Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Комбинированные подшипники NX35-Z: игольчато-шариковые опоры для радиально-осевых нагрузок
Комбинированные подшипники NX35-Z — это игольчато-шариковые опоры, объединяющие радиальный игольчатый ряд и осевой ряд шариков в едином корпусе. Тип NX35-Z расшифровывается как комбинированный подшипник с номинальным внутренним диаметром 35 мм, встроенным уплотнением Z (защитная шайба с одной стороны) и конструктивным исполнением без внутреннего кольца — дорожкой качения для игл служит непосредственно шейка вала. Такое решение позволяет воспринимать одновременно радиальную нагрузку от игольчатого ряда и осевую нагрузку от упорного шарикового ряда, разгружая опору от установки двух отдельных подшипников.
Конструктивные особенности NX35-Z
Подшипник NX35-Z состоит из наружного кольца с дорожкой качения для игл, сепаратора с иглами, упорного шарикового узла с шайбой и защитной шайбы Z. Внутренний диаметр по валу — 35 мм, наружный диаметр — 47 мм, ширина — 30 мм. Игольчатый ряд обеспечивает высокую радиальную грузоподъёмность при минимальной радиальной высоте сечения, а шариковый упорный ряд воспринимает осевые усилия в одном направлении. Защитная шайба Z удерживает смазку и ограничивает попадание абразивных частиц со стороны уплотнения.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 35 | мм | по валу | без внутреннего кольца |
| Наружный диаметр D | 47 | мм | номинал | посадка в корпус H7 |
| Ширина B | 30 | мм | номинал | с упорным узлом |
| Динамическая радиальная грузоподъёмность C | 18,6 | кН | игольчатый ряд | при 90 об/мин |
| Динамическая осевая грузоподъёмность C0a | 9,8 | кН | шариковый ряд | одно направление |
| Предельная частота вращения | 6300 | об/мин | пластичная смазка | при 70 C |
| Рабочая температура | –30…+120 | C | стандартное исполнение | кратковременно до +150 |
Области применения
- Редукторы и коробки передач с ограниченной осевой длиной опорного узла.
- Шпиндельные узлы металлорежущих станков при комбинированном нагружении.
- Насосное оборудование с осевым поджатием ротора.
- Колёсные узлы и поворотные опоры подъёмно-транспортной техники.
- Электродвигатели малой и средней мощности с осевой фиксацией вала.
- Сельскохозяйственная техника: опоры валов отбора мощности, редукторы приводов.
Монтаж и эксплуатация
Посадка NX35-Z выполняется на вал с твёрдостью поверхности не ниже 58 HRC и шероховатостью Ra 0,4 мкм, поскольку дорожка качения игл образована непосредственно шейкой вала. Радиальный зазор регулируется посадкой в корпус; осевой люфт ограничивается упорной шайбой. Смазка — пластичная на литиевой основе или масляная ванна. Защитная шайба Z ориентируется в сторону наибольшего загрязнения. При монтаже не допускается ударная нагрузка на упорный ряд во избежание смятия дорожки шариков.
Вопросы и ответы
Чем NX35-Z отличается от подшипника NX35 без индекса Z?
Индекс Z обозначает наличие защитной шайбы с одной стороны, удерживающей смазку и ограничивающей проникновение загрязнений. Исполнение без Z поставляется открытым.
Требуется ли внутреннее кольцо для NX35-Z?
Нет. Дорожкой качения для игл служит поверхность вала, поэтому вал должен быть закалён до 58–62 HRC и прошлифован до Ra 0,4 мкм.
В каком направлении NX35-Z воспринимает осевую нагрузку?
Шариковый упорный ряд рассчитан на осевую нагрузку в одном направлении. Для реверсивных осевых усилий применяют два подшипника или иную схему фиксации.
Какая смазка рекомендована для NX35-Z?
Пластичная смазка на литиевой основе с рабочим диапазоном –30…+120 C либо масляная ванна при высоких частотах вращения.