Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Канатный двухветвевой строп РД 10-33-93: конструкция и применение
Канатный двухветвевой строп, изготовленный по нормам РД 10-33-93, — грузозахватное приспособление с двумя ветвями из стального каната, предназначенное для подъёма и перемещения грузов двумя точками захвата. Регламент РД 10-33-93 устанавливает требования к проектированию, изготовлению и браковке текстильных и канатных стропов, применяемых на опасных производственных объектах. Для двухветвевых канатных стропов этот документ нормирует коэффициенты запаса прочности, методы расчёта ветвей и правила периодического освидетельствования.
Конструктивно двухветвевой строп состоит из канатной петли, двух ветвей, соединительного звена (верхнего) и двух крюков или других захватных элементов (нижних). Ветви изготавливаются из стального каната двойной свивки типа ЛК-Р или ТК по ГОСТ 2688, ГОСТ 3077, ГОСТ 3079. Заделка концов выполняется заплёткой (оплёткой) или с помощью алюминиевых втулок — прессованных гильз. Коэффициент запаса прочности каната для стропов по РД 10-33-93 принимается не менее 6:1 по отношению к разрывному усилию каната в целом.
Технические параметры двухветвевых стропов
Грузоподъёмность двухветвевого стропа зависит от угла между ветвями: при вертикальном положении ветвей (угол 0) нагрузка распределяется равномерно, при увеличении угла до 90 и 120 усилие в каждой ветви возрастает. Расчётная нагрузка на ветвь определяется с учётом коэффициента, зависящего от угла наклона. В паспорте стропа указывается допустимая рабочая нагрузка для углов 0, 45, 60 и 90 между ветвями.
Типовые исполнения двухветвевых стропов по РД 10-33-93:
- 2СК — с крюками на концах ветвей, общая грузоподъёмность от 1 до 25 т;
- 2СГ — с чалочными крюками (захватами) для работы со строповочными петлями;
- 2СТ — с такелажными скобами для соединения с другими грузозахватными средствами;
- 2СЦ — с цепными захватами, применяемые при работе с рулонными материалами;
- 2СКВ — с крюками и вертлюгами для компенсации крутящего момента.
Материалы и элементы оснастки
Канаты для стропов применяются диаметром от 6,3 до 32 мм. Для ветвей используется канат двойной свивки типа ЛК-Р конструкции 619+1 о.с. по ГОСТ 2688-80, либо канат типа ТК 637+1 о.с. по ГОСТ 3079-80. Соединительные звенья (верхние и нижние) изготавливаются из стали 20 или 09Г2С штамповкой или сваркой с последующей термообработкой. Крюки — по ГОСТ 6627, грузоподъёмностью, соответствующей ветви стропа.
Маркировка стропа наносится на алюминиевую пластину или бирку и содержит: грузоподъёмность, заводской номер, дату изготовления, обозначение стандарта. Клеймо ОТК подтверждает проведение испытаний нагрузкой, превышающей рабочую в 1,25 раза.
| Тип стропа | Грузоподъёмность, т | Диаметр каната, мм | Длина ветви, м | Угол между ветвями |
|---|---|---|---|---|
| 2СК-1,0 | 1,0 | 8,3 | 1,5–3,0 | 0–90 |
| 2СК-3,2 | 3,2 | 13,5 | 2,0–6,0 | 0–90 |
| 2СК-8,0 | 8,0 | 19,5 | 3,0–8,0 | 0–90 |
Условия эксплуатации и браковка
Двухветвевые канатные стропы по РД 10-33-93 рассчитаны на работу при температуре окружающей среды от –40 до +40 C. Применение стропов при более низких температурах требует использования канатов с органическим сердечником, устойчивым к холоду, либо специальных морозостойких исполнений. Стропы не предназначены для перемещения грузов с острыми кромками без защитных прокладок — в этом случае применяются угловые протекторы или подкладки.
Периодическое освидетельствование стропов проводится не реже одного раза в 6 месяцев. Браковка канатных стропов выполняется при следующих дефектах:
- обрыв хотя бы одной пряди каната;
- число обрывов проволок на шаге свивки превышает нормативные значения (для каната 619 — более 12 обрывов);
- поверхностный износ или коррозия проволок, уменьшающие диаметр каната более чем на 7%;
- деформация крюков — разводка зева более 15% от исходного размера;
- трещины, расслоения или остаточная деформация звеньев и втулок.
Двухветвевые стропы применяются на строительных площадках при монтаже железобетонных изделий, в машиностроении для перемещения корпусных деталей, на складах металлопроката при погрузке пакетов листового проката, в судостроении и при ремонте энергетического оборудования. Выбор стропа выполняется по массе груза и схеме строповки с обязательным учётом угла между ветвями и фактической нагрузки на каждую ветвь.
Вопросы и ответы
Какой коэффициент запаса прочности заложен в стропах по РД 10-33-93?
Для канатных стропов коэффициент запаса прочности по отношению к разрывному усилию каната в целом принимается не менее 6:1. Это обеспечивает многократный запас по отношению к рабочей нагрузке с учётом динамических нагрузок при подъёме.
Как изменяется нагрузка на ветви при увеличении угла между ними?
При угле между ветвями 0 нагрузка на каждую ветвь составляет половину массы груза. При угле 90 усилие в ветви возрастает до 0,71 массы груза, при 120 — до 1,0 массы груза. Поэтому рабочая нагрузка стропа указывается для конкретных углов.
Какие типы захватных элементов устанавливаются на двухветвевые стропы?
Стандартно применяются крюки по ГОСТ 6627, чалочные крюки, такелажные скобы и захваты для рулонных материалов. Тип захвата выбирается исходя из конструкции груза и схемы строповки.
Как часто проводится освидетельствование канатных стропов?
Периодическое освидетельствование проводится не реже одного раза в 6 месяцев, а также после каждого ремонта. Внеочередное освидетельствование выполняется после воздействия на строп нагрузок, превышающих паспортные.