Комбинированные подшипники ZARN3570-TV-L в Минске


Комбинированные подшипники ZARN3570-TV-L: осерадиальные опоры с игольчатым радиальным рядом

Комбинированные подшипники ZARN3570-TV-L — это осерадиальные опоры серии ZARN, объединяющие в одном корпусе упорный осевой ряд и радиальный игольчатый ряд. Конструктивно изделие состоит из двух прецизионных колец, осевого комплекта цилиндрических роликов, радиального игольчатого венца и полиамидного сепаратора, маркированного суффиксом TV. Типоразмер 3570 расшифровывается как внутренний диаметр 35 мм и наружный диаметр 70 мм, что определяет посадочные размеры под монтаж в корпусные детали без дополнительной обработки сопрягаемых поверхностей.

Суффикс L обозначает конструктивное исполнение с увеличенным числом тел качения в осевом ряду и оптимизированной геометрией дорожек, что повышает грузоподъёмность при сохранении габарита. Такая компоновка характерна для шпиндельных узлов, где требуется одновременное восприятие осевой силы от инструмента и радиальной нагрузки от приводного ремня или зубчатой передачи.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Внутренний диаметр d35ммноминалпосадка H6
Наружный диаметр D70ммноминалпосадка K6
Динамическая осевая грузоподъёмность76кНC aпри 90 об/мин
Динамическая радиальная грузоподъёмность28кНC rигольчатый ряд
Предельная частота вращения4300об/минмасляная смазкакратковременно
Рабочая температура–30…+120Cсепаратор TVполиамид PA66

Конструктивные особенности исполнения TV-L

Сепаратор TV из полиамида, армированного стекловолокном, обеспечивает направленное движение роликов осевого ряда и снижает момент трения по сравнению с латунными или стальными сепараторами. Исполнение L предусматривает увеличенную длину роликов осевого ряда, что перераспределяет контактное давление по дорожке и уменьшает кромочные напряжения при знакопеременной осевой нагрузке.

  • Осевой ряд — цилиндрические ролики с модифицированной образующей, компенсирующей перекосы до 0,3 мм.
  • Радиальный ряд — иголки диаметром 3 мм с бомбинированной поверхностью для снижения краевых эффектов.
  • Сепаратор — полиамид PA66-GF, устойчивый к вибрационному нагружению.
  • Кольца — подшипниковая сталь 100Cr6, закалка 60–64 HRC, шлифовка дорожек Ra 0,2 мкм.
  • Уплотнение — открытое исполнение, требующее подачи масла или пластичной смазки в зону контакта.

Области применения

Подшипники ZARN3570-TV-L устанавливаются в узлы, где осевая нагрузка превосходит радиальную в 2–3 раза. Типовые позиции — шпиндели токарных и фрезерных обрабатывающих центров, поворотные столы, червячные редукторы, натяжные устройства ленточных конвейеров, а также опоры ходовых винтов шарико-винтовых передач.

  • Шпиндельные бабки металлорежущих станков с частотой вращения до 4000 об/мин.
  • Редукторы поворота промышленных роботов и манипуляторов.
  • Осевые опоры ходовых винтов прокатных станов.
  • Натяжные станции конвейеров горно-обогатительного оборудования.
  • Опорные узлы центробежных насосов с осевым поджатием рабочего колеса.

Монтаж и эксплуатация

Установка выполняется с осевым предварительным натягом 0,02–0,05 мм, регулируемым прокладками или гайкой. Посадочные поверхности вала и корпуса должны иметь твёрдость не ниже 45 HRC при нагрузке свыше 50 кН. Смазка — литиевая или полимочевинная, с базовым маслом вязкостью 68–100 сСт при 40 C. При превышении предельной частоты вращения ресурс сокращается пропорционально кубу отношения скоростей.

Вопросы и ответы

Чем исполнение ZARN3570-TV-L отличается от ZARN3570-TV?

Суффикс L обозначает увеличенную длину роликов осевого ряда и изменённую геометрию дорожек, что повышает осевую динамическую грузоподъёмность примерно на 12–15 % при неизменных габаритах d D.

Какой тип смазки предпочтителен для ZARN3570-TV-L?

При частоте вращения до 2000 об/мин применяют пластичную смазку на литиевой основе NLGI 2. Выше 2000 об/мин — масляную циркуляционную или масляно-воздушную смазку с вязкостью 68–100 сСт при 40 C.

Допускает ли подшипник работу при перекосе вала?

Самоустанавливающиеся свойства ограничены: допустимый перекос не более 0,3 мм на длине посадочного участка. Превышение вызывает кромочное нагружение роликов и ускоренный износ дорожек.

Каков ресурс ZARN3570-TV-L в шпиндельном узле?

При осевой нагрузке 20 кН, частоте 1500 об/мин и температуре до 80 C расчётный ресурс L10h составляет порядка 8000–10 000 часов при условии подачи смазки в зону контакта.