Комбинированные подшипники с короткими цилиндрическими и игольчатыми роликами NKXR15-Z в Минске

Комбинированные подшипники NKXR15-Z с короткими цилиндрическими и игольчатыми роликами

Комбинированные подшипники NKXR15-Z — это радиально-упорные узлы, в которых радиальная нагрузка воспринимается игольчатым роликовым подшипником, а осевая — короткими цилиндрическими роликами. Такая конструкция обеспечивает высокую несущую способность при минимальных габаритах, что делает их востребованными в узлах с ограниченным монтажным пространством. Модификация Z оснащена защитной шайбой с одной стороны, предохраняющей тела качения от крупных абразивных частиц и механических повреждений при монтаже.

NKXR15-Z относится к серии NKXR, где номинал 15 соответствует диаметру внутреннего отверстия — 15 мм. Наружный диаметр составляет 24 мм, а монтажная высота — 23 мм. Подшипник рассчитан на осевую динамическую грузоподъемность до 23,4 кН и статическую — до 30,5 кН. Радиальная динамическая грузоподъемность достигает 8,65 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 7500 мин, при масляной — 11000 мин.

Конструктивные особенности и материалы

Сепаратор NKXR15-Z выполнен из стеклонаполненного полиамида PA66, армированного стекловолокном. Это обеспечивает стабильную геометрию гнезд при рабочих температурах до +120 C и снижает момент трения по сравнению с латунными сепараторами. Кольца изготавливаются из подшипниковой стали 100Cr6 (аналог ШХ15) с объемной закалкой до твердости 58–65 HRC. Ролики — прецизионные, класс точности G2 по ISO 12297, с шероховатостью поверхности Ra не более 0,1 мкм.

Осевая часть подшипника использует короткие цилиндрические ролики, которые контактируют с плоским торцом вала или корпуса. Для корректной работы требуется, чтобы сопрягаемая поверхность имела твердость не ниже 58 HRC и шероховатость Ra 0,4 мкм. При несоблюдении этих условий рекомендуется устанавливать закаленное упорное кольцо, поставляемое отдельно.

Применение в промышленных узлах

NKXR15-Z применяется в механизмах, где действуют комбинированные нагрузки — одновременные радиальные и осевые усилия. Типичные области использования:

• шпиндельные узлы металлорежущих станков с ЧПУ;
• червячные и цилиндрические редукторы с высоким осевым усилием;
• ротационные столы и делительные механизмы;
• гидромоторы и аксиально-поршневые насосы;
• промышленные роботы и манипуляторы;
• шнековые конвейеры и винтовые прессы.

Благодаря компактной конструкции подшипник позволяет сократить осевой габарит узла на 30–40% по сравнению с раздельной установкой радиального и упорного подшипников. Это особенно важно при проектировании многоступенчатых редукторов и встроенных шпинделей.

Монтаж и эксплуатационные требования

При установке NKXR15-Z необходимо обеспечить точность посадочного места по 6-му квалитету для вала и 6-му для корпуса. Рекомендуемый допуск вала — j5 или js5, корпуса — J6 или Js6. Осевой зазор регулируется подбором прокладок или гайкой с контргайкой. Защитная шайба Z ориентируется в сторону источника загрязнения.

Смазочные материалы подбираются исходя из условий эксплуатации. Для умеренных нагрузок применяется пластичная смазка класса NLGI 2 с литиевым загустителем, закладываемая на 30–40% свободного объема. При высоких скоростях или температурах выше +80 C рекомендуется масляное туманообразование с вязкостью ISO VG 46–68.

Вопросы и ответы