Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Киповая планка с роульсом HT200: конструкция, параметры и применение
Киповая планка с роульсом HT200 — это судовой грузовой элемент, объединяющий корпусную планку с вращающимся роликом, изготовленным из высокопрочного чугуна с пластинчатым графитом марки HT200 (аналог СЧ20 по ГОСТ 1412-85). Такое сочетание обеспечивает направленное движение троса или каната с минимальным трением и сниженным абразивным износом как самой оснастки, так и такелажа. Планка монтируется на палубе, комингсе люка или фальшборте и служит отклоняющим элементом в системах швартовки, грузовых операций и буксировки.
Конструктивные особенности и материалы
Корпус киповой планки с роульсом HT200 обычно выполняется сварным или литым. Ролик из чугуна HT200 имеет предел прочности при растяжении не менее 200 МПа, что обеспечивает устойчивость к знакопеременным нагрузкам при огибании каната. Рабочая поверхность ролика может быть гладкой или профилированной под конкретный диаметр троса. Ось ролика фиксируется в щеках планки, а смазочные каналы позволяют обслуживать узел без демонтажа.
- Материал ролика — серый чугун HT200 (СЧ20), твёрдость 170–241 HB.
- Корпус — сталь Ст3сп или 09Г2С, сварное или литое исполнение.
- Ось — сталь 45 или 40Х с термообработкой, диаметр 20–40 мм.
- Покрытие — грунт-эмаль или горячее цинкование для морской среды.
- Диаметр ролика — 80–200 мм в зависимости от типоразмера.
- Рабочая нагрузка — от 5 до 50 кН на типовых исполнениях.
Технические параметры типовых исполнений
| Типоразмер | Диаметр ролика, мм | Диаметр оси, мм | Разрывная нагрузка, кН | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| HT200-80 | 80 | 20 | 12 | 3,2 |
| HT200-120 | 120 | 28 | 25 | 7,5 |
| HT200-160 | 160 | 36 | 40 | 14,0 |
| HT200-200 | 200 | 40 | 50 | 22,5 |
Области применения
Киповые планки с роульсом HT200 востребованы в портовой инфраструктуре, на судах речного и морского флота, а также в промышленных грузоподъёмных системах. Конкретные узлы:
- Швартовные устройства на палубах и причальных стенках.
- Грузовые стрелы и краны портального типа.
- Системы буксировки на буксирных судах и толкачах.
- Лебёдочные и якорно-швартовные механизмы.
- Траловые и промысловые устройства на рыбопромысловых судах.
- Канатные дороги и подвесные транспортные системы.
Эксплуатационные условия
Ролик из чугуна HT200 сохраняет работоспособность в диапазоне температур –40…+80 C. При работе в морской среде рекомендуется периодическая смазка оси и осмотр поверхности ролика на предмет выкрашивания. Предельная скорость протяжки каната — до 2 м/с. Узел рассчитан на углы отклонения троса до 15 от оси планки без потери контакта с роликом.
Вопросы и ответы
Чем отличается киповая планка с роульсом HT200 от планки без ролика?
Наличие вращающегося ролика из чугуна HT200 снижает трение и износ каната при изменении направления тяги, тогда как неподвижная планка работает только как направляющая с повышенным абразивным воздействием.
Какой канат подходит для планки HT200-120?
Для типоразмера HT200-120 рекомендуются стальные канаты диаметром 12–16 мм или синтетические тросы аналогичного диаметра с разрывной нагрузкой до 25 кН.
Требуется ли смазка оси ролика HT200?
Да, ось ролика нуждается в периодической смазке (например, Литол-24 или солидол) не реже одного раза в 3 месяца при интенсивной эксплуатации, особенно в морской среде.
Можно ли эксплуатировать планку HT200 при отрицательных температурах?
Да, чугун HT200 сохраняет прочностные свойства до –40 C. При более низких температурах требуется консультация с производителем из-за риска хрупкого разрушения.