Фланцевый палубный шпигат 596-03.138-1 в Минске

Фланцевый палубный шпигат 596-03.138-1: конструкция, монтаж и применение

Фланцевый палубный шпигат 596-03.138-1 — водоотводящий узел судовых систем, предназначенный для удаления забортной воды и атмосферных осадков с открытых палуб, надстроек и рубок. Изделие представляет собой литой корпус с приёмной решёткой и опорным фланцем, через который шпигат приваривается или крепится к настилу палубы. Номер 596-03.138-1 соответствует конструкторской документации судостроительного стандарта и определяет конкретную геометрию проточной части, диаметр условного прохода и присоединительные размеры фланца.

Корпус отливается из коррозионностойких материалов, стойких к морской воде: нержавеющей стали марок 12Х18Н10Т, 08Х18Н10, либо из оловянистой бронзы БрО5Ц5С5. Выбор материала определяется районом плавания и требованиями Регистра. Проходное сечение шпигата рассчитывается по расчётному расходу воды с учётом площади палубы и интенсивности осадков, поэтому типоразмер 596-03.138-1 применяется на участках с определённой пропускной способностью.

Технические параметры

Конструктивные особенности

Фланец шпигата 596-03.138-1 выполняется с разделкой кромок под сварной шов и обеспечивает герметичное сопряжение с палубным настилом. Приёмная часть снабжена съёмной решёткой, препятствующей попаданию крупного мусора в трубопровод. Внутренняя поверхность проточной части имеет плавные переходы без застойных зон, что снижает риск засорения и облегчает промывку. Уплотнительные поверхности обрабатываются по параметру шероховатости Ra 6,3 мкм.

• Корпус — литой, с усиленным фланцем под сварку
• Решётка — съёмная, фиксируется винтами М6
• Покрытие — грунт-эмаль по согласованию, либо без покрытия для нержавеющих исполнений
• Исполнение — правое/левое по расположению патрубка
• Контроль — гидроиспытание 0,9 МПа, не менее 5 мин

Область применения

Шпигат устанавливается в системах водоотлива открытых палуб сухогрузов, танкеров, буксиров, а также на палубах портовых кранов и плавучих доков. В судостроении узел монтируется в составе палубных водоотводящих магистралей, работающих в условиях постоянного контакта с морской водой и знакопеременных нагрузок от волнения. На промысловых судах изделие применяется для отвода воды с рабочей палубы при обработке улова.

• Сухогрузные и наливные суда — палубы и надстройки
• Портовые краны и перегружатели — открытые площадки
• Плавучие доки и понтоны — системы осушения
• Промысловые суда — рабочая палуба
• Береговые гидротехнические сооружения — отвод атмосферных вод

Монтаж и эксплуатация

Установка шпигата 596-03.138-1 выполняется приваркой фланца к палубному настилу с последующей зачисткой шва и проверкой герметичности. При монтаже обеспечивается уклон палубы в сторону приёмного отверстия не менее 3. В процессе эксплуатации проводится периодическая очистка решётки и проточной части от отложений и обрастания. Для нержавеющих исполнений межремонтный интервал определяется условиями плавания и составляет, как правило, не менее одного года.

Вопросы и ответы