Фланцевые узлы с чугунными корпусами UCF 203 в Минске

Фланцевые узлы с чугунными корпусами UCF 203

Фланцевые узлы UCF 203 — компактные корпусные опоры качения, предназначенные для монтажа подшипников серии 203 на валах диаметром 17 мм. Конструкция корпуса выполнена из высокопрочного чугуна, что обеспечивает жесткость узла при восприятии радиальных и осевых нагрузок в условиях стационарной эксплуатации. Посадочное отверстие корпуса обработано по классу точности, гарантирующему стабильный натяг при запрессовке подшипника и исключающему проворачивание наружного кольца под нагрузкой.

Узел UCF 203 относится к категории фланцевых корпусов с двумя крепежными отверстиями, что позволяет фиксировать опору на плоских посадочных поверхностях рам, станин и корпусных деталей оборудования. Базовая конструкция рассчитана на работу в составе приводных систем с умеренными скоростями вращения и знакопеременными нагрузками. Корпус оснащен масленкой для периодической подачи пластичной смазки в зону контакта тел качения.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус UCF 203 отливается из серого чугуна марки СЧ20, обладающего достаточной демпфирующей способностью для гашения вибраций от работающего вала. Геометрия корпуса предусматривает ребра жесткости в зоне крепежных отверстий, что предотвращает деформацию посадочного гнезда при затяжке болтов. Посадочный диаметр под подшипник — 40 мм, ширина корпуса — 112 мм, межосевое расстояние крепежных отверстий — 90 мм.

В комплект поставки входит радиальный шарикоподшипник 6203-2RS с двусторонним контактным уплотнением, защищающим смазочный материал от вымывания и загрязнения. Внутреннее кольцо подшипника имеет удлиненную конструкцию с фиксирующим винтом, обеспечивающим осевую фиксацию вала без применения дополнительных стопорных элементов. Допустимый угол перекоса вала относительно корпуса — до 1.

Эксплуатационные параметры

Фланцевые узлы UCF 203 рассчитаны на работу в диапазоне температур от –20 C до +100 C. Базовый ресурс подшипникового узла при соблюдении регламента смазки составляет не менее 10 000 часов. Узел допускает монтаж на вертикальных и горизонтальных поверхностях, при этом ориентация масленки должна обеспечивать доступ к ней для обслуживания.

Области применения

Фланцевые узлы UCF 203 востребованы в качестве опор промежуточных валов в оборудовании пищевой промышленности, упаковочных линиях, конвейерных системах и сельскохозяйственных машинах. Компактные габариты позволяют размещать узлы в стесненных условиях приводных станций и транспортеров. Корпус из чугуна обеспечивает коррозионную стойкость в условиях повышенной влажности при условии нанесения лакокрасочного покрытия.

• Роликовые конвейеры и ленточные транспортеры с умеренной нагрузкой
• Приводные валы упаковочного и фасовочного оборудования
• Вентиляционное и компрессорное оборудование малой мощности
• Сельскохозяйственная техника: сеялки, культиваторы, транспортеры
• Деревообрабатывающие станки с частотой вращения до 3000 об/мин

Монтаж и обслуживание

Установка узла UCF 203 выполняется на предварительно обработанную плоскость с шероховатостью Ra 6,3 мкм. Крепление осуществляется болтами М10 класса прочности 8.8. Перед монтажом необходимо заполнить полость корпуса пластичной смазкой типа Литол-24 или аналогом на литиевом загустителе. В процессе эксплуатации рекомендуется контролировать уровень вибрации и температуру корпуса — превышение температуры более чем на 40 C относительно окружающей среды указывает на недостаток смазки или повышенный износ подшипника.

Замена подшипника в корпусе UCF 203 производится без демонтажа корпуса с посадочной поверхности: достаточно ослабить фиксирующий винт, извлечь вал и выпрессовать подшипник в сторону монтажного отверстия. При повторной сборке необходимо обновить смазку и проверить соосность вала с ответной опорой.

Вопросы и ответы