Комбинированные упорные шарикоподшипники с игольчатыми роликами NX20-Z в Минске

Комбинированные упорные шарикоподшипники с игольчатыми роликами NX20-Z

Комбинированные упорные шарикоподшипники с игольчатыми роликами NX20-Z — радиально-упорные узлы, объединяющие в одном корпусе упорный шариковый подшипник и радиальный игольчатый подшипник. Такая конструкция воспринимает одновременно осевые нагрузки в одном направлении и радиальные нагрузки, что исключает необходимость установки двух раздельных опор в компактных узлах. Исполнение Z предусматривает защитную шайбу с одной стороны, предохраняющую игольчатый сепаратор от загрязнений и выпадения роликов при монтаже.

Подшипник NX20-Z имеет посадочный диаметр вала 20 мм и наружный диаметр 42 мм при общей ширине 30 мм. Осевая грузоподъемность обеспечивается дорожками качения, интегрированными в кольца, а радиальная — игольчатым набором с сепаратором, работающим по закаленной поверхности вала. Узел поставляется в сборе, что упрощает логистику и сокращает время сборки оборудования.

Конструктивные особенности и материалы

Кольца и тела качения изготавливаются из хромистой подшипниковой стали с объемной закалкой. Рабочие поверхности шлифуются и полируются до параметра шероховатости Ra 0,32–0,63 мкм. Игольчатые ролики имеют диаметр 2 мм и длину 9,8 мм, что обеспечивает высокую линейную жесткость радиальной опоры. Сепаратор игольчатого ряда — стальной штампованный, ориентированный на работу при температурах до +120 C.

Упорный шариковый ряд комплектуется стальным штампованным сепаратором, удерживающим шарики диаметром 4,762 мм. Защитная шайба Z выполнена из оцинкованной стали и фиксируется в канавке наружного кольца, исключая контакт с телами качения.

Эксплуатационные параметры

Базовый расчетный ресурс NX20-Z достигает 15 000 часов при стандартных условиях смазывания пластичной смазкой. Допустимая частота вращения — до 6 000 об/мин при осевой нагрузке до 10% от базовой динамической. При увеличении осевой нагрузки до 50% предельная частота снижается до 3 800 об/мин.

Рабочий температурный диапазон ограничен свойствами смазочного материала: от –30 C до +110 C для литиевых смазок. При использовании высокотемпературных составов верхняя граница расширяется до +150 C.

Области применения

Конструкция NX20-Z востребована в узлах, где осевое позиционирование сочетается с радиальным нагружением при ограниченном монтажном пространстве:

• гидромоторы и гидронасосы с аксиально-поршневой схемой;
• червячные редукторы и мотор-редукторы с выходным валом;
• шпиндельные узлы металлорежущих станков с вертикальной компоновкой;
• поворотные механизмы строительной и дорожной техники;
• приводы роботизированных комплексов и позиционеры;
• ротационные столы и делительные механизмы.

Монтаж и смазывание

При установке NX20-Z необходимо обеспечить перпендикулярность опорного торца оси вращения. Радиальная нагрузка воспринимается непосредственно валом, поэтому твердость поверхности вала в зоне контакта с иглами должна составлять не менее 58 HRC. Рекомендуемый допуск посадочной поверхности — h5 или h6.

Смазывание выполняется пластичной смазкой на литиевом загустителе с базовым маслом вязкостью 40–100 мм/с при 40 C. Для высокоскоростных режимов применяются смазки с пониженным коэффициентом трения. Интервал повторного смазывания зависит от интенсивности эксплуатации и составляет от 500 до 3 000 часов.

Вопросы и ответы