Канатный петлевой строп ГОСТ 25573-82 в Минске

Канатные петлевые стропы ГОСТ 25573-82: технические характеристики и применение

Канатный петлевой строп ГОСТ 25573-82 — грузозахватное приспособление, изготовленное из стального каната двойной свивки с формированием петли на каждом конце методом заплетки или с применением прессованных втулок. Норматив регламентирует конструкцию, размеры, методы контроля и правила браковки для стропов общего назначения, работающих в диапазоне температур от –40 до +150 C (для канатов с органическим сердечником — до +100 C).

Петлевые стропы по ГОСТ 25573-82 применяются для строповки грузов с использованием крюковых подвесок кранов, траверс и других подъёмных механизмов. В отличие от кольцевых стропов, петлевая конфигурация позволяет выполнять обвязку груза с последующим зацеплением обеих петель за один крюк, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки на обе ветви каната.

Конструктивные особенности и параметры

Строп петлевой канатный изготавливается из каната типа ЛК-Р по ГОСТ 2688, имеющего линейное касание проволок в прядях с одним слоем проволок разного диаметра. Такая конструкция обеспечивает повышенную гибкость при сохранении прочностных характеристик. Номинальная прочность каната при разрыве — не менее 1770 МПа, что соответствует маркировочной группе проволоки.

Коуши, устанавливаемые в петлях, изготавливаются по ГОСТ 2224 и предохраняют канат от перегибов в зоне контакта с крюком или серьгой. Заплетка концов каната выполняется на длине не менее 40 диаметров каната, что обеспечивает надёжную фиксацию прядей без снижения несущей способности в зоне соединения.

Грузоподъёмность стропа определяется диаметром каната и схемой строповки. Для вертикального положения ветвей (схема 1) рабочая нагрузка соответствует расчётной, при наклонном расположении ветвей под углом 45 к вертикали допускаемая нагрузка снижается пропорционально косинусу угла.

Типоразмеры и схемы строповки

ГОСТ 25573-82 устанавливает исполнения стропов 1СК, 2СК, 3СК, 4СК в зависимости от числа ветвей. Петлевые стропы относятся к исполнению 1СК — однометьевые с петлями на концах. Стандартный ряд диаметров каната включает значения от 6,3 до 60,5 мм, что перекрывает диапазон грузоподъёмностей от 0,32 до 40 т при вертикальном положении ветви.

Длина стропа задаётся потребителем и может составлять от 1 до 20 м. Маркировка наносится на металлическую бирку, закреплённую на заплётке, и содержит: условное обозначение стропа, грузоподъёмность, дату испытаний и клеймо ОТК.

Условия эксплуатации и ограничения

Канатные петлевые стропы по ГОСТ 25573-82 предназначены для работы в умеренном и холодном климате при температуре окружающей среды до –40 C. При эксплуатации в условиях повышенной температуры (свыше +100 C) требуется применение канатов с асбестовым или другим термостойким сердечником.

Запрещается использовать стропы при следующих условиях:

• наличие обрывов проволок наружных прядей, превышающих нормы браковки (более 6 обрывов на шаге свивки для каната диаметром до 20 мм);
• смятие, перекручивание или деформация каната, образующая «жучки» и петли;
• износ проволок, составляющий более 40 % первоначального диаметра;
• трещины, деформация или износ коушей свыше допустимых значений;
• следы термического воздействия, оплавления или коррозионного повреждения.

Сферы применения

Петлевые канатные стропы ГОСТ 25573-82 востребованы в отраслях, где требуется сочетание гибкости и прочности при строповке грузов сложной конфигурации:

• машиностроение — монтаж станочного оборудования, перемещение корпусных деталей и узлов;
• строительство — подъём железобетонных изделий, металлоконструкций, опалубочных щитов;
• металлургия — транспортировка проката, труб, слитков и заготовок;
• энергетика — монтаж трансформаторов, реакторов и распределительных устройств;
• судостроение — погрузочно-разгрузочные работы с крупногабаритными секциями корпуса.

Благодаря возможности регулировки длины стропа за счёт изменения положения петли на крюке, петлевые стропы обеспечивают подстройку под фактический размер груза без применения дополнительных регулировочных элементов. Это делает их предпочтительным выбором для такелажных работ при нестабильной номенклатуре перемещаемых грузов.

Вопросы и ответы