Комбинированные подшипники с короткими цилиндрическими и игольчатыми роликами ГОСТ 8328-75
Комбинированные подшипники с короткими цилиндрическими и игольчатыми роликами по ГОСТ 8328-75 — это двухрядные опоры, в которых один ряд образован короткими цилиндрическими роликами, а второй — игольчатыми телами качения. Такая схема реализуется в конструкциях типа 697920, 697820 и их модификациях, где цилиндрический ряд воспринимает преимущественно радиальную нагрузку высокой интенсивности, а игольчатый ряд обеспечивает работу при стеснённых габаритах по высоте сечения. Стандарт регламентирует присоединительные размеры, предельные отклонения по ГОСТ 3478, шероховатость дорожек качения и нормы точности классов 0, 6, 5, 4.
Конструктивные особенности
Внутреннее кольцо комбинированного подшипника выполняет функцию общей дорожки качения для обоих рядов тел качения, что требует повышенной твёрдости поверхностного слоя — 60–64 HRC при глубине упрочнённого слоя не менее 2,5 мм. Сепаратор цилиндрического ряда — массивный латунный или полиамидный, игольчатого — штампованный из низкоуглеродистой стали с последующей цементацией. Осевой зазор регулируется торцевыми кольцами, радиальный зазор нормируется по группам в зависимости от класса точности.
Короткие цилиндрические ролики имеют отношение длины к диаметру 1,0–1,5, что снижает кромочные напряжения при перекосах вала до 0,0005 рад. Игольчатые ролики диаметром 2–5 мм и длиной 6–20 мм обеспечивают высокую грузоподъёмность на единицу высоты сечения. Модификации с модифицированным профилем образующей (бомбинированные ролики) применяются при повышенных требованиях к распределению контактных напряжений.
Технические параметры
| Типоразмер | d D B, мм | Динамическая грузоподъёмность C, кН | Статическая грузоподъёмность C, кН | Предельная частота, об/мин |
|---|---|---|---|---|
| 697920 | 100 140 40 | 198 | 310 | 4000 |
| 697820 | 120 165 45 | 245 | 390 | 3400 |
| 697726 | 130 180 50 | 290 | 465 | 3000 |
| 697732 | 160 220 60 | 410 | 670 | 2400 |
Материалы и термообработка
- Кольца — подшипниковая сталь ШХ15, ШХ15СГ по ГОСТ 801, сквозная закалка 830–850 C, отпуск 160–180 C.
- Ролики цилиндрические — ШХ15, твёрдость 62–66 HRC, шероховатость Ra 0,08 мкм.
- Ролики игольчатые — ШХ15 или 100Cr6, сортировка по диаметру в пределах 2 мкм.
- Сепаратор — латунь ЛС59-1, полиамид PA66-GF25, сталь 08кп цементированная.
- Уплотнения — маслостойкая резина NBR, для агрессивных сред — FKM.
Области применения
Комбинированные опоры данного типа устанавливаются в шпиндельных узлах металлорежущих станков, в опорах прокатных клетей, в редукторах прокатных станов, в натяжных устройствах конвейеров горно-обогатительного оборудования. В нефтегазовой отрасли применяются в вертлюгах буровых установок и в опорах забойных двигателей. В энергетике — в узлах турбогенераторов и в опорах дымососов. В транспортном машиностроении — в ступицах колёс тяжёлой техники и в опорах поворотных кругов кранов.
Эксплуатационные условия: рабочая температура от –40 C до +120 C, при специальном исполнении — до +200 C. Смазка — литиевая, полимочевинная, при высоких скоростях — масляный туман или циркуляционная подача. Ресурс при номинальной нагрузке — не менее 10 000 ч.
Вопросы и ответы
Чем комбинированный подшипник отличается от обычного двухрядного цилиндрического?
В комбинированном подшипнике один ряд тел качения — игольчатый, что снижает высоту сечения и позволяет разместить опору в стеснённых габаритах. Обычный двухрядный цилиндрический подшипник имеет оба ряда одинаковых роликов и большую радиальную высоту.
Какой класс точности выбрать для шпинделя станка?
Для шпиндельных узлов металлорежущих станков рекомендуется класс точности 5 или 4 по ГОСТ 520. Класс 0 и 6 применяются в редукторах общего назначения и конвейерных опорах.
Допускается ли работа при перекосе вала?
Допустимый перекос — не более 0,0005 рад для цилиндрического ряда. Игольчатый ряд чувствителен к перекосу, поэтому при монтаже требуется соосность посадочных мест не хуже 0,01 мм на 100 мм длины.
Какая смазка применяется для высокотемпературных исполнений?
При рабочей температуре до +200 C применяются смазки на основе полимочевины или перфторполиэфиров. Литиевые смазки сохраняют работоспособность до +120 C.
