Фланцевый палубный шпигат 596-03.137-1 в Минске


Фланцевый палубный шпигат 596-03.137-1: конструкция и применение

Фланцевый палубный шпигат 596-03.137-1 — водоотводящий элемент судовой системы осушения, устанавливаемый в палубных настилах и предназначенный для отвода забортной воды и атмосферных осадков за борт. Изделие представляет собой литой или сварной корпус с опорным фланцем, приёмной решёткой и патрубком под присоединение к отливной магистрали. Типоразмер 596-03.137-1 относится к нормализованному ряду судовой арматуры и применяется на судах внутреннего и смешанного плавания.

Конструктивные особенности

Корпус шпигата выполняется с горизонтальным опорным фланцем, обеспечивающим герметичное сопряжение с палубным настилом. Приёмное отверстие защищено съёмной решёткой, препятствующей попаданию крупных механических включений в отливную магистраль. Патрубок рассчитан на приварку или фланцевое присоединение к трубе системы осушения. Уплотнение по фланцу достигается за счёт прокладок из маслобензостойкой резины или паронита.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN50ммноминалпо отливному патрубку
Диаметр фланца160ммнаружныйпод палубный настил
Рабочее давление0,4МПане болеесамотёчный режим
Материал корпусасталь 09Г2С—сварная конструкцияантикоррозионное покрытие
Температура среды–40…+70Cэксплуатациязабортная и палубная вода

Материалы и исполнение

  • Корпус — углеродистая или низколегированная сталь с грунтовкой и окраской по схеме судовой защиты.
  • Решётка — сталь 12Х18Н10Т либо оцинкованная углеродистая сталь.
  • Крепёж — болты М12 класса прочности 8.8 с антикоррозионным покрытием.
  • Уплотнение — паронит ПОН-Б или резина МБС по ГОСТ 7338.
  • Покрытие — эпоксидная грунтовка 80–120 мкм, финишная эмаль 40–60 мкм.

Область применения

Шпигат 596-03.137-1 монтируется в открытых палубах, настилах надстроек, в помещениях с влажным режимом эксплуатации. Применяется на судах речного и смешанного плавания, буксирах, плавкранах, нефтеналивных баржах, а также в системах осушения доков и слипов. Отвод воды осуществляется самотёком в бортовую отливную магистраль или непосредственно за борт через невозвратно-запорное устройство.

Монтаж и эксплуатация

Установка производится приваркой фланца к палубному настилу с последующей герметизацией сварного шва. При фланцевом исполнении крепление выполняется через прокладку с равномерной затяжкой болтов. В процессе эксплуатации предусмотрена периодическая очистка приёмной решётки и ревизия уплотнений. Для систем с давлением выше 0,4 МПа устанавливается дополнительный обратный клапан.

Вопросы и ответы

Какой условный проход у шпигата 596-03.137-1?

Номинальный проход отливного патрубка составляет DN 50, что соответствует присоединительной трубе наружным диаметром 57 мм.

Из какого материала изготовлен корпус?

Корпус выполняется из стали 09Г2С с антикоррозионным покрытием, решётка — из нержавеющей стали 12Х18Н10Т или оцинкованной стали.

При каком давлении допускается эксплуатация?

Шпигат рассчитан на самотёчный режим при рабочем давлении не более 0,4 МПа.

Как крепится шпигат к палубному настилу?

Крепление осуществляется приваркой опорного фланца к настилу либо через болтовое соединение с уплотнительной прокладкой.