Фланцевый проходной сильфонный судовой запорный клапан с ручным управлением 521-ЗМ870 в Минске

Фланцевый проходной сильфонный судовой запорный клапан с ручным управлением 521-ЗМ870

Фланцевый проходной сильфонный судовой запорный клапан с ручным управлением 521-ЗМ870 — арматура герметичного типа, в которой запирающий элемент изолирован от рабочей среды вторичным уплотнением в виде сильфонного узла, а перемещение затвора обеспечивается маховиком через шпиндельный привод. Изделие применяется в составе судовых систем, где требуется нулевая утечка по штоку и стойкость к агрессивным средам: забортной воде, пару, топливу, маслу, хладагентам.

Конструктивное исполнение 521-ЗМ870 предполагает проходной корпус с двумя фланцами, что обеспечивает прямолинейный поток без изменения направления и минимальное гидравлическое сопротивление. Сильфон, как правило, выполняется из коррозионностойкой стали и герметично приваривается к шпинделю и корпусу, исключая контакт среды с сальниковым узлом. Ручное управление реализовано через маховик, что позволяет точно позиционировать затвор и использовать клапан в системах, где автоматизация не требуется или недопустима.

Технические характеристики и параметры

• Номинальное давление: PN 16–40 в зависимости от исполнения корпуса.
• Диапазон температур рабочей среды: –40 C до +200 C.
• Присоединение: фланцевое по ГОСТ 33259 или DIN/EN, исполнение под конкретную судовую систему.
• Управление: ручное, маховик, выдвижной или невыдвижной шпиндель.
• Герметичность по штоку: класс A по ГОСТ 9544, утечка не допускается.
• Материал корпуса: сталь 20ГЛ, 09Г2С, 12Х18Н10Т или аналоги.

Материалы и исполнение

Корпусные детали клапана 521-ЗМ870 изготавливаются из углеродистых или коррозионностойких сталей в зависимости от перекачиваемой среды. Для забортной воды и агрессивных растворов применяется нержавеющая сталь 12Х18Н10Т или 10Х17Н13М2Т. Сильфонный узел выполняется из тонкостенной нержавеющей стали с многослойной гофрированной структурой, что обеспечивает ресурс по числу циклов срабатывания и устойчивость к знакопеременным нагрузкам. Уплотнительные поверхности седла и затвора могут быть наплавлены стеллитом или оснащены PTFE-вкладышами для достижения класса герметичности A.

Области применения

• Судовые системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей.
• Топливные и масляные линии дизель-генераторов.
• Системы осушения и балластировки на судах и плавучих доках.
• Паропроводы вспомогательных котлов и теплообменных аппаратов.
• Системы пожаротушения и водяных завес на морских объектах.
• Технологические линии нефтегазовых терминалов и портовых сооружений.

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана 521-ЗМ870 производится на фланцевые соединения с прокладками, стойкими к рабочей среде. Направление потока должно соответствовать стрелке на корпусе. При монтаже не допускается натяжение фланцев и передача изгибающих моментов на корпус. Ручное управление требует свободного доступа к маховику; при установке в стеснённых условиях применяются удлинители шпинделя или переходные колонки. Периодическое обслуживание включает проверку герметичности сильфона, состояния уплотнительных поверхностей и плавности хода шпинделя.

Вопросы и ответы