Комбинированные подшипники NX20-Z в Минске

Комбинированные подшипники NX20-Z: игольчато-шариковые опоры с уплотнением

Комбинированные подшипники NX20-Z — это игольчато-шариковые опоры, объединяющие радиальный игольчатый ряд и упорный ряд шариков в едином корпусе. Тип NX20-Z относится к серии NX с внутренним диаметром 20 мм и защитным уплотнением Z со стороны упорного кольца. Такая конструкция воспринимает одновременно радиальную нагрузку игольчатым рядом и осевую нагрузку шариковым рядом, что позволяет заменить два отдельных подшипника одним узлом.

Буква Z в обозначении NX20-Z указывает на наличие штампованного защитного шайбового уплотнения, ограничивающего вымывание смазки и проникновение абразивных частиц. Подшипник NX20-Z применяется в стеснённых монтажных зонах, где осевой габарит критичен: в коробках передач, редукторах, шпиндельных узлах, насосах и сервоприводах.

Конструктивные особенности NX20-Z

Комбинированный подшипник NX20-Z состоит из наружного штампованного кольца, игольчатого радиального ряда с сепаратором и упорного шарикового ряда. Внутреннее кольцо радиального ряда часто отсутствует — дорожкой качения служит закалённая шейка вала твёрдостью 58–62 HRC. Упорное кольцо шарикового ряда поставляется отдельно или встроено в конструкцию в зависимости от исполнения.

• Внутренний диаметр — 20 мм
• Наружный диаметр — 30 мм
• Ширина радиального ряда — 30 мм
• Динамическая радиальная грузоподъёмность — около 16,1 кН
• Динамическая осевая грузоподъёмность — около 7,4 кН
• Предельная частота вращения при масляной смазке — до 9000 мин

Материалы и термообработка

Кольца и тела качения NX20-Z изготавливают из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 801 или её аналога 100Cr6. Твёрдость поверхностей качения — 60–64 HRC, что обеспечивает контактную выносливость при высоких удельных давлениях в игольчатом ряде. Штампованное наружное кольцо проходит цементацию с последующей закалкой, что придаёт ему ударную вязкость при сохранении твёрдости рабочей поверхности.

Сепаратор игольчатого ряда — штампованный стальной или полиамидный PA66-GF, рассчитанный на рабочую температуру до 120 C. Уплотнение Z выполнено из маслостойкой резины или штампованной стали с уплотняющей кромкой.

Условия эксплуатации и монтаж

NX20-Z монтируется с натягом по наружному кольцу в корпус и по шейке вала в радиальном ряду. Посадочная поверхность вала должна иметь твёрдость не ниже 58 HRC и шероховатость Ra 0,2 мкм. Осевой зазор упорного ряда регулируется торцевыми кольцами или крышками.

• Рабочая температура — от –30 C до +120 C
• Смазка — литиевая консистентная или масляная циркуляционная
• Радиальный зазор — по нормальной группе
• Соосность посадочных мест — не грубее IT6

Типовые области применения

Комбинированные подшипники NX20-Z устанавливают в узлах, где требуется одновременное восприятие радиальной и осевой нагрузки при ограниченном осевом габарите:

• Коробки передач и раздаточные механизмы автомобильной и тракторной техники
• Редукторы общего назначения и мотор-редукторы конвейерных приводов
• Шпиндельные узлы металлорежущих станков и деревообрабатывающего оборудования
• Насосы, компрессоры и вентиляторы с осевым поджатием ротора
• Сервоприводы и шаговые двигатели промышленных роботов
• Сельскохозяйственная техника: редукторы отбора мощности, ступичные узлы

Сравнение исполнений серии NX

Критерии выбора и взаимозаменяемость

При подборе NX20-Z проверяют эквивалентную динамическую нагрузку по радиальному и осевому ряду отдельно, поскольку грузоподъёмности рядов различаются. Для узлов с преобладающей осевой нагрузкой упорный ряд шариков работает как однорядный упорный подшипник, а игольчатый ряд воспринимает остаточную радиальную составляющую.

NX20-Z взаимозаменяем по присоединительным размерам с комбинированными подшипниками серии NKX и аналогичными изделиями других производителей при совпадении внутреннего и наружного диаметров и ширины. При замене учитывают направление воспринимаемой осевой нагрузки и наличие уплотнения.

Вопросы и ответы