Фланцевые узлы с чугунными корпусами UCF 201: конструкция, параметры и применение
Фланцевые узлы с чугунными корпусами UCF 201 — это готовые к монтажу опорные подшипниковые сборки, объединяющие корпус из серого чугуна с четырёхболтовым ромбическим или квадратным фланцем и вставной подшипник серии UC 201 с внутренним диаметром 12 мм. Конструкция соответствует стандарту JIS B 1559 и широко применяется в узлах вращения промышленного оборудования. Корпус отливается из чугуна марки HT200 (аналог СЧ20), что обеспечивает жёсткость посадочного гнезда и демпфирование вибраций при частоте вращения до 6000 об/мин.
Конструктивные особенности
Подшипник UC 201 фиксируется в корпусе сферическим наружным кольцом, что допускает самоустановку вала и компенсацию углового перекоса до 2. Внутреннее кольцо оснащено двумя установочными винтами под шестигранник, обеспечивающими закрепление на валу без дополнительной обработки посадочного места. Уплотнение представлено двухкромочной манжетой из нитрильного каучука NBR с металлическим пыльником, что защищает дорожку качения от абразивной пыли и влаги.
Фланец UCF 201 имеет четыре отверстия под болт М10 с межцентровым расстоянием 64 64 мм (квадратное исполнение) или 64 90 мм (ромбическое исполнение UCFL 201). Корпус рассчитан на статическую нагрузку до 6,65 кН и динамическую до 12,8 кН. Рабочий температурный диапазон — от –20 C до +100 C при использовании стандартной смазки Литол-24 или аналогов на литиевой основе.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр | 12 | мм | посадка на вал h6 | JIS B 1559 |
| Динамическая грузоподъёмность | 12,8 | кН | при 10 оборотов | ISO 281 |
| Статическая грузоподъёмность | 6,65 | кН | максимальная | ISO 76 |
| Масса узла | 0,62 | кг | без смазки | — |
| Момент затяжки винтов | 5,5 | Нм | M6 | DIN 912 |
Области применения
- Ленточные и цепные конвейеры зерноперерабатывающих производств, включая нории и транспортёры-распределители.
- Приводные валы вентиляционных установок систем аспирации и пневмотранспорта.
- Опоры шнековых питателей и дозирующих устройств в линиях комбикормового производства.
- Валы мешалок и лопастных активаторов в ёмкостях пищевой и химической промышленности.
- Узлы вращения сельскохозяйственной техники: сеялок, культиваторов, разбрасывателей удобрений.
- Вспомогательные приводы деревообрабатывающих станков и линий сортировки пиломатериалов.
Монтаж и эксплуатация
Установка узла UCF 201 выполняется на плоскую опорную поверхность с отклонением от плоскостности не более 0,1 мм на 100 мм длины. Крепление производится болтами М10 класса прочности не ниже 8.8. Перед затяжкой установочных винтов необходимо выставить вал по уровню и обеспечить соосность с приводным механизмом. Периодичность пополнения смазки — каждые 500 часов работы или не реже одного раза в квартал при интенсивной эксплуатации. При появлении осевого люфта более 0,3 мм узел подлежит замене.
Вопросы и ответы
Какой внутренний диаметр вала у узла UCF 201?
Узел UCF 201 рассчитан на вал диаметром 12 мм. Посадочное место выполняется по квалитету h6 для обеспечения натяга при затяжке установочных винтов.
Из какого чугуна изготовлен корпус UCF 201?
Корпус отливается из серого чугуна HT200 (СЧ20) по стандарту JIS B 1559. Материал обеспечивает жёсткость фланца и вибродемпфирование при работе оборудования.
Допускается ли работа узла при температуре выше 100 C?
Стандартная смазка и уплотнение NBR рассчитаны на диапазон от –20 C до +100 C. При превышении температуры требуется применение термостойких смазок и уплотнений из FKM.
Какой момент затяжки установочных винтов подшипника UC 201?
Установочные винты M6 затягиваются моментом 5,5 Нм. Превышение момента приводит к деформации внутреннего кольца и преждевременному выходу подшипника из строя.
