Клапан бронзовый запорный бортовой с невозвратником и ручным приводом 522-35.3843 (ИПЛT.49121166) в Минске


Клапан бронзовый запорный бортовой с невозвратником и ручным приводом 522-35.3843 (ИПЛT.49121166)

Клапан бронзовый запорный бортовой 522-35.3843 (ИПЛT.49121166) — арматура комбинированного действия, совмещающая функции запорного органа и обратного клапана в одном корпусе. Изделие предназначено для установки в бортовые магистрали пневматических систем транспортных средств, где требуется исключить обратный поток рабочей среды при сохранении возможности ручного перекрытия линии.

Корпус клапана выполнен из бронзы, что обеспечивает коррозионную стойкость при работе с влажным сжатым воздухом и конденсатом. Материал сохраняет механические свойства в диапазоне рабочих температур, характерных для пневмосистем коммерческого транспорта, и не подвержен электрохимической коррозии при контакте с алюминиевыми и стальными элементами трубопроводов.

Конструктивные особенности

Встроенный невозвратный элемент (обратный клапан) срабатывает автоматически при изменении направления потока, предотвращая стравливание воздуха из ресивера или рабочей полости при падении давления в питающей магистрали. Ручной привод запорного механизма позволяет оператору принудительно перекрыть линию при проведении сервисных работ или в аварийной ситуации.

Бортовое исполнение предполагает монтаж непосредственно на раме или кронштейне транспортного средства. Присоединительные размеры и резьба соответствуют типовым разъёмам пневмомагистралей грузовых автомобилей, автобусов и прицепной техники. Уплотнительные элементы рассчитаны на работу в условиях вибрации и знакопеременных нагрузок.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕд. изм.ПримечаниеУсловия
Рабочее давление0,65–0,8МПаноминальный режимпневмосистема
Температура среды–40…+80Cсжатый воздухклиматическое исполнение
Условный проход12–16ммзависит от модификациибортовая магистраль
Материал корпусабронза—коррозионно-стойкаявлажная среда
Приводручной—маховик/рычагэксплуатация
Присоединениерезьбовое—типовоебортовая арматура

Применение

Клапан 522-35.3843 применяется в пневматических тормозных системах грузовых автомобилей, автобусов и прицепной техники. Устанавливается в контурах управления тормозными механизмами, линиях питания ресиверов и вспомогательных пневмосистемах, где требуется защита от обратного потока и возможность ручного отключения участка.

  • Пневматические тормозные системы коммерческого транспорта
  • Контуры питания ресиверов и влагомаслоотделителей
  • Линии управления клапанами тормозных камер
  • Пневмоподвеска и вспомогательные пневмосистемы
  • Стояночные и вспомогательные тормозные контуры

Бронзовое исполнение корпуса обеспечивает устойчивость к коррозии при конденсации влаги внутри пневмосистемы, что характерно для эксплуатации в условиях перепада температур. Клапан сохраняет герметичность при вибрационных нагрузках и не требует обслуживания в течение межсервисного интервала.

Особенности эксплуатации

При монтаже необходимо учитывать направление потока, указанное на корпусе. Невозвратный элемент обеспечивает герметичное перекрытие при обратном перепаде давления до 0,1 МПа. Ручной привод позволяет перекрыть линию независимо от состояния обратного клапана, что удобно при проведении регламентных работ.

Рабочая среда — сжатый воздух с остаточной влажностью и масляным туманом, типичным для поршневых и винтовых компрессоров. Клапан не предназначен для агрессивных сред и жидкостей. Рекомендуемый межсервисный интервал проверки герметичности — 50 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации.

Вопросы и ответы

Чем отличается клапан 522-35.3843 от обычного запорного вентиля?

Встроенный невозвратный элемент автоматически перекрывает обратный поток без участия оператора, что исключает стравливание воздуха из ресивера при падении давления в питающей магистрали.

Можно ли использовать клапан в гидравлических системах?

Нет, клапан рассчитан на работу со сжатым воздухом. Бронзовый корпус и уплотнительные элементы не предназначены для контакта с минеральными маслами и рабочими жидкостями.

Как определить направление установки клапана?

На корпусе нанесена стрелка, указывающая направление рабочего потока. При монтаже необходимо совместить её с направлением движения воздуха в магистрали.

Требуется ли обслуживание невозвратного элемента?

В штатном режиме обслуживание не требуется. При плановом ТО рекомендуется проверять герметичность перекрытия обратного потока и отсутствие заеданий ручного привода.