Корпусные шариковые подшипники со сферическим наружным кольцом UC213D1 в Минске

Корпусные шариковые подшипники со сферическим наружным кольцом UC213D1

Корпусной шариковый подшипник UC213D1 — это сборочная единица, в которой радиальный шарикоподшипник с широким внутренним кольцом и сферической наружной поверхностью смонтирован в литом корпусе. Исполнение D1 обозначает наличие двух контактных уплотнений из нитрильной резины (NBR), обеспечивающих защиту смазочного материала от загрязнений и удержание консистентной смазки внутри узла. Посадочный диаметр вала — 65 мм, что соответствует серии 213 по ISO 15.

Конструкция сферического наружного кольца позволяет компенсировать несоосность опор при монтаже и эксплуатации. Допустимый угол перекоса внутреннего кольца относительно корпуса составляет до 3 без потери работоспособности. Это критически важно для длинных трансмиссионных валов, где температурные деформации и прогибы неизбежны.

Конструктивные особенности и материалы

Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон и фиксируется на валу двумя стопорными винтами (set screws) под шестигранный ключ, расположенными под углом 120 друг к другу. Такая схема исключает осевое смещение подшипника при реверсивных нагрузках и вибрациях. Тела качения — шарики из хромистой стали 100Cr6 (аналог ШХ15) с твердостью 60–65 HRC, сепаратор — штампованный стальной, что обеспечивает работу при повышенных температурах до +120 C.

Корпус изготавливается из серого чугуна марки EN-GJL-250 (СЧ25) методом литья в песчаные формы. Геометрия корпуса предусматривает четыре крепежных отверстия для монтажа на раму или фундамент. Сферическая расточка корпуса обрабатывается с допуском, обеспечивающим свободное проворачивание наружного кольца при регулировке соосности.

Эксплуатационные параметры

Базовый динамический коэффициент грузоподъемности C_r для UC213D1 составляет 57,2 кН, статический C_0r — 40,5 кН. Предельная частота вращения при консистентной смазке — 3400 об/мин. Рабочий температурный диапазон ограничен свойствами уплотнений: от –30 C до +100 C при непрерывной работе.

Смазка закладывается на заводе-изготовителе и рассчитана на весь срок службы уплотнений. Для тяжелых условий эксплуатации предусмотрена пресс-масленка в корпусе для пополнения смазки без демонтажа узла.

Применение в промышленном оборудовании

Корпусные подшипники UC213D1 применяются в узлах с умеренными и высокими радиальными нагрузками, где требуется компенсация несоосности и простота монтажа. Типовые области использования:

• Конвейерные системы — приводные и натяжные барабаны ленточных транспортеров, роликовые конвейеры для сыпучих материалов.
• Сельскохозяйственная техника — опоры валов измельчителей, сепараторов, зернометателей.
• Вентиляционное оборудование — валы центробежных вентиляторов и дымососов с ременной передачей.
• Пищевая промышленность — приводы шнековых дозаторов и смесителей при условии защиты от прямого контакта с продуктом.
• Металлообрабатывающие станки — вспомогательные валы, рольганги, устройства подачи.

Монтаж UC213D1 выполняется на чистовой вал с допуском k6 или js6. Стопорные винты затягиваются моментом 18–22 Нм с последующей контровкой. При установке на вал с переходной посадкой рекомендуется дополнительная фиксация шпонкой или стопорным кольцом.

Вопросы и ответы