Фланцевый палубный шпигат 596-03.171-2 в Минске


Фланцевый палубный шпигат 596-03.171-2: дренаж палуб и открытых палубных зон

Фланцевый палубный шпигат 596-03.171-2 — элемент системы водоотведения палуб, предназначенный для приёма и отвода забортной воды, атмосферных осадков и технологических смывов с открытых палуб судов, причальных сооружений и промышленных площадок. Конструкция объединяет приёмный корпус с фланцевым присоединением к сточной магистрали, что обеспечивает герметичный монтаж в палубный настил и разборное соединение с трубопроводом.

Изделие относится к судовой арматуре дренажных систем и применяется в составе систем осушения палуб, льяльных и сточных контуров. Фланцевый узел позволяет обслуживать шпигат без демонтажа трубной обвязки, а также обеспечивать ревизию и очистку приёмной решётки в условиях эксплуатации.

Конструктивные особенности

Корпус шпигата выполняют литым или сварным; приёмная часть оснащается съёмной решёткой, препятствующей попаданию крупного мусора в магистраль. Фланец присоединяется к патрубку по стандартной схеме болтового соединения с уплотнением. Уклон приёмной поверхности направляет поток к сливному отверстию без застоя.

  • приёмный корпус с фланцевым патрубком;
  • съёмная защитная решётка;
  • уплотнительная прокладка фланцевого соединения;
  • крепёж фланца (болты, гайки, шайбы);
  • антикоррозионное покрытие наружных поверхностей.

Материалы и условия эксплуатации

Корпусные детали изготавливают из коррозионностойких сталей или чугуна с покрытием; выбор материала определяется агрессивностью среды и зоной установки. Для палуб, омываемых забортной водой, применяют нержавеющие марки, устойчивые к хлоридной коррозии. Уплотнения подбирают по температурному диапазону и стойкости к нефтепродуктам.

  • коррозионностойкая сталь — открытые палубы, зоны переменного смачивания;
  • чугун с покрытием — технические площадки, настилы без прямого контакта с морской водой;
  • маслобензостойкие уплотнения — зоны возможного попадания топлива и масел;
  • морозостойкие уплотнения — палубы с отрицательными температурами.

Типовые параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN50–100ммноминальный режимпо присоединительному патрубку
Рабочее давлениедо 0,6МПадренажный контурбез гидроудара
Температура среды–40…+90Cэксплуатациязависит от уплотнения
Диаметр фланцапо DNмммонтажстандартный ряд
Материал корпусасталь/чугун—по средес покрытием

Области применения

Шпигат устанавливают в палубных настилах судов, на открытых площадках насосных станций, в зонах мойки технологического оборудования и на эстакадах, где требуется организованный отвод жидкости. Фланцевое присоединение упрощает подключение к сборным коллекторам и стоякам.

  • открытые палубы судов и плавучих сооружений;
  • причальные настилы и грузовые площадки;
  • насосные станции и технологические эстакады;
  • зоны мойки оборудования на производственных площадках;
  • дренажные лотки и сборные коллекторы.

Монтаж и обслуживание

Установку выполняют с обеспечением уклона настила к приёмному отверстию. Фланцевое соединение затягивают равномерно, контролируя положение прокладки. Решётку периодически снимают для очистки; при ревизии проверяют состояние уплотнения и крепежа, при необходимости заменяют прокладку.

Вопросы и ответы

Для каких сред предназначен шпигат 596-03.171-2?

Для отвода забортной воды, атмосферных осадков и технологических смывов в дренажных и сточных контурах палуб и открытых площадок.

Какой материал корпуса выбрать для морской палубы?

Для зон переменного смачивания и контакта с морской водой применяют коррозионностойкую сталь, устойчивую к хлоридной коррозии.

Как обслуживать фланцевое соединение?

Периодически проверяют затяжку крепежа и состояние прокладки; при ревизии соединение разбирают без демонтажа трубной обвязки.

Зачем нужна съёмная решётка?

Она задерживает крупный мусор, предотвращая засорение магистрали, и снимается для очистки приёмной части.