Фланцевый палубный шпигат 596-03.137-1: конструкция и применение
Фланцевый палубный шпигат 596-03.137-1 — водоотводящий элемент судовой системы осушения, устанавливаемый в палубных настилах и предназначенный для отвода забортной воды и атмосферных осадков за борт. Изделие представляет собой литой или сварной корпус с опорным фланцем, приёмной решёткой и патрубком под присоединение к отливной магистрали. Типоразмер 596-03.137-1 относится к нормализованному ряду судовой арматуры и применяется на судах внутреннего и смешанного плавания.
Конструктивные особенности
Корпус шпигата выполняется с горизонтальным опорным фланцем, обеспечивающим герметичное сопряжение с палубным настилом. Приёмное отверстие защищено съёмной решёткой, препятствующей попаданию крупных механических включений в отливную магистраль. Патрубок рассчитан на приварку или фланцевое присоединение к трубе системы осушения. Уплотнение по фланцу достигается за счёт прокладок из маслобензостойкой резины или паронита.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 50 | мм | номинал | по отливному патрубку |
| Диаметр фланца | 160 | мм | наружный | под палубный настил |
| Рабочее давление | 0,4 | МПа | не более | самотёчный режим |
| Материал корпуса | сталь 09Г2С | — | сварная конструкция | антикоррозионное покрытие |
| Температура среды | –40…+70 | C | эксплуатация | забортная и палубная вода |
Материалы и исполнение
- Корпус — углеродистая или низколегированная сталь с грунтовкой и окраской по схеме судовой защиты.
- Решётка — сталь 12Х18Н10Т либо оцинкованная углеродистая сталь.
- Крепёж — болты М12 класса прочности 8.8 с антикоррозионным покрытием.
- Уплотнение — паронит ПОН-Б или резина МБС по ГОСТ 7338.
- Покрытие — эпоксидная грунтовка 80–120 мкм, финишная эмаль 40–60 мкм.
Область применения
Шпигат 596-03.137-1 монтируется в открытых палубах, настилах надстроек, в помещениях с влажным режимом эксплуатации. Применяется на судах речного и смешанного плавания, буксирах, плавкранах, нефтеналивных баржах, а также в системах осушения доков и слипов. Отвод воды осуществляется самотёком в бортовую отливную магистраль или непосредственно за борт через невозвратно-запорное устройство.
Монтаж и эксплуатация
Установка производится приваркой фланца к палубному настилу с последующей герметизацией сварного шва. При фланцевом исполнении крепление выполняется через прокладку с равномерной затяжкой болтов. В процессе эксплуатации предусмотрена периодическая очистка приёмной решётки и ревизия уплотнений. Для систем с давлением выше 0,4 МПа устанавливается дополнительный обратный клапан.
Вопросы и ответы
Какой условный проход у шпигата 596-03.137-1?
Номинальный проход отливного патрубка составляет DN 50, что соответствует присоединительной трубе наружным диаметром 57 мм.
Из какого материала изготовлен корпус?
Корпус выполняется из стали 09Г2С с антикоррозионным покрытием, решётка — из нержавеющей стали 12Х18Н10Т или оцинкованной стали.
При каком давлении допускается эксплуатация?
Шпигат рассчитан на самотёчный режим при рабочем давлении не более 0,4 МПа.
Как крепится шпигат к палубному настилу?
Крепление осуществляется приваркой опорного фланца к настилу либо через болтовое соединение с уплотнительной прокладкой.
