Комбинированные подшипники NX20 в Минске


Комбинированные подшипники NX20: игольчато-упорные опоры для компактных узлов

Комбинированные подшипники NX20 — это игольчато-упорные опоры, объединяющие радиальный игольчатый ряд и осевой упорный узел в едином корпусе. Типоразмер NX20 расшифровывается как игольчатый подшипник с внутренним диаметром 20 мм, выполненный по схеме NX (Needle-X, комбинированная серия). Конструктивно изделие состоит из наружного штампованного кольца с дорожкой качения для игл радиального ряда, сепаратора с иглами и встроенного упорного кольца с осевыми роликами или шариками, воспринимающего одностороннюю осевую нагрузку.

Такая компоновка позволяет заменить два отдельных подшипника — радиальный игольчатый и упорный — одним узлом, что критично для стеснённых монтажных зон: коробок передач, редукторов, шпиндельных бабок, поворотных столов и гидронасосов. Посадочное место под NX20 требует закалённой и шлифованной дорожки качения на валу (твёрдость не ниже 58 HRC, шероховатость Ra 0,32 мкм), поскольку внутреннее кольцо в базовом исполнении отсутствует.

Технические параметры типоразмера NX20

ПараметрЗначениеДопускУсловиеПримечание
Внутренний диаметр Fw20 мм+0,020/+0,041по валудорожка на валу
Наружный диаметр D30 мм0/–0,010посадка в корпусH7
Ширина C30 мм–0,20осевой габаритс упорным кольцом
Динамическая радиальная грузоподъёмность Cr17,6 кН—n до 9000 минигольчатый ряд
Динамическая осевая грузоподъёмность Ca6,1 кН—односторонняяупорный узел
Предельная частота вращения9000 мин—масляная смазкапри 7000 мин — пластичная

Исполнения и аналоги

  • NX20 — базовое исполнение с упорным шариковым рядом, односторонний упор.
  • NX20-Z — с защитной шайбой со стороны упорного кольца.
  • NX20-ZW — двухрядное радиальное исполнение с повышенной грузоподъёмностью.
  • Аналоги по габаритам: NKX20, NKX20-Z, NKXR20 (с наружным кольцом увеличенной толщины).
  • Стандарты: DIN 5429, ISO 104, ГОСТ 24810 — по посадкам и зазорам.

Области применения

Узел NX20 востребован там, где радиальная и осевая нагрузки действуют одновременно, а монтажная высота ограничена. Типовые позиции:

  • Шпиндельные узлы сверлильных и фрезерных головок с частотой до 9000 мин.
  • Червячные и конические редукторы общего назначения, поворотные редукторы манипуляторов.
  • Гидравлические аксиально-поршневые насосы и гидромоторы с наклонным блоком.
  • Кривошипно-шатунные механизмы компрессоров и насосов дозирования.
  • Опоры поворотных столов, делительных головок и зажимных патронов станков.
  • Роликовые конвейеры и приводные барабаны с осевым поджатием.

Монтаж и эксплуатационные условия

Установка NX20 выполняется с натягом по наружному кольцу в корпус с допуском H7 и с зазором по валу, где дорожка качения должна быть закалена до 58–62 HRC и прошлифована. Осевой зазор упорного узла регулируется торцевой шайбой или крышкой; рекомендуемый осевой люфт — 0,05–0,15 мм. Рабочий диапазон температур — от –30 C до +120 C при использовании литиевых смазок и до +150 C для высокотемпературных составов. При пластичной смазке ресурс узла определяется произведением ndm и ограничивается 7000 мин для типоразмера 20 мм.

Перекос вала относительно корпуса не должен превышать 2–3 угловых минут, поскольку комбинированная схема чувствительна к перекосу: осевой ряд теряет контакт, а радиальные иглы работают кромкой. Для узлов с возможным перекосом применяют исполнения с самоустанавливающимся упорным кольцом или переходят на NKXR20 с увеличенной опорной поверхностью.

Вопросы и ответы

Чем NX20 отличается от NKX20?

NX20 — комбинированный подшипник с наружным штампованным кольцом и упорным узлом, монтируемый непосредственно на закалённый вал. NKX20 имеет аналогичную схему, но отличается конструкцией наружного кольца и сепаратора; взаимозаменяемость по габаритам сохраняется, по грузоподъёмности возможны отличия до 10 %.

Какую осевую нагрузку воспринимает NX20?

Упорный узел рассчитан на одностороннюю осевую нагрузку до 6,1 кН динамической грузоподъёмности. При реверсе осевого усилия требуется установка второго подшипника в зеркальном исполнении либо переход на схему с двумя упорными рядами.

Нужно ли закаливать вал под NX20?

Да. Внутреннее кольцо в базовом исполнении отсутствует, поэтому дорожка качения выполняется непосредственно на валу: твёрдость 58–62 HRC, шероховатость Ra 0,32 мкм, отклонение от круглости не более 0,005 мм. Без термообработки ресурс узла снижается в 3–5 раз.

Какая смазка применяется для NX20?

При частоте до 7000 мин — литиевые смазки с загустителем NLGI 2; выше — масляная смазка с вязкостью 32–68 сСт при 40 C, подача струёй или разбрызгиванием. Пополнение закладки пластичной смазки — каждые 2000–4000 часов работы.