Комбинированные подшипники с короткими цилиндрическими и игольчатыми роликами NKXR45 в Минске

Комбинированные подшипники NKXR45: осевые цилиндрические и радиальные игольчатые ролики

Комбинированные подшипники NKXR45 — это двухрядные опорные узлы, объединяющие в одном корпусе механизм восприятия осевых нагрузок на коротких цилиндрических роликах и радиальных нагрузок на игольчатых роликах. Типоразмер с внутренним диаметром отверстия 45 мм относится к серии NKXR, выпускаемой по стандарту DIN 5429 и ISO 104. Конструктивно изделие состоит из наружного кольца с дорожкой качения для цилиндрических роликов, внутреннего кольца вала, сепаратора с иглами и плоского осевого кольца. Такая схема позволяет заменить два отдельных подшипника — радиальный игольчатый и упорный цилиндрический — одним компактным узлом.

Ключевая особенность NKXR45 — способность одновременно воспринимать комбинированную нагрузку: осевую в одном направлении и радиальную в обоих направлениях. Осевая грузоподъёмность обеспечивается короткими цилиндрическими роликами с линейным контактом, радиальная — игольчатыми роликами малого диаметра. Подшипник не имеет внутреннего кольца в классическом исполнении: дорожкой качения для игл служит непосредственно шейка вала, закалённая до твёрдости 58–64 HRC и шлифованная до Ra 0,2 мкм.

Технические параметры NKXR45

Конструктивные исполнения и материалы

• Наружное кольцо — подшипниковая сталь ШХ15 (100Cr6), закалка объёмная, твёрдость 60–64 HRC.
• Игольчатые ролики — ШХ15, сортировка по диаметру в пределах 2 мкм для равномерного распределения нагрузки.
• Короткие цилиндрические ролики — ШХ15, торцы сферической формы для компенсации перекосов до 0,5.
• Сепаратор — штампованный из листовой стали или полиамид PA66-GF25 для высокоскоростных режимов.
• Плоское осевое кольцо — ШХ15, шлифованное, с твёрдостью 60–64 HRC.
• Уплотнения — резиновые манжеты NBR или FKM для защиты от абразивных частиц и влаги.

Области применения

Подшипники NKXR45 устанавливают в узлах, где требуется компактное решение для комбинированной нагрузки. Типичные применения:

• Редукторы и коробки передач строительной техники — опоры валов отбора мощности.
• Насосное оборудование — фиксация роторов центробежных насосов с осевым поджатием.
• Металлорежущие станки — шпиндельные узлы с комбинированной нагрузкой при фрезеровании.
• Подъёмно-транспортные механизмы — блоки полиспастов и грузовые барабаны лебёдок.
• Сельхозтехника — ступицы опорных колёс и узлы навесного оборудования.
• Прокатные станы — опоры направляющих роликов в линиях сортового проката.

Монтаж и эксплуатационные требования

Посадка NKXR45 на вал выполняется по переходной посадке k6 или m6 при вращающемся вале. Твёрдость шейки вала должна составлять не менее 58 HRC, шероховатость поверхности — Ra 0,2 мкм. Осевое биение опорного торца корпуса не должно превышать 0,01 мм. Смазка — литиевая пластичная смазка класса NLGI 2 или масло вязкостью 32–68 сСт при 40 C. При осевой нагрузке, превышающей 0,25Ca, рекомендуется подача масла под давлением через каналы в корпусе. Радиальный зазор регулируется осевым поджатием плоского кольца.

Вопросы и ответы