Комбинированные упорные шарикоподшипники с игольчатыми роликами NKX17: конструкция, параметры и применение
NKX17 — комбинированный подшипниковый узел, объединяющий радиальный игольчатый подшипник и упорный шарикоподшипник в едином корпусе с номинальным внутренним диаметром 17 мм. Такая компоновка воспринимает одновременно радиальную нагрузку игольчатым рядом и осевую — упорным кольцом шариков, что позволяет заменить два отдельных узла одним посадочным местом. Типоразмер соответствует обозначению NKX17 по ISO/DIN и российской классификации комбинированных подшипников.
Конструктивные особенности NKX17
Радиальный ряд образован игольчатыми роликами диаметром 2 мм, работающими непосредственно по дорожке вала или по внутреннему кольцу. Упорная часть включает штампованное или точёное кольцо с шариками, воспринимающее одностороннюю осевую силу. Наружное кольцо выполнено как единая обойма с бортом, фиксирующим упорное кольцо. Монтаж производится в корпус с посадкой H7, вал — по k6 или j6.
- Внутренний диаметр d — 17 мм
- Наружный диаметр D — 26 мм
- Ширина радиального ряда C — 25 мм
- Динамическая радиальная грузоподъёмность Cr — 12,4 кН
- Динамическая осевая грузоподъёмность Ca — 10,6 кН
- Предельная частота вращения при масляной смазке — 6300 об/мин
Технические параметры и материалы
Кольца и ролики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6) с твёрдостью 60–64 HRC после закалки. Шарики упорного ряда — ШХ15, сепаратор радиального ряда — полиамид PA66 или штампованная сталь в зависимости от исполнения. Рабочий диапазон температур — от –30 C до +120 C при стандартной смазке; для высокотемпературных исполнений применяется пластичная смазка на комплексном литиевом мыле до +150 C.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 17 | мм | номинал | ISO 104 |
| Наружный диаметр D | 26 | мм | номинал | ISO 104 |
| Ширина C | 25 | мм | радиальный ряд | DIN 5429 |
| Cr динамическая | 12,4 | кН | радиальная | ISO 281 |
| Ca динамическая | 10,6 | кН | осевая | ISO 281 |
| Твёрдость колец | 60–64 | HRC | закалка | ГОСТ 801 |
| Рабочая температура | –30…+120 | C | стандартная смазка | DIN 51825 |
Области применения
NKX17 устанавливается в узлах, где требуется компактное восприятие комбинированной нагрузки при ограниченной осевой длине посадочного места. Типовые позиции — шпиндельные узлы сверлильных и фрезерных головок, редукторы приводов подач станков с ЧПУ, поворотные столы, натяжные устройства конвейеров, кулачковые механизмы упаковочного оборудования.
- Шпиндели металлорежущих станков и агрегатных головок
- Редукторы и мотор-редукторы приводов подач
- Кулачковые и рычажные механизмы автоматических линий
- Натяжители цепных и ремённых передач
- Роликовые направляющие подъёмно-транспортного оборудования
- Приводы позиционирования робототехнических систем
Монтаж и эксплуатация
Установка производится с натягом по валу и в корпус с фиксацией от осевого смещения. Осевой зазор упорного ряда регулируется при сборке; радиальный зазор игольчатого ряда определяется посадкой. Смазка закладывается на весь срок службы при умеренных режимах; при высоких частотах вращения и ударных нагрузках предусматривается подача масла через каналы корпуса. Ресурс определяется по критерию усталостного выкрашивания дорожек качения и составляет при номинальной нагрузке не менее 10 000 часов.
Вопросы и ответы
Какую нагрузку воспринимает NKX17 одновременно?
Узел воспринимает радиальную нагрузку игольчатым рядом до 12,4 кН и одностороннюю осевую нагрузку упорным шариковым рядом до 10,6 кН. Комбинированное нагружение допускается при соотношении осевой и радиальной составляющих в пределах, указанных производителем.
Требуется ли внутреннее кольцо для NKX17?
В базовом исполнении игольчатые ролики работают непосредственно по закалённой дорожке вала твёрдостью не ниже 58 HRC и шероховатостью Ra 0,2 мкм. При недостаточной твёрдости вала применяется исполнение с внутренним кольцом.
Какая смазка применяется для NKX17?
Стандартно закладывается пластичная смазка на литиевой основе с рабочим диапазоном –30…+120 C. Для высокотемпературных режимов до +150 C используется смазка на комплексном литиевом мыле или полимочевинном загустителе.
Как регулируется осевой зазор упорного ряда?
Осевой зазор задаётся при сборке узла подбором упорного кольца или регулировочной шайбы. Рекомендуемый осевой зазор — 0,02–0,10 мм в зависимости от температурного режима и требований к точности позиционирования.
