Фланцевые узлы с чугунными корпусами UCF 204: конструкция, параметры и применение
Фланцевые узлы с чугунными корпусами UCF 204 — это готовые опорные сборки, объединяющие литой корпус из серого чугуна с четырёхболтовым ромбовидным или квадратным фланцем и вставной подшипник серии UC 204 с внутренним диаметром 20 мм. Конструкция соответствует стандарту ISO 3228 и российской классификации ГОСТ 3647, что обеспечивает взаимозаменяемость с аналогами ведущих производителей. Корпус отливается из чугуна марки HT200 (аналог СЧ20 по ГОСТ 1412), механически обрабатывается по посадочным поверхностям и покрывается антикоррозионным грунтом либо порошковой краской.
Конструктивные особенности
Подшипник UC 204 фиксируется в корпусе стопорным винтом на наружном кольце сферической формы. Самоустанавливающийся механизм компенсирует перекос вала до 2 без потери работоспособности. Уплотнение представлено двумя кромочными манжетами из нитрильного каучука NBR с металлическим пылеотражателем, что обеспечивает защиту от абразивной пыли и влаги при рабочих температурах от –20 C до +100 C. Внутреннее кольцо имеет два установочных винта под шестигранник, фиксирующих вал от осевого смещения.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Стандарт | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр вала | 20 | мм | ISO 3228 | посадка h6–j6 |
| Динамическая грузоподъёмность | 12,8 | кН | ISO 281 | при 10 оборотов |
| Статическая грузоподъёмность | 6,65 | кН | ISO 76 | максимальная нагрузка |
| Предельная частота вращения | 6300 | об/мин | — | при консистентной смазке |
| Межосевое расстояние отверстий | 86 | мм | ISO 3228 | для квадратного фланца |
| Масса узла | 0,64 | кг | — | без смазки |
Исполнения и модификации
- UCF 204 — квадратный четырёхболтовый фланец, наиболее распространённое исполнение для монтажа на рамах и станинах.
- UCFL 204 — ромбовидный двухболтовый фланец для стеснённых условий монтажа.
- UCFC 204 — круглый фланец с центрирующим буртом для установки в расточку корпусных деталей.
- UCFA 204 — облегчённый фланец с уменьшенной массой для вспомогательных механизмов.
- UCFB 204 — фланец с эксцентриковым стопорным кольцом вместо винтов.
Области применения
Узлы UCF 204 устанавливаются в приводных станциях ленточных и цепных конвейеров, в опорах валов винтовых транспортёров, вентиляционных установках, насосных агрегатах и смесителях. В сельскохозяйственной технике применяются в узлах сеялок, культиваторов и зерноочистительных машин. В пищевой промышленности используются в модификации с корпусом из нержавеющей стали и смазкой класса NSF H1. В деревообработке — в опорах пильных валов и подающих рольгангов. В горнодобывающей отрасли — на грохотах и дробилках средней мощности при условии защиты от абразива.
Монтаж и обслуживание
Установка выполняется на предварительно обработанную плоскую поверхность с отклонением от плоскостности не более 0,1 мм на 100 мм длины. Крепёж затягивается моментом 20–25 Нм. Соосность валов не должна превышать 0,5 мм на метр длины. Первичная смазка — литиевая консистентная смазка класса NLGI 2. Периодичность пополнения смазки определяется условиями эксплуатации: при запылённости выше 50 мг/м — каждые 500 часов, в чистых условиях — каждые 2000 часов. Признаками износа служат осевой люфт более 0,3 мм и повышение вибрации свыше 4,5 мм/с по СКЗ.
Вопросы и ответы
Какой вал устанавливается в узел UCF 204?
Вал диаметром 20 мм с допуском h6–j6 и твёрдостью поверхности не ниже 45 HRC. Шероховатость посадочной поверхности — не грубее Ra 1,6 мкм.
Какую нагрузку выдерживает UCF 204?
Динамическая грузоподъёмность составляет 12,8 кН, статическая — 6,65 кН. При ударных нагрузках рекомендуется запас не менее 1,5 от расчётного значения.
Чем отличается UCF 204 от UCFL 204?
UCF 204 имеет квадратный фланец с четырьмя отверстиями, UCFL 204 — ромбовидный с двумя. Грузоподъёмность и посадочный диаметр идентичны.
Допускается ли работа при температуре выше 100 C?
Стандартное уплотнение NBR рассчитано до +100 C. Для более высоких температур применяются манжеты из FKM, допускающие нагрев до +200 C.
