Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Комбинированные упорные шарикоподшипники с игольчатыми роликами NX25-Z
Комбинированные упорные шарикоподшипники с игольчатыми роликами NX25-Z — двухрядная опора качения, объединяющая радиальный игольчатый подшипник и упорный шариковый узел в едином корпусе. Исполнение Z предусматривает защитную шайбу с одной стороны, что ограничивает проникновение крупных абразивных частиц в зону контакта тел качения. Посадочный диаметр — 25 мм, наружный диаметр — 32 мм, монтажная высота — 16 мм. Конструкция рассчитана на комбинированное нагружение: осевые усилия воспринимаются шариковым рядом, радиальные — игольчатым.
Основное преимущество NX25-Z — компактность. Совмещение двух типов тел качения в одном узле сокращает осевой габарит опоры по сравнению с раздельной установкой радиального и упорного подшипника. Это критично для узлов с ограниченным посадочным пространством: редукторных механизмов, червячных передач, шпиндельных бабок, приводов подачи металлорежущих станков. Игольчатый ряд обеспечивает высокую радиальную жёсткость при малом поперечном сечении, что позволяет применять узел в валах диаметром 25 мм без увеличения габаритов корпуса.
Конструктивные особенности и материалы
Сепаратор игольчатого ряда выполнен из полиамида, армированного стекловолокном, что снижает массу узла и обеспечивает стабильную работу при температурах до +120 C. Шариковый упорный ряд оснащён штампованным стальным сепаратором, удерживающим тела качения в равномерном распределении по дорожке качения. Кольца изготавливаются из хромистой подшипниковой стали 100Cr6 (ШХ15) с закалкой до твёрдости 58–62 HRC. Рабочие поверхности шлифуются и полируются, обеспечивая шероховатость Ra не более 0,32 мкм.
Защитная шайба Z выполнена из штампованной листовой стали и завальцована в наружное кольцо. Она не создаёт дополнительного трения, но предотвращает попадание стружки, пыли и влаги в полость подшипника. Для агрессивных сред предусмотрена возможность установки контактных уплотнений вместо шайбы, однако в стандартном исполнении NX25-Z ориентирован на работу в условиях умеренной загрязнённости.
Технические параметры и режимы эксплуатации
Базовый динамический расчётный ресурс NX25-Z составляет 7,4 кН для радиального ряда и 12,5 кН для упорного. Статическая грузоподъёмность — 9,3 кН и 28 кН соответственно. Предельная частота вращения при пластичной смазке достигает 9000 об/мин, при масляной — 12000 об/мин. Узел допускает осевой люфт в пределах 0,02–0,06 мм, что позволяет компенсировать тепловое расширение вала в процессе работы.
| Параметр | Радиальный ряд | Упорный ряд | Узел в сборе | Единица |
|---|---|---|---|---|
| Динамическая грузоподъёмность | 7,4 | 12,5 | — | кН |
| Статическая грузоподъёмность | 9,3 | 28 | — | кН |
| Предельная частота вращения (пластичная смазка) | 9000 | 9000 | 9000 | об/мин |
| Осевой люфт | — | 0,02–0,06 | 0,02–0,06 | мм |
| Масса | — | — | 0,045 | кг |
Рабочий температурный диапазон NX25-Z составляет –30…+120 C. При длительной эксплуатации свыше +100 C требуется применение высокотемпературных пластичных смазок на синтетической основе. Для узлов с ударными нагрузками рекомендуется использовать смазочные материалы с добавлением дисульфида молибдена, снижающего риск задиров на дорожках качения.
Применение в промышленном оборудовании
NX25-Z востребован в узлах, где требуется восприятие осевых нагрузок в обе стороны при одновременном радиальном нагружении. Типовые области применения:
- червячные редукторы и мотор-редукторы — фиксация червячного вала от осевых смещений;
- шпиндельные узлы деревообрабатывающих и металлорежущих станков;
- приводы подачи фрезерных и токарных обрабатывающих центров;
- роторные насосы и компрессоры с осевым усилием от винтовой пары;
- механизмы натяжения ленточных конвейеров и рольгангов;
- поворотные столы и делительные головки с комбинированным нагружением.
При монтаже NX25-Z необходимо обеспечить точность посадочного отверстия не ниже IT6 и торцевое биение опорной поверхности не более 0,01 мм. Осевая фиксация выполняется гайкой с пружинным кольцом или фланцем, при этом затяжка не должна превышать момент, вызывающий деформацию тонкостенного наружного кольца. Смазка закладывается при сборке и рассчитана на весь срок службы при умеренных режимах; в условиях повышенной запылённости рекомендуется предусмотреть систему периодической подачи смазки через пресс-маслёнку в корпусе.
Вопросы и ответы
Чем отличается NX25-Z от NX25-Z-XL?
Исполнение XL имеет увеличенный радиальный зазор и усиленный сепаратор игольчатого ряда, что позволяет работать при повышенных радиальных нагрузках и ударных воздействиях. Стандартное исполнение Z рассчитано на умеренные режимы с равномерным нагружением.
Можно ли использовать NX25-Z без защитной шайбы?
Да, существует исполнение NX25 без суффикса Z, где защитная шайба отсутствует. Однако в условиях стружкообразования или абразивной пыли рекомендуется именно исполнение Z, так как открытый игольчатый ряд быстро засоряется и теряет ресурс.
Какой тип смазки предпочтителен для NX25-Z?
Для стандартных условий — пластичная смазка класса NLGI 2 на литиевом загустителе с базовым маслом вязкостью 100–150 мм/с при 40 C. При высоких скоростях или температурах применяются синтетические смазки на ПАО-основе с работоспособностью до +150 C.
Каков допустимый перекос колец при монтаже NX25-Z?
Максимальный перекос наружного кольца относительно внутреннего не должен превышать 2 угловых минут. Превышение этого значения приводит к неравномерному распределению нагрузки по телам качения и преждевременному выкрашиванию дорожек.