Фланцевый палубный шпигат 596-03.172-3 в Минске


Фланцевый палубный шпигат 596-03.172-3: конструкция, монтаж и применение

Фланцевый палубный шпигат 596-03.172-3 — водоотводящий узел судовых систем, предназначенный для удаления забортной воды и атмосферных осадков с открытых палуб, надстроек и рубок. Изделие представляет собой литой корпус с опорным фланцем, приёмной решёткой и патрубком под присоединение к трубопроводу. Типоразмер 596-03.172-3 относится к серии фланцевых шпигатов с условным проходом DN 50 и монтажным фланцем под болтовое крепление к палубному настилу.

Корпус отливается из бронзы или оцинкованного чугуна в зависимости от исполнения. Фланец выполняется с отверстиями под крепёж М10 или М12, что обеспечивает герметичную посадку на настил через уплотнительную прокладку. Приёмная решётка защищает полость от попадания крупного мусора, троса и палубного инвентаря, а также препятствует засорению трубопровода.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN50ммноминалпод трубу 57 3,5
Диаметр фланца165ммнаружный8 отверстий
Рабочее давление0,6МПасамотёк/напориспытание 0,9 МПа
Материал корпусаБрО5Ц5С5—литьёстойкость к морской воде
Температура среды–40…+90Cэксплуатациябез замерзания

Конструктивные особенности

Фланец шпигата 596-03.172-3 выполнен заодно с корпусом, что исключает резьбовые соединения в зоне постоянного контакта с влагой. Посадочная поверхность обрабатывается под прокладку из паронита или маслобензостойкой резины. Патрубок ориентирован вертикально либо под углом 90 в зависимости от модификации, что позволяет встраивать узел в стеснённых условиях палубного набора.

  • Приёмная решётка — съёмная, фиксируется двумя винтами.
  • Фланец — под болты М12, 8 отверстий по окружности.
  • Покрытие — грунт-эмаль или гальваническое цинкование.
  • Присоединение — фланцевое или под сварку с патрубком.
  • Уплотнение — паронит ПОН-Б или резина МБС.

Область применения

Шпигат устанавливается на открытых палубах судов, в системах водоотлива портовых кранов, на причальных сооружениях и в технологических площадках, где требуется организованный отвод воды. В судостроении узел монтируется в составе систем STORM и SCUPPER, а также в контурах осушения трюмов и насосных отделений.

  • Суда морского и речного флота — палубы, надстройки, рубки.
  • Портовое оборудование — краны, перегружатели, доки.
  • Нефтегазовые платформы — открытые технологические площадки.
  • Промышленные системы водоотведения — насосные станции.
  • Причальные сооружения — отвод атмосферных осадков.

Монтаж и эксплуатация

Установка выполняется на подготовленную поверхность настила с герметизацией стыка фланец–палуба. Момент затяжки болтов М12 — 40–50 Нм. После монтажа проводится гидравлическое испытание давлением 0,9 МПа в течение 10 минут. В процессе эксплуатации ревизия решётки и очистка полости производятся не реже одного раза в 6 месяцев, а при работе в условиях интенсивного обледенения — ежемесячно.

Вопросы и ответы

Какой диаметр трубы подходит к шпигату 596-03.172-3?

Узел рассчитан на условный проход DN 50, присоединяется к трубе 57 3,5 мм через фланец или сварной патрубок.

Из какого материала изготовлен корпус?

Корпус отливается из бронзы БрО5Ц5С5, устойчивой к морской воде и коррозии. Возможны исполнения из оцинкованного чугуна.

При каком давлении проводится испытание?

Гидравлическое испытание выполняется при 0,9 МПа, рабочее давление — 0,6 МПа.

Как часто проводится обслуживание?

Ревизия и очистка — не реже одного раза в 6 месяцев, при обледенении — ежемесячно.