Комбинированные подшипники NKXR50 в Минске

Комбинированные подшипники NKXR50: конструкция и применение

Комбинированные подшипники NKXR50 — это игольчатые радиально-упорные узлы, объединяющие в едином корпусе радиальный игольчатый подшипник и упорный игольчатый подшипник. Такая компоновка обеспечивает восприятие одновременно действующих радиальных и осевых нагрузок одного направления при минимальных габаритных размерах по высоте. Серия NKXR50 относится к типоразмеру с посадочным диаметром 50 мм и рассчитана на работу в условиях высоких динамических нагрузок при ограниченном монтажном пространстве.

Конструктивные особенности серии NKXR50

Подшипник NKXR50 состоит из наружного кольца с дорожкой качения для игольчатого радиального ряда, сепаратора с иглами для осевого ряда и стального упорного кольца. Радиальная часть воспринимает поперечные усилия, осевая — одностороннюю вертикальную нагрузку. Внутреннее кольцо для радиального ряда в стандартной комплектации отсутствует — дорожкой качения служит непосредственно вал, что сокращает радиальный габарит узла. Для осевого ряда применяется комплект игл с сепаратором, работающий по закалённой поверхности ответной детали.

Ключевые параметры подшипника NKXR50:

• Посадочный диаметр — 50 мм;
• Наружный диаметр — 62 мм;
• Номинальная высота — 35 мм;
• Базовая динамическая грузоподъёмность по радиальной части — 39,0 кН;
• Базовая динамическая грузоподъёмность по осевой части — 58,0 кН.

Сепаратор выполнен из полиамида, армированного стекловолокном, что обеспечивает стабильную работу при температурах до +120 C. Иглы радиального ряда имеют диаметр 3 мм и длину 15,8 мм, что обеспечивает высокую линейную жёсткость контакта. Осевой ряд игл диаметром 2 мм работает по плоской шлифованной поверхности, что исключает необходимость в дополнительных шайбах при правильном проектировании узла.

Материалы и условия эксплуатации

Наружное кольцо и упорное кольцо изготавливаются из хромистой подшипниковой стали 100Cr6 (аналог ШХ15) с объёмной закалкой до твёрдости 60–64 HRC. Рабочие поверхности шлифуются и хонингуются до шероховатости Ra 0,16–0,32 мкм. Иглы также производятся из стали 100Cr6 с твёрдостью 60–66 HRC. Стандартное исполнение рассчитано на работу в масляной среде или при пластичной смазке с литиевой основой.

Диапазон рабочих температур для стандартного исполнения с полиамидным сепаратором составляет от –30 C до +120 C. Для высокотемпературных применений возможна поставка с латунным сепаратором, расширяющим диапазон до +150 C. Подшипник NKXR50 допускает осевые нагрузки до 70 кН в статическом режиме и радиальные — до 52 кН.

Типовые области применения

Конструкция NKXR50 ориентирована на узлы, где требуется компактное восприятие комбинированных нагрузок без увеличения осевых габаритов. Основные сферы использования:

• Коробки передач промышленных редукторов и приводов;
• Шпиндельные узлы металлорежущих станков;
• Роликовые конвейеры и рольганги прокатных станов;
• Червячные и цилиндрические редукторы общего назначения;
• Гидромоторы и насосные агрегаты с осевым нагружением;
• Поворотные механизмы строительной и дорожной техники.

Особенность NKXR50 — необходимость точной осевой фиксации ответной детали, работающей по иглам осевого ряда. Твёрдость поверхности вала или упорной шайбы должна составлять не менее 58 HRC, а шероховатость — не более Ra 0,32 мкм. При несоблюдении этих условий ресурс осевой части подшипника существенно снижается.

Сравнение с аналогами

При подборе NKXR50 необходимо учитывать, что осевая грузоподъёмность реализуется только при условии равномерного прилегания ответной детали по всей торцевой поверхности игл. Перекос более 0,002 мм на 100 мм диаметра приводит к неравномерному распределению нагрузки и преждевременному выкрашиванию дорожек качения. Для компенсации возможных перекосов в ответственных узлах рекомендуется применять сферические упорные шайбы в паре с данным подшипником.

Вопросы и ответы