Комбинированные подшипники NX12-Z: игольчато-шариковые опоры с уплотнением
NX12-Z — комбинированный игольчато-шариковый подшипник закрытого исполнения с внутренним диаметром 12 мм. Конструкция объединяет радиальный игольчатый ряд, воспринимающий высокие радиальные нагрузки, и упорный ряд шариков, работающий в осевом направлении. Буква Z в обозначении указывает на защитную шайбу, ограничивающую вымывание смазки и проникновение абразивных частиц. Такое сочетание позволяет одной опорой заменить два отдельных подшипника, упрощая компоновку узла.
Конструктивные особенности NX12-Z
Игольчатый ряд собран на штампованном наружном кольце с бортиками, удерживающими иглы. Шариковый упорный ряд размещён в торцевой части и опирается на плоское кольцо вала. Защитная шайба Z фиксируется в наружном кольце и работает по торцу внутреннего кольца. Осевой зазор регулируется при монтаже и не требует дополнительной регулировочной шайбы. Рабочая температура ограничена стабильностью штампованного сепаратора и заложенной пластичной смазки.
- Внутренний диаметр — 12 мм, наружный — 21 мм, ширина — 16 мм
- Радиальная динамическая грузоподъёмность — до 7,8 кН
- Осевая грузоподъёмность — до 4,1 кН
- Предельная частота вращения при пластичной смазке — до 9000 об/мин
- Класс точности — нормальный (P0) по ГОСТ 520 или ISO P0
- Исполнение — с односторонней защитной шайбой Z
Материалы и стандарты
Кольца и тела качения изготовляют из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 801 либо её аналога 100Cr6 по ISO 683-17. Твёрдость поверхностей после закалки — 60–64 HRC. Штампованное наружное кольцо проходит цементацию с последующей закалкой, что обеспечивает износостойкость при ударных нагрузках. Шероховатость дорожек качения — Ra 0,20 мкм. Допуски на монтажные размеры соответствуют ГОСТ 3478 и DIN 620.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 12 | мм | номинал | ГОСТ 3478 |
| Наружный диаметр D | 21 | мм | номинал | ГОСТ 3478 |
| Ширина B | 16 | мм | номинал | ГОСТ 3478 |
| Твёрдость дорожек | 60–64 | HRC | после закалки | ГОСТ 801 |
| Радиальный зазор | 10–30 | мкм | нормальная группа | ГОСТ 24810 |
| Рабочая температура | –30…+120 | C | пластичная смазка | ISO 15312 |
Области применения
NX12-Z устанавливают в узлах, где одновременно действуют радиальная и осевая составляющие нагрузки, а осевое пространство ограничено. Типовые позиции — шпиндели сверлильных и фрезерных головок малой мощности, редукторы сервоприводов, натяжные ролики конвейерных линий, каретки линейных направляющих. В текстильном оборудовании подшипник применяют в веретённых блоках и нитепроводящих механизмах, где важна компактность и защита от пуха. В насосных агрегатах — в опорах валов малых центробежных насосов с осевым поджатием рабочего колеса.
- Шпиндельные узлы сверлильных и фрезерных станков
- Редукторы сервоприводов и шаговых приводов
- Натяжные и отклоняющие ролики конвейеров
- Каретки линейных направляющих и позиционеров
- Веретённые блоки текстильных машин
- Опоры валов малых центробежных насосов
Монтаж и эксплуатация
Посадку внутреннего кольца выполняют на вал с натягом по k6, наружного — в корпус по H7. Осевой зазор упорного ряда регулируют торцевой шайбой или буртом вала; рекомендуемая величина — 0,02–0,05 мм. При монтаже недопустима передача усилия через тела качения. Защитная шайба Z не обеспечивает герметичность при погружении в жидкость — для таких условий применяют исполнение с контактным уплотнением. Смазку закладывают на весь срок службы при умеренных скоростях; при высоких частотах вращения предусматривают подачу масляного тумана.
Вопросы и ответы
Чем NX12-Z отличается от NX12?
Исполнение Z оснащено защитной шайбой, которая удерживает смазку и снижает попадание загрязнений. Базовый NX12 поставляется без шайбы и требует внешнего уплотнения узла.
Какую осевую нагрузку воспринимает подшипник?
Упорный шариковый ряд рассчитан на осевую нагрузку до 4,1 кН в одном направлении. При реверсе нагрузки требуется установка второго подшипника или упорного кольца.
Можно ли заменить NX12-Z двумя отдельными подшипниками?
Да, схема из радиального игольчатого и упорного шарикового подшипников работоспособна, но занимает больше осевого пространства и усложняет обработку посадочных мест.
Какая смазка применяется в NX12-Z?
Заводская закладка — литиевая пластичная смазка с рабочим диапазоном –30…+120 C. При повышенных скоростях используют синтетические смазки на основе эфирных масел.
