Корпусные шариковые подшипники со сферическим наружным кольцом UC218G2 в Минске


Корпусные шариковые подшипники со сферическим наружным кольцом UC218G2

Корпусной шариковый подшипник UC218G2 — это сборочная единица, в которой радиальный шарикоподшипник с двумя уплотнениями и сферической наружной поверхностью наружного кольца смонтирован в литом чугунном корпусе. Исполнение G2 указывает на наличие прецизионной расточки корпуса и повышенный класс точности вращения, что обеспечивает стабильную геометрию посадочного места и сниженный уровень вибрации при работе на высоких частотах вращения.

Конструкция UC218G2 рассчитана на восприятие преимущественно радиальных нагрузок при умеренных осевых усилиях. Посадочное отверстие внутреннего кольца имеет цилиндрическую форму и фиксируется на валу стопорными винтами, что исключает необходимость дополнительной механической обработки вала и сокращает время монтажа. Сферическое наружное кольцо компенсирует несоосность опор и прогиб вала в пределах допустимых значений, предотвращая заклинивание тел качения в условиях деформации рамы оборудования.

Конструктивные особенности и материалы

Наружное кольцо UC218G2 имеет сферическую поверхность с допуском, обеспечивающим самоустанавливаемость в корпусе. Внутреннее кольцо удлинено с одной стороны, что позволяет разместить стопорные винты в зоне, не ослабляющей дорожку качения. Сепаратор выполнен из штампованной стали, удерживающей тела качения с равномерным шагом. Уплотнения контактного типа с металлическим армированием защищают смазочный материал от загрязнений и удерживают его внутри подшипника в течение всего межсервисного интервала.

Корпус отлит из серого чугуна марки СЧ20, обладающего достаточной демпфирующей способностью для гашения высокочастотных колебаний. Геометрия корпуса предусматривает четыре крепежных отверстия для монтажа на фундаментную раму или опорную плиту. Смазка закладывается на заводе-изготовителе и рассчитана на работу в диапазоне температур от –30 C до +110 C без дозаправки.

Технические параметры UC218G2

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияМетод контроляПримечание
Внутренний диаметр90ммКалибр-пробкаПоле допуска H
Наружный диаметр корпуса230ммШтангенциркульПо корпусу
Ширина корпуса102ммШтангенциркульМонтажная высота
Динамическая грузоподъемность96,8кНРасчет по ISO 76Для подшипника
Статическая грузоподъемность71,5кНРасчет по ISO 76Для подшипника
Предельная частота вращения2200об/минРасчетныйПри пластичной смазке

Применение в промышленном оборудовании

Подшипниковые узлы UC218G2 применяются в качестве опор валов в оборудовании, где требуется восприятие значительных радиальных нагрузок при умеренных скоростях вращения. Типовые места установки — приводные валы конвейерных линий, ролики рольгангов, валы грохотов и дробилок, а также трансмиссионные валы сельскохозяйственных машин.

  • Приводные и натяжные валы ленточных конвейеров на горно-обогатительных фабриках
  • Опоры валов центробежных вентиляторов и дымососов с ременной передачей
  • Валы смесителей и мешалок в химическом производстве с умеренной вибрацией
  • Ролики рольгангов в прокатных цехах металлургических предприятий
  • Валы норий и элеваторов в зерноперерабатывающей отрасли

Благодаря самоустанавливающейся конструкции узел UC218G2 допускает перекос осей до 3 без потери работоспособности, что особенно важно при монтаже на длинных валах с несколькими опорами. Удлиненное внутреннее кольцо со стопорными винтами обеспечивает надежную фиксацию на валу без применения переходных втулок, а литой корпус с ребрами жесткости эффективно отводит тепло от зоны контакта тел качения.

Условия эксплуатации и обслуживание

Узел UC218G2 сохраняет работоспособность при запыленности окружающей среды до 10 мг/м при условии целостности уплотнений. Для оборудования, работающего в условиях повышенной влажности или абразивной пыли, рекомендуется устанавливать дополнительные торцевые уплотнения или защитные кожухи. Периодичность пополнения смазки зависит от интенсивности эксплуатации и температуры корпуса: при температуре до +70 C интервал составляет 3000–4000 часов, при более высоких температурах — сокращается вдвое.

Монтаж узла выполняется на выверенную раму с использованием динамометрического ключа для равномерной затяжки крепежных болтов. Перед установкой необходимо проверить соосность посадочных мест соседних опор и отсутствие задиров на посадочной поверхности вала. Демонтаж производится съемником за корпус, без приложения усилия к наружному кольцу подшипника.

Вопросы и ответы

Чем исполнение G2 отличается от стандартного UC218?

Исполнение G2 предусматривает повышенный класс точности вращения и более жесткие допуски на расточку корпуса, что снижает вибрацию и увеличивает ресурс узла при работе на частотах вращения, близких к предельным.

Требуется ли дополнительная обработка вала для установки UC218G2?

Нет, вал обрабатывается по стандартному полю допуска h7 или js6. Фиксация осуществляется стопорными винтами через удлиненное внутреннее кольцо, что исключает необходимость шпоночных пазов при умеренных нагрузках.

Какой тип смазки заложен в подшипник UC218G2?

Применяется литиевая пластичная смазка с рабочей температурой от –30 C до +110 C. Для пищевых производств доступна версия с маслом, допущенным к контакту с пищевыми продуктами.

Допустима ли работа UC218G2 при постоянной осевой нагрузке?

Узел рассчитан на восприятие осевых нагрузок до 20% от радиальной при частоте вращения не более 50% от предельной. При больших осевых усилиях рекомендуется применять узлы с упорным подшипником.