Комбинированные подшипники с короткими цилиндрическими и игольчатыми роликами NKXR40 в Минске

Комбинированные подшипники NKXR40 с короткими цилиндрическими и игольчатыми роликами

Комбинированные подшипники NKXR40 — это радиально-упорные узлы, в которых радиальную нагрузку воспринимает игольчатый роликовый подшипник, а осевую — набор коротких цилиндрических роликов, работающих по торцевой поверхности кольца. Такая компоновка обеспечивает восприятие комбинированных нагрузок в условиях ограниченного осевого пространства. Подшипник NKXR40 относится к серии NKXR, выпускаемой по стандарту DIN 5429, и предназначен для установки в корпуса с точной расточкой без дополнительного наружного кольца.

Конструкция NKXR40 включает игольчатый сепараторный комплект с наружным диаметром 52 мм и осевой роликовый комплект, работающий по закалённой дорожке качения сопряжённой детали. Отсутствие цельного наружного кольца позволяет уменьшить габаритную высоту узла и упростить монтаж в корпусные детали с обработанной посадочной поверхностью. Осевые ролики имеют диаметр 4 мм и длину 8 мм, что обеспечивает распределённый контакт по опорному торцу.

Конструктивные параметры и материалы

Подшипник NKXR40 изготавливается из подшипниковой стали 100Cr6 (1.3505) с закалкой до твёрдости 60–64 HRC. Рабочие поверхности игольчатых и цилиндрических роликов шлифуются и хонингуются, что обеспечивает шероховатость Ra не более 0,16 мкм. Сепаратор выполнен из стеклонаполненного полиамида PA66, армированного для работы при температурах до +120 C. Для тяжёлых условий эксплуатации доступны исполнения с латунным сепаратором.

Базовые параметры подшипника NKXR40:

• Внутренний диаметр — 40 мм
• Наружный диаметр — 52 мм
• Высота (осевая) — 30 мм
• Динамическая грузоподъёмность радиальная — 39,0 кН
• Динамическая грузоподъёмность осевая — 48,0 кН

Эксплуатационные характеристики

Комбинированная конструкция NKXR40 позволяет воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях при условии использования парного монтажа или дополнительного упорного элемента. Радиальная грузоподъёмность обеспечивается игольчатым комплектом с линейным контактом роликов, что даёт высокую жёсткость узла при малом поперечном сечении. Осевой комплект из коротких цилиндрических роликов работает по плоскому торцу кольца, обеспечивая стабильный контакт без краевых концентраций напряжений.

Подшипник NKXR40 рассчитан на работу при температурах от –30 C до +120 C. Смазочные канавки на торцах колец обеспечивают подачу пластичной смазки непосредственно в зону контакта роликов. Для высокоскоростных применений рекомендуется жидкое масло с подачей под давлением через маслопроводы в корпусе.

Применение в промышленном оборудовании

Подшипники NKXR40 применяются в узлах, где требуется компактное восприятие осевых и радиальных усилий при ограниченной монтажной высоте. Типовые области использования:

• Шпиндельные узлы металлорежущих станков с ЧПУ
• Редукторные механизмы с коническими зубчатыми передачами
• Роботизированные манипуляторы и поворотные столы
• Гидромоторы и аксиально-поршневые насосы
• Шнековые прессы и экструдеры для переработки полимеров
• Поворотные механизмы кранов и экскаваторов

Монтаж и смазывание

При установке NKXR40 необходимо обеспечить твёрдость дорожки качения на валу не менее 58 HRC и шероховатость Ra 0,4 мкм. Посадочный диаметр в корпусе обрабатывается по классу точности H6. Осевой роликовый комплект требует наличия закалённого упорного торца на сопряжённой детали с твёрдостью не ниже 60 HRC. Монтаж производится с применением оправки, передающей усилие только на торец кольца, без ударов по сепаратору.

Для подшипника NKXR40 рекомендуется пластичная смазка класса NLGI 2 на основе литиевого загустителя с базовым маслом вязкостью 100–150 мм/с при 40 C. Интервал повторного смазывания зависит от частоты вращения и температуры: при n = 1000 мин и температуре до +70 C — каждые 2000 часов работы.

Вопросы и ответы