Канатные петлевые стропы для промышленного подъема
Канатный петлевой строп грузозахватное приспособление замкнутого типа, сформированное из стального каната, концы которого соединены заплеткой или опрессовкой втулкой. Относится к съемным грузозахватным органам и применяется для строповки грузов методом обвязки или зацепления за монтажные петли. В отличие от стропов с коушами и крюками, петлевая конфигурация обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всей длине ветви и позволяет регулировать точку захвата без дополнительной оснастки.
Конструктивные особенности и материалы
Основой стропа служит канат двойной свивки типа ЛК-Р или ТК по ГОСТ 2688, ГОСТ 3077, ГОСТ 3079. Номинальный диаметр каната варьируется от 6,3 до 60,5 мм в зависимости от грузоподъемности. Концевые соединения выполняются двумя способами: ручной заплеткой длиной не менее 20 диаметров каната либо опрессовкой алюминиевой втулкой на гидравлическом прессе. Второй метод предпочтителен для стропов, работающих в условиях динамических нагрузок, так как исключает ослабление плетеных прядей.
Петли формируются на обоих концах стропа. Внутренний диаметр петли подбирается под габариты крюка крана или траверсы. Для защиты каната от перетирания в зоне контакта с острыми кромками груза применяются предохранительные втулки или угловые протекторы из полиамида. Рабочая температура эксплуатации составляет от 40 до +100 C для канатов без полимерного покрытия.
Технические параметры и нагрузочная способность
Грузоподъемность петлевого стропа определяется диаметром каната, схемой строповки и углом между ветвями. При вертикальном положении ветви рабочая нагрузка соответствует разрывному усилию каната, деленному на коэффициент запаса 6:1. При обвязке груза с углом между ветвями более 90 грузоподъемность снижается пропорционально синусу половины угла. Допустимая нагрузка указывается на бирке, закрепленной на стропе, и дублируется в паспорте изделия.
| Диаметр каната, мм | Грузоподъемность при вертикали, т | Грузоподъемность при обвязке, т | Длина стропа, м | Масса стропа, кг |
|---|---|---|---|---|
| 11,5 | 1,0 | 0,8 | от 1 до 6 | от 0,9 до 2,1 |
| 16,5 | 2,0 | 1,6 | от 1 до 8 | от 1,8 до 4,5 |
| 22,5 | 4,0 | 3,2 | от 2 до 10 | от 3,5 до 8,2 |
Области применения
Петлевые канатные стропы востребованы на объектах, где требуется высокая гибкость строповки и устойчивость к абразивному износу:
- монтаж металлоконструкций и технологического оборудования на строительных площадках;
- перемещение труб большого диаметра на трубопроводных эстакадах и в цехах подготовки производства;
- погрузочно-разгрузочные операции на складах металлопроката и в сортовых цехах;
- подъем и установка емкостного оборудования, теплообменников и реакторов на нефтегазовых объектах;
- строповка железобетонных изделий, дорожных плит и аэродромных покрытий.
Критерии выбора и контроль состояния
При подборе стропа учитывают массу груза, схему обвязки, угол наклона ветвей и условия окружающей среды. Для агрессивных сред с повышенной влажностью или химическими испарениями применяют канаты с оцинкованным покрытием проволок. Периодический осмотр стропов проводится в соответствии с нормами Ростехнадзора: проверяется целостность заплетки или опрессовки, отсутствие обрывов проволок, коррозионных повреждений и деформаций. Браковочные показатели регламентируются отраслевыми инструкциями и паспортом завода-изготовителя.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем петлевой строп отличается от стропа с коушами?
Петлевой строп не имеет жестких оконечных элементов коушей и крюков. Захват груза выполняется непосредственно петлей, что снижает массу оснастки и упрощает строповку в стесненных условиях. Однако петлевая схема требует большего радиуса изгиба каната и не подходит для зацепления за острые кромки без защитных протекторов.
Какой коэффициент запаса прочности закладывается при расчете?
Для канатных стропов, работающих в подъемных механизмах, коэффициент запаса составляет не менее 6 к разрывному усилию каната. Для стропов, используемых при перемещении расплавленного металла или в условиях повышенной температуры, коэффициент увеличивают до 8.
Допускается ли сращивание двух петлевых стропов?
Соединение стропов между собой запрещено нормами безопасности, так как узел соединения не имеет расчетной прочности и может разойтись под нагрузкой. Для увеличения длины применяют стропы заводского изготовления требуемого размера либо используют удлинители из цепных стропов.
Как часто проводится освидетельствование стропа?
Полное техническое освидетельствование с нагрузочными испытаниями выполняется перед вводом в эксплуатацию и далее не реже одного раза в 6 месяцев. Ежесменный визуальный осмотр проводит стропальщик или ответственный за безопасное производство работ.
