Корпусные шариковые подшипники со сферическим наружным кольцом AEL206W3 в Минске


Корпусные шариковые подшипники со сферическим наружным кольцом AEL206W3

Корпусные шариковые подшипники со сферическим наружным кольцом AEL206W3 — это узлы серии AEL с внутренним диаметром 30 мм, предназначенные для установки в разъёмные и неразъёмные корпуса типа UCP, UCF, UCFL, UCPA. Сферическая наружная поверхность наружного кольца компенсирует несоосность посадочного отверстия корпуса до 3 и перекосы вала, возникающие при монтаже и эксплуатации. Подшипник AEL206W3 имеет расширенное внутреннее кольцо с двумя установочными винтами, что обеспечивает фиксацию на валу без дополнительных стопорных элементов.

Конструктивные особенности AEL206W3

Модификация W3 в обозначении AEL206W3 указывает на наличие двух установочных винтов во внутреннем кольце, расположенных под углом 120. Такая схема фиксации исключает проворот кольца на валу при знакопеременных нагрузках и вибрации. Наружное кольцо выполнено со сферической поверхностью, которая при установке в корпус образует самоустанавливающийся шарнирный узел. Уплотнение — двухкромочное контактное, с защитной шайбой из листовой стали, что соответствует классу защиты IP54 при работе в запылённой среде.

Подшипник AEL206W3 относится к классу самоустанавливающихся узлов трения качения. Дорожки качения и тела качения изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6), термообработка — сквозная закалка до 60–64 HRC. Точность изготовления соответствует классу Normal (P0) по ГОСТ 520 и ISO 492. Радиальный зазор — группы C3, что компенсирует тепловое расширение при работе в узлах с нагревом до +90 C.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаСтандартПримечание
Внутренний диаметр d30ммISO 15посадка на вал h6–j6
Наружный диаметр D62ммISO 15сферическая поверхность
Ширина B36,5мм—расширенное внутреннее кольцо
Динамическая грузоподъёмность Cr19,5кНISO 281при 10 оборотов
Статическая грузоподъёмность C0r11,2кНISO 76—
Предельная частота вращения6300об/мин—при пластичной смазке
Рабочая температура–30…+90C—стандартное исполнение

Области применения

Узлы на базе AEL206W3 устанавливаются в оборудовании, где требуется компенсация несоосности и работа при умеренных радиальных нагрузках. Типовые условия эксплуатации — запылённая среда, вибрация, периодическое увлажнение. Подшипник применяется в следующих системах:

  • Ленточные и цепные конвейеры зерноочистительных комплексов, транспортеры подачи сыпучих материалов.
  • Вентиляторные установки систем аспирации и пневмотранспорта на деревообрабатывающих производствах.
  • Приводные валы сельскохозяйственной техники: сеялки, культиваторы, кормораздатчики.
  • Натяжные станции и роликоопоры сортировочных линий пищевых производств.
  • Насосные агрегаты систем орошения и водоотведения с горизонтальным валом.
  • Смесители и мешалки строительных растворов в цехах ЖБИ.

Монтаж и обслуживание

Установка AEL206W3 производится в корпус соответствующего типоразмера — UCP206, UCF206, UCFL206, UCPA206. Посадочное отверстие корпуса имеет сферическую расточку, сопрягаемую с наружным кольцом подшипника. При монтаже внутреннее кольцо фиксируется на валу двумя установочными винтами с моментом затяжки 4–5 Нм. Соосность вала и корпуса выставляется до затяжки винтов.

Смазка — литиевая пластичная (NLGI 2), закладывается на заводе-изготовителе. Пополнение смазки производится через пресс-маслёнку в корпусе с периодичностью 500–1000 часов работы в зависимости от уровня загрязнения среды. При работе в условиях повышенной влажности рекомендуется использовать исполнение с дополнительным лабиринтным уплотнением.

Вопросы и ответы

В какие корпуса устанавливается подшипник AEL206W3?

Подшипник AEL206W3 устанавливается в стандартные корпуса типоразмера 206: UCP206, UCF206, UCFL206, UCPA206, UCT206. Сферическая наружная поверхность наружного кольца сопрягается со сферической расточкой корпуса, образуя самоустанавливающийся узел.

Чем модификация W3 отличается от стандартного исполнения AEL206?

Индекс W3 обозначает наличие двух установочных винтов во внутреннем кольце вместо одного. Два винта, расположенные под углом 120, обеспечивают более надёжную фиксацию на валу при знакопеременных нагрузках и вибрации.

Какой радиальный зазор у AEL206W3?

Подшипник AEL206W3 поставляется с радиальным зазором группы C3 по ISO 5753. Увеличенный зазор компенсирует тепловое расширение при работе узла с нагревом до +90 C и обеспечивает нормальную работу при посадке внутреннего кольца с натягом.

Какой момент затяжки установочных винтов AEL206W3?

Установочные винты внутреннего кольца затягиваются с моментом 4–5 Нм. Превышение момента приводит к деформации кольца и нарушению геометрии дорожки качения. Затяжка производится после окончательной выставки вала относительно корпуса.