Фланцевый палубный шпигат 596-03.169-1 в Минске

Фланцевый палубный шпигат 596-03.169-1: конструкция, монтаж и применение

Фланцевый палубный шпигат 596-03.169-1 — водоотводящий элемент судовых систем, предназначенный для удаления забортной воды и атмосферных осадков с открытых палуб, палуб надстроек и рубок. Изделие представляет собой литой корпус с фланцевым присоединительным узлом и патрубком под приварку или фланцевое соединение с трубопроводом сточной системы. Исполнение 596-03.169-1 относится к типоразмерному ряду судовой арматуры и применяется в составе систем осушения палуб согласно отраслевым стандартам судостроения.

Конструктивные особенности

Корпус шпигата выполняется литьём из коррозионностойких материалов, стойких к морской воде и агрессивной атмосфере. Фланец обеспечивает герметичное крепление к палубному настилу через уплотнительную прокладку, что исключает протечки в подпалубное пространство. Проточная часть рассчитана на пропуск воды с механическими включениями без засорения. Решётка или защитная сетка предотвращает попадание крупного мусора в трубопровод.

• Корпус — литая сталь или коррозионностойкий сплав
• Фланец — плоский, под болтовое крепление
• Патрубок — под приварку к трубе сточной системы
• Уплотнение — паронитовая или резиновая прокладка
• Защита — съёмная решётка или сетка

Технические параметры

Область применения

Шпигат 596-03.169-1 устанавливается на открытых палубах судов, в системах осушения трюмов, на палубах нефтеналивных и сухогрузных судов, а также в береговых гидротехнических сооружениях. В судовых системах изделие работает в условиях постоянного контакта с морской водой, вибрационных нагрузок и переменных температур. Применяется в составе трубопроводов сточных и балластных систем, систем пожаротушения и мойки палуб.

• Суда морского и речного флота
• Палубные системы осушения
• Нефтеналивные и сухогрузные суда
• Портовые гидротехнические сооружения
• Системы мойки и пожаротушения

Монтаж и эксплуатация

Установка шпигата производится на этапе монтажа палубного настила. Фланец крепится к палубе болтами с уплотнительной прокладкой, патрубок соединяется с трубопроводом сваркой или фланцевым соединением. При эксплуатации требуется периодическая очистка решётки от загрязнений и проверка герметичности соединений. В условиях отрицательных температур необходимо исключать застой воды в корпусе шпигата во избежание разрыва при замерзании.

Вопросы и ответы