Кингстоны ПВСм в Минске

Кингстоны ПВСм: судовые донные клапаны с бронзовым корпусом

Кингстоны ПВСм — приёмные донные клапаны с корпусом из оловянистой бронзы, предназначенные для забора забортной воды в системы охлаждения, пожаротушения и балластировки судов. Аббревиатура ПВСм расшифровывается как «приёмный водяной судовой модернизированный»; индекс указывает на конструктивное исполнение под фланцевое присоединение к днищевой обшивке или кингстонному ящику. Изделие относится к классу запорно-приёмной арматуры, работающей в условиях постоянного контакта с морской водой и обрастания.

Корпус и крышка отливаются из бронзы марок БрО5Ц5С5 или БрА9Ж3Л, что обеспечивает стойкость к электрохимической коррозии, щелевой коррозии и эрозионному износу под действием потока со скоростью до 3 м/с. Запорный орган — тарельчатый клапан с резиновым или бронзовым уплотнением, открывающийся под давлением столба воды и закрывающийся при отказе или перекрытии системы. Присоединительные размеры фланцев соответствуют ГОСТ 1536 или DIN 86044 в зависимости от исполнения.

Технические параметры

Конструктивные особенности и исполнения

• Корпус с рёбрами жёсткости и защитной решёткой от попадания крупных фракций и посторонних предметов.
• Съёмная крышка для ревизии тарелки и замены уплотнительного кольца без демонтажа корпуса с обшивки.
• Шпиндельный механизм ручного или дистанционного управления с указателем положения затвора.
• Исполнение с кингстонным ящиком для установки в междудонном пространстве.
• Антикоррозионная обработка проточной части и наружных поверхностей.

Область применения

Кингстоны ПВСм устанавливаются в днищевой обшивке и кингстонных ящиках судов всех классов: от портовых буксиров до сухогрузов и рыбопромысловых траулеров. Основные системы — охлаждение главных и вспомогательных двигателей, противопожарная магистраль, балластно-осушительная система, система водяного орошения. В судостроении применяются при постройке и модернизации корпусов на стапеле и в доке.

Монтаж выполняется сваркой или болтовым соединением фланцев к закладным элементам корпуса. При установке в кингстонный ящик обеспечивается доступ для очистки от обрастания и льда. Для арктических условий предусматривается обогрев или продувка паром.

Вопросы и ответы