно оси прохода; перекос более 1,5 приводит к неравномерному износу манжеты и потере герметичности. Поджим уплотнения регулируется нажимной втулкой при плановом обслуживании. При работе в зоне переменного уровня воды фланец дополнительно герметизируется по контуру палубного настила.
Вопросы и ответы
Какое уплотнение применяется во втулке 597-0384-01?
Сальниковый или манжетный узел с нажимной втулкой, обеспечивающий герметичность по подвижному и неподвижному соединению.
Допускается ли установка на композитную палубу?
Да, при наличии усиливающей накладки и герметизации посадочного пояса; крепёж подбирается под материал настила.
Какой крутящий момент затяжки болтов фланца?
Для болтов М8–М12 момент составляет 18–45 Нм в зависимости от класса прочности и материала прокладки.
Как часто обслуживается уплотнительный узел?
Поджим проверяется при плановом осмотре палубных систем, обычно каждые 6–12 месяцев, с заменой манжеты по износу.