Корпусные шариковые подшипники со сферическим наружным кольцом SA209 в Минске

Корпусные шариковые подшипники со сферическим наружным кольцом SA209

Корпусные шариковые подшипники со сферическим наружным кольцом SA209 — это сборочные узлы, в которых радиальный шарикоподшипник с бочкообразной наружной поверхностью кольца монтируется в литой или штампованный корпус. Конструкция SA209 обеспечивает самовыставление вала относительно посадочного гнезда, что компенсирует несоосность опор и прогибы вала при монтаже и в процессе эксплуатации. Узел поставляется готовым к установке, что исключает необходимость индивидуальной подгонки посадочных мест и сокращает время сборки оборудования.

Конструктивные особенности и исполнения

Наружное кольцо подшипника имеет сферическую форму, что позволяет корпусу поворачиваться относительно кольца на угол до 3 без потери работоспособности. Внутреннее кольцо фиксируется на валу с помощью двух стопорных винтов, которые входят в пазы на посадочной поверхности. Такая схема крепления применяется для валов с допуском h6–h8 и не требует дополнительной обработки посадочного участка. Для условий с повышенной вибрацией предусмотрены исполнения с эксцентриковым стопорным кольцом.

Уплотнения SA209 относятся к категории усиленных — они выполнены из нитрильного каучука с металлическим армированием и обеспечивают защиту от абразивных частиц и влаги при температурах от –30 C до +100 C. Смазка закладывается на заводе-изготовителе и рассчитана на весь срок службы узла, что делает конструкцию необслуживаемой в течение межремонтного интервала.

Материалы корпусов

Корпуса SA209 изготавливаются в двух основных исполнениях:

• из серого чугуна марки EN-GJL-200 — для стандартных условий эксплуатации, обеспечивает демпфирование вибраций и стабильность геометрии;
• из сфероидального чугуна EN-GJS-400-15 — для ударных нагрузок и низких температур до –40 C.

Поверхность корпуса обрабатывается грунтовкой и окрашивается, что обеспечивает коррозионную стойкость в условиях умеренной влажности. Для пищевой промышленности и агрессивных сред применяются корпуса из нержавеющей стали с дополнительной обработкой посадочных поверхностей.

Типоразмерный ряд и технические параметры

Серия SA209 охватывает диапазон посадочных диаметров вала от 20 до 60 мм. Базовое исполнение — с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца, для валов с допуском h7. Подшипники воспринимают радиальные нагрузки и ограниченные осевые нагрузки в обоих направлениях — до 20 % от радиальной грузоподъемности.

Применение в промышленном оборудовании

Корпусные узлы SA209 применяются в приводных системах, где требуется компенсация монтажных отклонений и работа при умеренных скоростях вращения. Основные области использования:

• конвейерное оборудование — ролики ленточных и цепных транспортеров, натяжные и приводные барабаны;
• сельскохозяйственные машины — опоры валов рабочих органов почвообрабатывающих агрегатов и зерноуборочных комбайнов;
• вентиляционные установки и воздуходувки — опоры валов крыльчаток в системах промышленной вентиляции;
• упаковочные линии — транспортирующие ролики и узлы перенаправления потока продукции;
• насосное оборудование — промежуточные опоры трансмиссионных валов.

Условия эксплуатации и монтаж

Узлы SA209 рассчитаны на работу при температурах от –20 C до +90 C в непрерывном режиме. Допустимая частота вращения зависит от типоразмера и составляет от 1800 до 3600 об/мин при радиальной нагрузке до 50 % от динамической грузоподъемности. При монтаже необходимо обеспечить соосность опор в пределах 0,5 мм на метр длины вала и затяжку стопорных винтов с регламентированным моментом — от 4 до 12 Нм в зависимости от диаметра.

Для условий повышенной запыленности рекомендуется дополнительная защита торцевых зазоров между корпусом и валом с помощью торцевых уплотнений или лабиринтных крышек. При работе в агрессивных средах применяются корпуса с полимерным покрытием или из нержавеющих сталей.

Вопросы и ответы