Фланцевый палубный шпигат 596-03.173-2 в Минске

Фланцевый палубный шпигат 596-03.173-2 — судовой дренажный узел с фланцевым присоединением

Фланцевый палубный шпигат 596-03.173-2 — штатное судовое устройство закрытого типа, предназначенное для организованного отвода забортной воды, атмосферных осадков и технологических стоков с открытых палуб, платформ и выгородок. Изделие соответствует конструкторской документации 596-03.173-2 и применяется при строительстве, ремонте и модернизации судов различных классов, включая сухогрузные и наливные суда, буксиры, суда технического флота и объекты оффшорных сооружений.

Конструктивно шпигат представляет собой корпус с приёмным фланцем и отводным патрубком, рассчитанным на врезку в палубный настил с последующей приваркой к судовому набору. Фланцевое исполнение обеспечивает жёсткое крепление к палубе через уплотнительную прокладку, что исключает неконтролируемое проникновение влаги в межпалубное пространство и подпалубные помещения. Верхняя часть шпигата оснащена съёмной крышкой или решёткой, предотвращающей попадание крупного мусора и посторонних предметов в дренажную магистраль.

Материал и рабочие характеристики

Корпусные элементы шпигата 596-03.173-2 изготавливаются из судостроительной углеродистой стали, обеспечивающей необходимую прочность при статических и вибрационных нагрузках, возникающих при эксплуатации судна. Для защиты от коррозионного воздействия морской воды наружные и внутренние поверхности изделия подвергаются антикоррозионной обработке, совместимой с общей системой окраски корпуса.

Основные геометрические параметры фланцевого палубного шпигата 596-03.173-2:

• присоединительный фланец — круглый, с равномерно расположенными крепёжными отверстиями;
• диаметр условного прохода — 100 мм;
• высота корпуса — 120 мм;
• материал корпуса — сталь судостроительная;
• тип уплотнения — паронитовая или резиновая прокладка.

Монтаж и условия эксплуатации

Установка шпигата выполняется на стапеле или в доке при формировании палубного настила. Фланец приваривается сплошным швом к палубе, после чего производится контроль герметичности соединения. Отводной патрубок стыкуется с дренажным трубопроводом, проложенным с уклоном в сторону борта или сборной цистерны.

Фланцевый палубный шпигат 596-03.173-2 рассчитан на работу в условиях открытой атмосферы при температуре окружающей среды от –40 до +50 C. Изделие сохраняет работоспособность при обледенении, воздействии ультрафиолетового излучения и солёного тумана. Допускается кратковременное воздействие морской воды при захлёстывании палубы волной.

Области применения

Шпигаты данного типоразмера востребованы при оснащении следующих зон и систем:

• открытые палубы грузовых судов — удаление дождевой воды и воды от захлёстывания;
• рабочие палубы буксиров и судов портового флота — отвод технологических стоков;
• палубы над машинными отделениями — дренаж при аварийных проливах;
• верхние строения и рубки — отвод конденсата и атмосферных осадков;
• палубы оффшорных платформ и плавучих кранов — организованный водоотвод.

Контроль качества и приёмочные испытания

Каждое изделие проходит визуальный и измерительный контроль геометрии, проверку герметичности фланцевого соединения и соответствие посадочных размеров чертежу 596-03.173-2. По требованию заказчика возможна поставка с документом о качестве, подтверждающим соответствие материала и результатов испытаний требованиям судостроительных правил.

Вопросы и ответы