Козырьковый амортизатор АКСС-М ГОСТ 17053.1-80 в Минске

Козырьковый амортизатор АКСС-М ГОСТ 17053.1-80 — судовой исполнение для жестких условий эксплуатации

Козырьковый амортизатор АКСС-М ГОСТ 17053.1-80 — это резинометаллический виброизолятор с козырьковым упругим элементом, предназначенный для снижения динамических нагрузок и вибрации в судовых системах и оборудовании. Исполнение «М» (морское) предполагает повышенную коррозионную стойкость и устойчивость к воздействию морской воды, тумана и соляного тумана, что делает его пригодным для установки на кораблях, судах и морских платформах. Конструкция амортизатора АКСС-М включает стальной корпус с козырьком и упругий элемент из резиновой смеси на основе синтетического каучука. Козырек обеспечивает ограничение деформаций при ударных нагрузках и защищает резиновый массив от механических повреждений и попадания абразивных частиц. Крепление осуществляется через резьбовые отверстия в корпусе и опорной плите, что позволяет монтировать амортизатор в любом пространственном положении.

Технические характеристики АКСС-М

Амортизаторы АКСС-М выпускаются в нескольких типоразмерах, различающихся по номинальной нагрузке и жесткости. Основные параметры регламентируются ГОСТ 17053.1-80, который устанавливает требования к геометрии, материалам и методам контроля.

Типоразмер	Номинальная нагрузка, кгс	Статическая жесткость, кгс/мм	Динамическая жесткость, кгс/мм	Масса, кг
АКСС-М-1	10	2,5	4,0	0,8
АКСС-М-2	25	5,0	8,0	1,2
АКСС-М-3	50	9,0	14,0	1,8

Рабочий диапазон температур для АКСС-М составляет от –50 C до +60 C. Амортизатор сохраняет работоспособность при относительной влажности до 98 % при температуре +35 C. Собственная частота колебаний нагруженного амортизатора находится в пределах 12–18 Гц, что обеспечивает эффективное гашение вибрации в диапазоне частот выше 25 Гц.

Особенности конструкции и материалы

Упругий элемент АКСС-М изготавливается из резиновой смеси на основе бутадиен-нитрильного каучука, обладающей стойкостью к маслам, топливам и морской воде. Твердость резины по Шору А составляет 50–60 единиц, что обеспечивает оптимальное сочетание демпфирующих свойств и несущей способности. Металлические детали — корпус, козырек и опорная плита — выполняются из углеродистой стали с последующим цинкованием или кадмированием. Толщина защитного покрытия составляет не менее 15 мкм, что гарантирует коррозионную стойкость в условиях повышенной влажности и солевого тумана. Резьбовые соединения защищены от самоотвинчивания с помощью контрящих элементов.

Области применения

Амортизаторы АКСС-М ГОСТ 17053.1-80 применяются для виброизоляции и защиты от ударных нагрузок следующего оборудования:

• судовые насосные агрегаты и компрессорные установки;
• дизель-генераторы и вспомогательные двигатели;
• вентиляционные системы и кондиционеры морского исполнения;
• электрощиты, пульты управления и контрольно-измерительные приборы;
• теплообменные аппараты и фильтрационное оборудование.

Монтаж амортизаторов АКСС-М выполняется на фундаментные рамы или опорные конструкции через крепежные отверстия. Допускается установка как на горизонтальные, так и на вертикальные поверхности. При монтаже необходимо обеспечить равномерное распределение нагрузки на все опорные точки оборудования и исключить контакт металлических частей амортизатора с корпусом судна для предотвращения акустического мостика.

Преимущества использования АКСС-М

Применение козырьковых амортизаторов АКСС-М в судовых системах обеспечивает:

• снижение уровня вибрации и шума, передаваемых на корпус судна;
• защиту оборудования от ударных нагрузок при качке и соударениях;
• увеличение ресурса работы механизмов за счет уменьшения динамических напряжений;
• сохранение работоспособности в условиях тропического климата и арктических широт;
• простоту замены при регламентном обслуживании без демонтажа оборудования.

Вопросы и ответы

Чем отличается исполнение АКСС-М от базового АКСС?

Исполнение «М» предусматривает усиленную антикоррозионную защиту металлических деталей и применение резиновой смеси с повышенной стойкостью к морской воде и соляному туману. Базовое исполнение рассчитано на общепромышленные условия эксплуатации.

Какая допустимая нагрузка на один амортизатор АКСС-М?

Номинальная нагрузка зависит от типоразмера и составляет от 10 до 50 кгс. При выборе количества амортизаторов необходимо учитывать суммарную массу оборудования и коэффициент динамичности, который для судовых условий принимается равным 1,5–2,0.

Требуется ли специальный инструмент для монтажа АКСС-М?

Для монтажа достаточно стандартного слесарного инструмента — гаечных ключей и динамометрического ключа для контроля момента затяжки. Резьбовые соединения должны быть затянуты равномерно без перекосов.

Какой ресурс работы амортизатора АКСС-М?

При соблюдении условий эксплуатации, регламентированных ГОСТ 17053.1-80, ресурс составляет не менее 10 лет. Периодический осмотр рекомендуется проводить при каждом плановом обслуживании судна.