Комбинированные подшипники NX7 в Минске

Комбинированные подшипники NX7: игольчатые радиально-упорные опоры с упорным кольцом

Комбинированные подшипники NX7 — это игольчатые радиально-упорные опоры, объединяющие радиальный игольчатый ряд и встроенный упорный узел с шайбой в едином монтажном блоке. Конструктивно серия NX7 относится к комбинированным подшипникам типа NX по ISO 104 и DIN 5429, где буквенно-цифровое обозначение NX7 задаёт габаритную серию: наружный диаметр 14 мм, диаметр отверстия 7 мм, ширина радиального кольца 18 мм. Такая компоновка позволяет воспринимать одновременно радиальную нагрузку игольчатым рядом и осевую — упорным кольцом, что критично для узлов с ограниченным осевым пространством.

Конструкция и технические параметры

Подшипник NX7 состоит из штампованного наружного кольца с игольчатым радиальным рядом, внутреннего упорного кольца и осевой шайбы с иглами или без них в зависимости от исполнения. Радиальный ряд формируется иглами диаметром 2 мм и длиной 9,8 мм, устанавливаемыми в сепаратор. Упорная часть включает плоское кольцо и комплект осевых игл, работающих по торцевой поверхности вала или корпуса. Твёрдость дорожек качения — 58–62 HRC, шероховатость рабочих поверхностей — Ra 0,2–0,4 мкм.

Ключевые эксплуатационные характеристики серии NX7:

• Динамическая радиальная грузоподъёмность — 4,2–4,8 кН
• Статическая радиальная грузоподъёмность — 5,6–6,4 кН
• Динамическая осевая грузоподъёмность — 2,1–2,6 кН
• Предельная частота вращения при масляной ванне — 14 000 об/мин
• Рабочий диапазон температур — от –30 C до +120 C
• Радиальный внутренний зазор — 10–25 мкм

Материалы и исполнения

Кольца и иглы NX7 изготавливают из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 801 или 100Cr6 по DIN 17230. Для агрессивных сред доступны исполнения с нержавеющей сталью X65Cr13 или X105CrMo17. Сепараторы выполняют штампованными из низкоуглеродистой стали или полиамида PA66-GF25 для высокоскоростных узлов. Упорные шайбы поставляются в трёх вариантах: без игл (только кольцо), с иглами и с антифрикционным покрытием на основе MoS.

Области применения

Комбинированные подшипники NX7 применяют в узлах, где требуется компактная опора с одновременным восприятием радиальной и осевой нагрузки. Типовые позиции:

• Шпиндельные узлы сверлильных и фрезерных головок малогабаритных станков
• Редукторы сервоприводов и шаговых двигателей в робототехнике
• Насосные агрегаты с осевым поджатием рабочего колеса
• Коробки передач мототехники и малогабаритной сельхозтехники
• Опоры валов вентиляторов систем охлаждения электроники
• Приводы подач в 3D-принтерах и лазерных гравировальных станках

Монтаж и эксплуатационные требования

Установка NX7 выполняется с натягом по наружному кольцу в корпус и по внутреннему — на вал. Посадочные поверхности должны иметь твёрдость не ниже 55 HRC и шероховатость Ra 0,8 мкм. Осевой зазор упорного узла регулируется торцевой шайбой; рекомендуемый осевой люфт — 0,05–0,15 мм. Смазка — литиевая или полимочевинная консистентная, закладывается на весь срок службы в закрытых исполнениях. При масляной смазке вязкость масла при рабочей температуре — 20–40 мм/с.

Несоосность вала и корпуса не должна превышать 0,02 мм на 100 мм длины. Перекос упорного кольца относительно оси вращения — не более 0,01 мм. При превышении этих значений возникает кромочное нагружение игл и ускоренный износ дорожек качения.

Вопросы и ответы