Комбинированные подшипники NX7-Z в Минске


Комбинированные подшипники NX7-Z: игольчато-шариковые опоры с уплотнением

Комбинированные подшипники NX7-Z — это игольчато-шариковые опоры, объединяющие радиальный игольчатый ряд и упорный ряд шариков в едином корпусе. Буквенно-цифровое обозначение NX7-Z расшифровывается как: NX — серия комбинированных игольчато-шариковых подшипников, 7 — номинальный внутренний диаметр 7 мм, Z — защитная металлическая шайба с одной стороны. Такая конструкция воспринимает одновременно радиальную нагрузку игольчатым рядом и осевую нагрузку упорным шариковым рядом, что позволяет заменить два отдельных подшипника одним узлом.

Конструктивные особенности NX7-Z

Внутреннее кольцо игольчатого ряда выполнено как дорожка качения непосредственно на валу либо как съёмное кольцо. Наружное кольцо штампованное, из цементированной стали. Упорный шариковый ряд размещён в торцевой части и опирается на плоскую шайбу. Защитная шайба Z предотвращает вымывание смазки и попадание крупных частиц загрязнений со стороны уплотнения. Рабочая температура — от –30 C до +120 C при использовании консистентных смазок на литиевой основе.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Внутренний диаметр d7ммноминалпосадка на вал h6
Наружный диаметр D14ммноминалпосадка в корпус H7
Ширина B18ммполнаявключая упорный ряд
Динамическая радиальная грузоподъёмность4,2кНC_rигольчатый ряд
Динамическая осевая грузоподъёмность1,8кНC_aшариковый ряд
Предельная частота вращения14000об/минконсистентная смазкапри 20 C

Области применения

  • Редукторы и мотор-редукторы общего назначения с ограниченным осевым пространством.
  • Насосное оборудование: опоры валов центробежных насосов малой мощности.
  • Шпиндельные узлы деревообрабатывающих и металлорежущих станков.
  • Приводы конвейеров и рольгангов в составе компактных узлов.
  • Сельскохозяйственная техника: опоры валов редукторов отбора мощности.
  • Текстильное оборудование: веретённые и натяжные узлы.

Монтаж и эксплуатация

Установка NX7-Z выполняется с натягом по внутреннему кольцу и с зазором по наружному. Осевой люфт упорного ряда регулируется торцевой шайбой. При монтаже не допускается ударная нагрузка на шариковый ряд. Смазка закладывается на весь срок службы в неразборных исполнениях. Для разборных вариантов применяется повторная смазка через интервалы, определяемые режимом работы. Посадочные поверхности вала должны иметь твёрдость не ниже 58 HRC при работе без внутреннего кольца.

Вопросы и ответы

Чем NX7-Z отличается от стандартного подшипника 607?

NX7-Z воспринимает одновременно радиальную и осевую нагрузку за счёт двух рядов тел качения, тогда как 607 — только радиальный однорядный шарикоподшипник. Габаритная ширина NX7-Z больше при том же посадочном диаметре.

Какую осевую нагрузку выдерживает упорный ряд NX7-Z?

Динамическая осевая грузоподъёмность составляет порядка 1,8 кН. Статическая осевая нагрузка не должна превышать 3,0 кН во избежание вдавливания шариков в дорожку качения.

Можно ли эксплуатировать NX7-Z без внутреннего кольца?

Да, при условии, что дорожка качения выполнена непосредственно на валу. Твёрдость поверхности вала — не менее 58 HRC, шероховатость Ra 0,2 мкм, отклонение от круглости — в пределах 2 мкм.

Какая смазка рекомендована для NX7-Z?

Литиевые консистентные смазки с температурным диапазоном –30…+120 C. При высоких скоростях вращения применяются смазки на синтетической основе с низким моментом сопротивления.