Фланцевые узлы с чугунными корпусами UCF 202 в Минске

Фланцевые узлы с чугунными корпусами UCF 202: конструкция, параметры и применение

Фланцевые узлы с чугунными корпусами UCF 202 — это готовые к монтажу опорные подшипниковые сборки, объединяющие корпус из серого чугуна с двумя или четырьмя крепёжными отверстиями и вставной подшипник с закрепительными винтами. Типоразмер 202 соответствует посадочному диаметру вала 15 мм и входит в серию UCF (UCFL, UCFC, UCFA) по стандарту ISO 3228. Корпус отливается из чугуна марки HT200 (аналог GJL-200 по EN 1561), механически обрабатывается по посадочному гнезду и фланцу, что обеспечивает соосность подшипника и вала без дополнительной расточки.

Конструктивные особенности типоразмера UCF 202

Внутренний подшипник узла UCF 202 — самоустанавливающийся шариковый радиальный с двумя уплотнениями (тип UC 202). Сферическое наружное кольцо подшипника сопрягается со сферической расточкой чугунного корпуса, что компенсирует угловое смещение вала до 2 и монтажные неточности при установке на сварные рамы и листовые кронштейны. Фиксация на валу выполняется двумя установочными винтами с внутренним шестигранником, расположенными под углом 120.

Корпус UCF 202 имеет квадратный фланец с четырьмя отверстиями под болты М10. Диаметр отверстий — 10–11 мм, межцентровое расстояние — 64 мм. Такая геометрия позволяет крепить узел непосредственно к стальным конструкциям, стенкам редукторов, рамам конвейеров и корпусам технологического оборудования без применения переходных плит.

Технические параметры

Материалы и исполнение

• Корпус — серый чугун HT200, покрытие грунт-эмаль или без покрытия для окраски на месте монтажа.
• Подшипник — подшипниковая сталь GCr15 (ШХ15), кольца и шарики закалены до 60–64 HRC.
• Уплотнения — двухкромочные манжеты из нитрильного каучука NBR с защитой от пыли и влаги.
• Установочные винты — класс прочности 8.8, головка под шестигранник 2,5 мм.
• Пресс-маслёнка — метрическая резьба М6 для пополнения смазки без разборки узла.

Области применения

Узлы UCF 202 устанавливаются на приводных и неприводных валах малой мощности, где требуется компенсация несоосности и простота обслуживания. Типовые места монтажа:

• рольганги и ленточные конвейеры пищевых и упаковочных линий;
• валы вентиляторов систем аспирации и пневмотранспорта;
• приводы шнековых дозаторов и смесителей сыпучих материалов;
• опоры барабанов сушильных установок и грануляторов;
• сельскохозяйственная техника: валы транспортёров, измельчителей, сепараторов.

Монтаж и обслуживание

Узел UCF 202 монтируется на предварительно обработанную поверхность с отклонением от плоскостности не более 0,1 мм на длине фланца. Посадка на вал выполняется с натягом по h6–j6; после затяжки установочных винтов момент затяжки составляет 4–5 Нм. Первичная смазка — литиевая мыльная смазка NLGI 2. Пополнение смазки через пресс-маслёнку производится при повышенной запылённости или вибрации с интервалом, определяемым условиями эксплуатации.

Вопросы и ответы