Комбинированные подшипники NX17 — игольчато-упорные узлы для осевых нагрузок
Комбинированные подшипники NX17 — это компактные опорные узлы, объединяющие в едином корпусе радиальный игольчатый подшипник и упорный шарикоподшипник. Такая конструкция предназначена для восприятия одновременно действующих радиальных и осевых нагрузок при ограниченном осевом пространстве. Серия NX17 относится к типоразмерам с внутренним диаметром 17 мм и выпускается в исполнениях с центрированием по валу (NX17Z) и по корпусу (NX17ZA).
Основное преимущество узлов NX17 — сокращение монтажной высоты по сравнению с раздельной установкой радиального и упорного подшипников. Игольчатый роликовый комплект обеспечивает высокую радиальную жесткость, а упорный шариковый ряд воспринимает осевые усилия в одном направлении. Подшипники этой серии поставляются с штампованным стальным сепаратором, работают со смазочными материалами пластичного типа и не требуют дополнительной регулировки при установке.
Конструктивные особенности и исполнения
В зависимости от способа центрирования комбинированные подшипники NX17 разделяют на две модификации:
- NX17Z — центрирование по валу, наружное кольцо с центрирующим буртом;
- NX17ZA — центрирование по корпусу, внутреннее кольцо с центрирующим буртом.
Оба исполнения имеют одинаковые габаритные размеры: внутренний диаметр 17 мм, наружный диаметр 30 мм, ширина 12 мм. Упорный шариковый ряд расположен со стороны центрирующего бурта, что позволяет воспринимать осевую нагрузку в одном направлении. Радиальная часть узла выполнена в виде полнотелого игольчатого комплекта с сепаратором, обеспечивающим равномерное распределение роликов по дорожке качения.
Технические характеристики
| Параметр | NX17Z | NX17ZA | Единица измерения | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр | 17 | 17 | мм | посадка на вал |
| Наружный диаметр | 30 | 30 | мм | посадка в корпус |
| Ширина | 12 | 12 | мм | монтажная высота |
| Базовая динамическая радиальная грузоподъемность | 9,3 | 9,3 | кН | игольчатый ряд |
| Базовая динамическая осевая грузоподъемность | 6,2 | 6,2 | кН | шариковый ряд |
| Предельная частота вращения | 14000 | 14000 | об/мин | при пластичной смазке |
Области применения
Комбинированные подшипники NX17 применяются в узлах, где требуется компактное восприятие комбинированных нагрузок при высоких требованиях к жесткости и точности вращения. Типовые области использования:
- гидромоторы и гидронасосы с аксиально-поршневой схемой;
- коробки передач и редукторы промышленного назначения;
- шпиндельные узлы металлорежущих станков;
- приводы робототехнических комплексов;
- ротационные компрессоры и вакуумные насосы;
- узлы поворота крановых механизмов и экскаваторной техники.
Благодаря малой осевой протяженности узлы NX17 особенно востребованы в конструкциях, где межосевое расстояние или габаритная высота узла жестко ограничены. Игольчатый радиальный ряд обеспечивает высокую несущую способность при малом поперечном сечении, что позволяет применять подшипники в высоконагруженных передачах с ограниченным диаметром вала.
Условия эксплуатации и монтажа
Подшипники NX17 рассчитаны на работу в диапазоне температур от –40 C до +100 C при использовании стандартных пластичных смазок на литиевой основе. Для высокоскоростных режимов рекомендуется применение смазочных материалов с улучшенными антифрикционными свойствами. При монтаже необходимо обеспечить соосность посадочных поверхностей и исключить перекосы, которые могут привести к неравномерному нагружению игольчатого комплекта.
Осевая нагрузка воспринимается упорным шариковым рядом только в одном направлении — от центрирующего бурта. При наличии знакопеременных осевых усилий требуется установка дополнительного упорного подшипника противоположного направления. Радиальная нагрузка не должна превышать значений, указанных в каталоге, при этом соотношение осевой и радиальной составляющих не регламентируется — узел рассчитан на одновременное действие обеих сил.
Вопросы и ответы
Чем отличаются исполнения NX17Z и NX17ZA?
NX17Z центрируется по валу — центрирующий бурт расположен на наружном кольце. NX17ZA центрируется по корпусу — бурт находится на внутреннем кольце. Выбор зависит от того, какая деталь является вращающейся: вал или корпус.
Какую осевую нагрузку воспринимает подшипник NX17?
Базовая динамическая осевая грузоподъемность составляет 6,2 кН, статическая — 8,5 кН. Упорный ряд воспринимает нагрузку только в одном направлении, противоположное осевое усилие требует установки дополнительного подшипника.
Требуется ли регулировка осевого зазора при установке NX17?
Нет, подшипники серии NX17 не требуют регулировки. Упорный шариковый ряд имеет фиксированный осевой зазор, заложенный при производстве, что упрощает монтаж и исключает ошибки при сборке.
Какая предельная частота вращения у NX17?
При пластичной смазке предельная частота вращения составляет 14000 об/мин. Для более высоких скоростей рекомендуется применение масляного тумана или других методов жидкой смазки.
