Корпусные шариковые подшипники со сферическим наружным кольцом UC204D1 в Минске

Корпусные шариковые подшипники со сферическим наружным кольцом UC204D1

Корпусной шариковый подшипник UC204D1 — это сборочная единица, объединяющая радиальный шарикоподшипник с двухсторонним уплотнением и литой корпус, выполненный по стандарту ГОСТ 13218.3. Конструктивным отличием данной серии является сферическая форма наружного кольца, обеспечивающая самоустанавливаемость узла при монтаже на вал. Посадочный диаметр вала — 20 мм, что соответствует лёгкой серии диаметров 2 по ISO 15. Узел рассчитан на работу в составе приводных механизмов с умеренными радиальными и осевыми нагрузками.

Конструктивные особенности и материалы

Наружное кольцо UC204D1 имеет сферическую наружную поверхность с радиусом кривизны, сопрягаемым с ответной расточкой корпуса. Это позволяет компенсировать несоосность опор до 3 без потери работоспособности. Внутреннее кольцо удлинено с одной стороны и фиксируется на валу двумя установочными винтами (винтами с шестигранным углублением) под ключ 4 мм. Посадочное отверстие внутреннего кольца выполнено с допуском H7, что обеспечивает посадку на вал с натягом при рекомендуемых полях допусков вала j6 или h6.

Сепаратор — штампованный стальной, центрируемый по телам качения. Тела качения — шарики класса точности G20 по ГОСТ 3722, изготовленные из хромистой стали ШХ15. Уплотнения — двухсторонние контактные, армированные стальным каркасом, выполнены из нитрильного каучука (NBR), рабочая температура — от –30 C до +110 C. Смазка — пластичная литиевая консистентная смазка, заложенная при сборке, с температурным диапазоном эксплуатации –30…+110 C.

Технические параметры и нагрузочная способность

Базовый динамический коэффициент грузоподъёмности Cr для UC204D1 составляет 12,8 кН, статический C0r — 6,65 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 8500 об/мин. Узел допускает осевые нагрузки до 0,5 от радиальной при условии отсутствия перекосов. Радиальный зазор — группа C3, что компенсирует температурные деформации вала при работе в закрытых корпусах.

Применение в промышленном оборудовании

Узлы UC204D1 востребованы в конструкциях, где требуется быстрый монтаж и демонтаж без специального инструмента. Типовые области применения:

• конвейерные системы — ролики ленточных и цепных транспортёров, натяжные и приводные барабаны;
• сельскохозяйственная техника — опоры валов измельчителей, сепараторов, транспортёров подъёмников;
• вентиляционное и компрессорное оборудование — опоры валов радиальных вентиляторов и воздуходувок;
• упаковочные и пищевые машины — узлы приводов транспортёрных лент, рольганги;
• насосное оборудование — опоры валов центробежных насосов малой мощности.

Благодаря самоустанавливающейся сферической опоре узел компенсирует прогибы валов и неточности монтажа станин, что критично для длинных валов в рольгангах и транспортёрах. Удлинённое внутреннее кольцо с установочными винтами исключает необходимость дополнительной осевой фиксации подшипника на валу, сокращая время сборки.

Условия эксплуатации и обслуживание

UC204D1 рассчитан на работу в запылённых средах при наличии контактных уплотнений. Допустимая степень загрязнения — до 10 мг/м абразивной пыли при условии регулярного обслуживания. Интервал повторной смазки — 3000–5000 моточасов в зависимости от нагрузки и частоты вращения. При монтаже необходимо обеспечить осевой зазор между торцом внутреннего кольца и заплечиком вала не менее 1 мм для компенсации теплового расширения. Затяжку установочных винтов производить моментом 2,5–3,0 Нм с последующей контрольной подтяжкой после 2 часов обкатки.

Вопросы и ответы