Комбинированные радиально-упорные шарикоподшипники с игольчатыми роликами NKIA5909 в Минске

Комбинированные радиально-упорные шарикоподшипники с игольчатыми роликами NKIA5909

Комбинированный радиально-упорный шарикоподшипник с игольчатыми роликами NKIA5909 — двухрядная опора качения, объединяющая в одном корпусе игольчатый радиальный подшипник и радиально-упорный шарикоподшипник. Такая конструкция воспринимает одновременно высокие радиальные нагрузки и осевые усилия, действующие в одном направлении, что исключает необходимость установки двух раздельных узлов и упрощает проектирование шпиндельных групп и редукторных валов.

NKIA5909 относится к серии NKIA — комбинированным подшипникам с игольчатым радиальным рядом и шариковым упорным рядом, работающим в паре с цельным внутренним кольцом. Посадочный диаметр вала составляет 45 мм, наружный диаметр — 68 мм, ширина — 22 мм. Игольчатый ряд обеспечивает высокую жёсткость при радиальном нагружении, а шариковый ряд воспринимает осевые нагрузки до 30 % от номинальной радиальной грузоподъёмности, что характерно для данной серии.

Конструктивные особенности и материалы

Сепаратор игольчатого ряда выполнен из полиамида, армированного стекловолокном, что снижает массу узла и обеспечивает стабильную работу при температурах до +120 C. Шариковый ряд оснащён штампованным стальным сепаратором. Тела качения и дорожки качения изготавливаются из хромистой подшипниковой стали 100Cr6 (ШХ15) с закалкой до твёрдости 60–65 HRC. Рабочие поверхности подвергаются шлифованию и суперфинишированию, что обеспечивает класс точности P0 (нормальный) с возможностью поставки исполнения P6 по запросу.

Подшипник NKIA5909 относится к неразъёмным конструкциям — внутреннее кольцо, игольчатый ряд и шариковый ряд смонтированы в единый узел, что упрощает монтаж и исключает ошибки при сборке. Радиальный внутренний зазор соответствует группе C2 или нормальной (CN) в зависимости от условий эксплуатации. Осевой зазор регулируется заводским способом и не требует дополнительной настройки при установке.

Смазывание и эксплуатационные параметры

Для NKIA5909 применяется пластичное смазывание на литиевой основе с рабочей температурой от –30 C до +110 C. При высоких скоростях или повышенных температурах рекомендуется масляное смазывание с подачей через канавку на наружном кольце. Предельная частота вращения при пластичном смазывании — 5600 об/мин, при масляном — 7000 об/мин. Базовый расчётный ресурс зависит от соотношения радиальной и осевой нагрузки, а также от жёсткости опоры.

Монтаж подшипника выполняется на вал с посадкой k5 или m5, в корпус — с посадкой K6 или M7. Требуемая точность посадочных поверхностей — не ниже IT6 для вала и IT6 для отверстия корпуса. Допустимый перекос колец относительно друг друга не превышает 2 угловых минут, что необходимо учитывать при проектировании узлов с возможными деформациями вала.

Применение

Комбинированные подшипники NKIA5909 применяются в узлах, где требуется компактная опора с восприятием комбинированного нагружения:

• шпиндельные узлы металлорежущих станков с ЧПУ;
• коробки передач и редукторы промышленного оборудования;
• приводы рольгангов прокатных станов;
• ротационные насосы и гидромоторы;
• конвейерные системы и подъёмно-транспортные механизмы;
• электродвигатели с осевым нагружением ротора.

Основные параметры NKIA5909

Подшипник NKIA5909 поставляется с защитной консистентной смазкой, законсервированным и упакованным в антикоррозионную бумагу. При заказе необходимо указывать требуемый класс точности, группу зазора и вариант смазочного материала, если он отличается от стандартного.

Вопросы и ответы