Фланцевые узлы с чугунными корпусами UCF 204 в Минске


Фланцевые узлы с чугунными корпусами UCF 204: конструкция, параметры и применение

Фланцевые узлы с чугунными корпусами UCF 204 — это готовые опорные сборки, объединяющие литой корпус из серого чугуна с четырёхболтовым ромбовидным или квадратным фланцем и вставной подшипник серии UC 204 с внутренним диаметром 20 мм. Конструкция соответствует стандарту ISO 3228 и российской классификации ГОСТ 3647, что обеспечивает взаимозаменяемость с аналогами ведущих производителей. Корпус отливается из чугуна марки HT200 (аналог СЧ20 по ГОСТ 1412), механически обрабатывается по посадочным поверхностям и покрывается антикоррозионным грунтом либо порошковой краской.

Конструктивные особенности

Подшипник UC 204 фиксируется в корпусе стопорным винтом на наружном кольце сферической формы. Самоустанавливающийся механизм компенсирует перекос вала до 2 без потери работоспособности. Уплотнение представлено двумя кромочными манжетами из нитрильного каучука NBR с металлическим пылеотражателем, что обеспечивает защиту от абразивной пыли и влаги при рабочих температурах от –20 C до +100 C. Внутреннее кольцо имеет два установочных винта под шестигранник, фиксирующих вал от осевого смещения.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаСтандартПримечание
Внутренний диаметр вала20ммISO 3228посадка h6–j6
Динамическая грузоподъёмность12,8кНISO 281при 10 оборотов
Статическая грузоподъёмность6,65кНISO 76максимальная нагрузка
Предельная частота вращения6300об/мин—при консистентной смазке
Межосевое расстояние отверстий86ммISO 3228для квадратного фланца
Масса узла0,64кг—без смазки

Исполнения и модификации

  • UCF 204 — квадратный четырёхболтовый фланец, наиболее распространённое исполнение для монтажа на рамах и станинах.
  • UCFL 204 — ромбовидный двухболтовый фланец для стеснённых условий монтажа.
  • UCFC 204 — круглый фланец с центрирующим буртом для установки в расточку корпусных деталей.
  • UCFA 204 — облегчённый фланец с уменьшенной массой для вспомогательных механизмов.
  • UCFB 204 — фланец с эксцентриковым стопорным кольцом вместо винтов.

Области применения

Узлы UCF 204 устанавливаются в приводных станциях ленточных и цепных конвейеров, в опорах валов винтовых транспортёров, вентиляционных установках, насосных агрегатах и смесителях. В сельскохозяйственной технике применяются в узлах сеялок, культиваторов и зерноочистительных машин. В пищевой промышленности используются в модификации с корпусом из нержавеющей стали и смазкой класса NSF H1. В деревообработке — в опорах пильных валов и подающих рольгангов. В горнодобывающей отрасли — на грохотах и дробилках средней мощности при условии защиты от абразива.

Монтаж и обслуживание

Установка выполняется на предварительно обработанную плоскую поверхность с отклонением от плоскостности не более 0,1 мм на 100 мм длины. Крепёж затягивается моментом 20–25 Нм. Соосность валов не должна превышать 0,5 мм на метр длины. Первичная смазка — литиевая консистентная смазка класса NLGI 2. Периодичность пополнения смазки определяется условиями эксплуатации: при запылённости выше 50 мг/м — каждые 500 часов, в чистых условиях — каждые 2000 часов. Признаками износа служат осевой люфт более 0,3 мм и повышение вибрации свыше 4,5 мм/с по СКЗ.

Вопросы и ответы

Какой вал устанавливается в узел UCF 204?

Вал диаметром 20 мм с допуском h6–j6 и твёрдостью поверхности не ниже 45 HRC. Шероховатость посадочной поверхности — не грубее Ra 1,6 мкм.

Какую нагрузку выдерживает UCF 204?

Динамическая грузоподъёмность составляет 12,8 кН, статическая — 6,65 кН. При ударных нагрузках рекомендуется запас не менее 1,5 от расчётного значения.

Чем отличается UCF 204 от UCFL 204?

UCF 204 имеет квадратный фланец с четырьмя отверстиями, UCFL 204 — ромбовидный с двумя. Грузоподъёмность и посадочный диаметр идентичны.

Допускается ли работа при температуре выше 100 C?

Стандартное уплотнение NBR рассчитано до +100 C. Для более высоких температур применяются манжеты из FKM, допускающие нагрев до +200 C.