Комбинированные подшипники NKIA59-22 в Минске

Комбинированные подшипники NKIA59-22: радиально-упорные игольчатые узлы для комбинированных нагрузок

Комбинированные подшипники NKIA59-22 — это игольчатые радиально-упорные узлы серии NKIA, объединяющие радиальный игольчатый ряд и осевой ряд шариков в едином корпусе. Типоразмер 59-22 расшифровывается как внутренний диаметр 22 мм при наружном диаметре 39 мм и ширине 23 мм. Такая компоновка позволяет воспринимать одновременно радиальную нагрузку и одностороннюю осевую силу в одном посадочном месте, что критично для узлов с ограниченным осевым габаритом.

Конструктивные особенности NKIA59-22

Внутреннее кольцо выполнено как единая деталь с дорожкой качения под игольчатые ролики и упорным бортом под осевые шарики. Наружное кольцо имеет два борта, между которыми размещён сепаратор с иглами, а также дорожку под упорный ряд. Штампованный сепаратор из листовой стали фиксирует иглы и шарики, исключая их выпадение при монтаже. Игольчатые ролики обеспечивают высокую грузоподъёмность при малой радиальной высоте сечения, а осевой шариковый ряд работает в паре с упорным кольцом, поставляемым отдельно или встроенным в конструкцию.

Подшипник NKIA59-22 относится к классу комбинированных игольчатых подшипников, выпускаемых по стандарту DIN 5429 и ISO 1206. Точность изготовления соответствует классу P0 или P6 по ГОСТ 520 и ISO 492. Радиальный зазор — нормальный, по группе CN. Узел допускает работу при температуре от –30 C до +120 C в зависимости от применяемой смазки и материала сепаратора.

Технические параметры

Материалы и исполнение

• Кольца и ролики — подшипниковая сталь ШХ15 (100Cr6) по ГОСТ 801, закалка 60–64 HRC.
• Сепаратор — штампованная листовая сталь, возможен полиамидный PA66 для высоких скоростей.
• Упорное кольцо — ШХ15, твёрдость 58–62 HRC, шлифованная торцевая поверхность.
• Антикоррозионное исполнение — опционально с фосфатированием или тонкослойным покрытием.
• Смазка — литиевая NLGI 2 для диапазона –30…+120 C, либо высокотемпературная полимочевинная.

Области применения

Подшипники NKIA59-22 востребованы в узлах, где осевое пространство ограничено, а радиальная нагрузка сочетается с односторонним осевым усилием. Типовые применения:

• Редукторы и коробки передач строительной техники — опоры валов с косозубыми шестернями.
• Шпиндельные узлы металлорежущих станков — фиксация вала при комбинированной нагрузке.
• Насосное оборудование — опоры роторов центробежных насосов с осевым поджатием.
• Сельхозтехника — ступицы и валы отбора мощности, работающие в условиях вибрации.
• Конвейерные приводы — роликовые опоры с осевой фиксацией в одном направлении.
• Подъёмно-транспортное оборудование — блоки полиспастов и грузовые тележки.

Монтаж и эксплуатация

Установка NKIA59-22 требует посадки внутреннего кольца на вал с натягом k6 и наружного — в корпус H7. Осевой зазор регулируется упорным кольцом; при монтаже необходимо обеспечить плотное прилегание торца кольца к борту вала. Осевой люфт не должен превышать 0,05 мм для предотвращения ударных нагрузок на шариковый ряд. Смазку закладывают в объёме 30–40 % свободного пространства; при высоких скоростях применяют масляный туман или циркуляционную смазку. Ресурс подшипника при номинальной нагрузке и правильной смазке достигает 10 000 часов.

Вопросы и ответы