Комбинированные подшипники с короткими цилиндрическими и игольчатыми роликами NKXR45-Z в Минске

Комбинированные подшипники NKXR45-Z: конструкция и применение

Комбинированные подшипники NKXR45-Z представляют собой компактные опоры качения, объединяющие в едином корпусе радиальный игольчатый подшипник и упорный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. Такая схема воспринимает одновременно радиальные и осевые нагрузки одного направления, что исключает необходимость монтажа двух раздельных узлов и сокращает габариты посадочного гнезда. Исполнение с защитной шайбой (суффикс Z) ограничивает попадание крупных абразивных частиц в зону контакта тел качения, что актуально для оборудования с повышенным уровнем загрязнения.

Конструктивные особенности NKXR45-Z

Внутреннее кольцо NKXR45-Z имеет посадочный диаметр 45 мм и оснащено дорожкой качения для игольчатого радиального ряда. Упорный ряд сформирован короткими цилиндрическими роликами, которые обеспечивают более высокую жёсткость осевого узла по сравнению с шариковыми упорными подшипниками при равных габаритах. Ролики ориентированы таким образом, что их оси перпендикулярны оси вала, что позволяет передавать значительные осевые усилия при ограниченной монтажной высоте.

Сепаратор выполнен из полиамида, армированного стекловолокном, что снижает массу узла и обеспечивает стабильную работу в диапазоне температур от –30 C до +120 C. При необходимости эксплуатации при более высоких температурах следует применять модификации со стальным сепаратором. Защитная шайба Z не является контактным уплотнением и не предотвращает вытекание смазки, но эффективно предохраняет дорожки качения от крупных загрязнений и стружки.

Технические параметры и нагрузочная способность

Базовая динамическая грузоподъёмность радиального ряда NKXR45-Z составляет 29 кН, осевого ряда — 62 кН. Статическая грузоподъёмность радиального ряда достигает 34,5 кН, осевого — 150 кН. Такое соотношение позволяет применять подшипник в узлах, где доминируют осевые нагрузки, например, в ходовых винтах станков и механизмах подачи.

Области применения

Комбинированные подшипники NKXR45-Z востребованы в узлах, где требуется восприятие комбинированных нагрузок при ограниченном осевом пространстве. Основные сферы использования:

• Шпиндельные узлы горизонтально-расточных и фрезерных станков с ЧПУ;
• Механизмы подачи и позиционирования обрабатывающих центров;
• Редукторные приводы роботизированных комплексов и манипуляторов;
• Опоры ходовых винтов в металлорежущем оборудовании;
• Поворотные столы и делительные механизмы;
• Гидромоторы и насосные агрегаты с осевым нагружением ротора.

Благодаря высокой осевой жёсткости NKXR45-Z применяется в прецизионных узлах, где недопустимы люфты и упругие деформации под нагрузкой. Короткие цилиндрические ролики обеспечивают линейный контакт с дорожкой качения, что снижает контактные напряжения и повышает ресурс при циклическом нагружении.

Монтаж и смазывание

При установке NKXR45-Z необходимо обеспечить точное осевое позиционирование упорного ряда. Монтажное усилие при запрессовке на вал прикладывается только к внутреннему кольцу радиального ряда. Передача усилия через сепаратор или тела качения недопустима — это приводит к деформации полиамидного сепаратора и потере геометрической точности.

Смазочный материал подаётся через канавки в наружном кольце. Для стандартного исполнения рекомендуется пластичная смазка на литиевом загустителе класса NLGI 2. При высоких скоростях или температурах применяются синтетические масла с вязкостью 40–68 мм/с при 40 C. Защитная шайба Z не препятствует циркуляции смазки, но снижает риск вымывания консистентной смазки при работе в условиях повышенной запылённости.

Вопросы и ответы