Фланцевый палубный шпигат 596-03.167-2 в Минске


Фланцевый палубный шпигат 596-03.167-2: конструкция, монтаж и применение

Фланцевый палубный шпигат 596-03.167-2 — водоотводящий узел, устанавливаемый в палубных перекрытиях судов, плавучих сооружений и причальных конструкций для организованного удаления забортной воды, атмосферных осадков и технологических стоков. Изделие представляет собой литой или сварной корпус с опорным фланцем, обеспечивающим герметичное сопряжение с настилом палубы, и патрубком для присоединения к отводящему трубопроводу. Типоразмер 596-03.167-2 относится к нормализованному ряду судовой арматуры и применяется в системах водоотлива согласно требованиям Российского морского регистра судоходства.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Корпус шпигата 596-03.167-2 изготавливается из коррозионностойкой стали или чугуна с антикоррозионным покрытием, рассчитанных на постоянный контакт с морской водой. Фланец имеет отверстия под крепёж, расположенные по стандартному межцентровому расстоянию, что обеспечивает взаимозаменяемость при ремонте. Присоединительный патрубок выполнен под сварку или резьбовое соединение с трубой системы осушения.

  • Условный проход патрубка — 50–100 мм в зависимости от исполнения
  • Рабочее давление — до 0,6 МПа
  • Температурный диапазон эксплуатации — от –40 C до +90 C
  • Материал корпуса — сталь 09Г2С, 12Х18Н10Т или чугун СЧ20
  • Покрытие — грунт-эмаль или цинкование
  • Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12820 или под приварку

Типоразмерный ряд и параметры исполнений

ОбозначениеDу, ммD фланца, ммВысота корпуса, ммМасса, кг
596-03.167-2-50501601204,2
596-03.167-2-65651801355,6
596-03.167-2-80801951507,1
596-03.167-2-1001002151659,4

Области применения

Шпигат 596-03.167-2 монтируется в открытых палубах, на рострах, в машинных отделениях и на технологических площадках, где требуется быстрый отвод воды без застоя. Узел востребован в судостроении, портовом хозяйстве и нефтегазовой отрасли при обустройстве причалов, доков и плавучих буровых платформ.

  • Палубные системы водоотлива судов и кораблей
  • Причальные сооружения и набережные
  • Плавучие доки и краны
  • Нефтегазовые платформы и терминалы
  • Промышленные площадки с открытым дренажом

Монтаж и эксплуатационные требования

Установка фланцевого шпигата 596-03.167-2 выполняется заподлицо с настилом палубы для исключения препятствий при перемещении грузов и персонала. Герметизация сопряжения фланца с палубным листом обеспечивается прокладкой из паронита или резины, стойкой к морской воде. После монтажа узел испытывается на герметичность гидравлическим давлением 0,8 МПа в течение 10 минут. В процессе эксплуатации предусмотрена периодическая очистка корпуса от механических загрязнений и проверка состояния антикоррозионного покрытия.

Вопросы и ответы

Из какого материала изготавливается корпус шпигата 596-03.167-2?

Корпус выполняется из коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т, низколегированной стали 09Г2С или чугуна СЧ20 с защитным покрытием, рассчитанным на контакт с морской водой.

Какое максимальное рабочее давление выдерживает узел?

Шпигат 596-03.167-2 рассчитан на рабочее давление до 0,6 МПа, при гидравлических испытаниях опрессовывается давлением 0,8 МПа.

Как присоединяется отводящий трубопровод?

Присоединение патрубка к трубе системы осушения выполняется сваркой либо через резьбовое соединение в зависимости от исполнения.

В каких температурных условиях допускается эксплуатация?

Диапазон рабочих температур составляет от –40 C до +90 C, что позволяет применять шпигат в арктических и тропических условиях.