Комбинированные подшипники NKX50 в Минске

Комбинированные подшипники NKX50: игольчато-упорные узлы для радиально-осевых нагрузок

Комбинированные подшипники NKX50 — это игольчатые радиальные подшипники со встроенным упорным шариковым или цилиндрическим роликовым кольцом, объединённые в единый монтажный узел с посадочным диаметром 50 мм. Конструкция воспринимает одновременно радиальную и осевую нагрузку в одном корпусном отверстии, что позволяет исключить раздельные опоры и сократить осевую длину ступицы. Типоразмер NKX50 относится к серии NKX по ISO 104 и DIN 5429, где цифра обозначает номинальный внутренний диаметр вала в миллиметрах.

Конструктивные особенности NKX50

Узел состоит из наружного штампованного или точеного кольца, сепаратора с иглами радиального ряда и упорного кольца с шариками или роликами, закрытого шайбой. Радиальный ряд игл диаметром 3–5 мм обеспечивает высокую грузоподъёмность при малой высоте сечения. Упорная часть воспринимает осевое усилие через плоское или сферическое подкладное кольцо. Стандартное исполнение — открытое; для условий загрязнения применяются закрытые модификации с уплотнениями.

• Радиальный ряд — иглы по DIN 5402, класс точности G2
• Упорный ряд — шарики или цилиндрические ролики
• Твёрдость дорожек — 58–62 HRC
• Материал колец — подшипниковая сталь ШХ15 (100Cr6)
• Рабочая температура — от –30 C до +120 C
• Смазка — пластичная на литиевой основе или масляная ванна

Технические параметры типоразмера

Области применения

Типоразмер NKX50 востребован в узлах, где требуется компактная опора с комбинированной нагрузкой: шпиндельные головки агрегатных станков, редукторы приводов конвейеров, поворотные механизмы промышленных роботов, насосные секции с осевым поджатием вала. В металлорежущем оборудовании узел устанавливается в опоры ходовых винтов и делительных столов. В подъёмно-транспортной технике — в блоках полиспастов и каретках крановых тележек.

• Шпиндельные узлы агрегатных и сверлильных станков
• Редукторы приводов ленточных и цепных конвейеров
• Опоры ходовых винтов и ШВП металлообрабатывающих центров
• Поворотные модули промышленных манипуляторов
• Насосные агрегаты с осевым поджатием ротора
• Каретки крановых тележек и полиспастные блоки

Монтаж и эксплуатационные требования

Посадка на вал выполняется по k6 или m6, в корпус — по H7 или J7. Сопряжённые поверхности должны иметь твёрдость не ниже 55 HRC и шероховатость Ra 0,8 мкм для упорного подкладного кольца. Перекос осей более 0,5 недопустим — комбинированная конструкция не компенсирует угловые смещения. Осевой зазор регулируется подкладными кольцами серии WS или GS. При монтаже запрессовка производится по наружному кольцу, усилие не передаётся через тела качения.

Вопросы и ответы