Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Козырьковый корабельный амортизатор АКСС-И АКСС-160И
Козырьковый корабельный амортизатор АКСС-160И — резинометаллический виброизолятор ударного типа, предназначенный для защиты судового оборудования от воздействия ударных нагрузок и вибрации в диапазоне частот от 10 до 70 Гц. Конструкция амортизатора выполнена по козырьковой схеме: упругий элемент из резиновой смеси на основе натурального каучука соединен с металлическими армирующими втулками, что обеспечивает линейную характеристику жесткости при номинальной нагрузке 160 кгс.
Амортизатор АКСС-160И относится к исполнению «И» — с повышенной коррозионной стойкостью, что достигается применением кадмированного покрытия металлических деталей и атмосферостойкой резины. Рабочий диапазон температур составляет от –50 до +60 C, что позволяет эксплуатировать изделие в условиях неотапливаемых отсеков и на открытых палубах.
Конструктивные особенности и параметры
Упругий элемент амортизатора АКСС-160И представляет собой козырьковый блок, работающий на сдвиг и сжатие. Такая схема обеспечивает высокую энергоемкость при ограниченных габаритах. Металлические детали изготавливаются из стали с последующим кадмированием, резиновый массив вулканизируется непосредственно на арматуру, что исключает отслоение при циклических нагрузках.
| Параметр | Значение | Допуск | Условия измерения | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальная нагрузка | 160 кгс | 10% | Статическая | По вертикальной оси |
| Статическая жесткость | 120–140 кгс/мм | — | При нагрузке 160 кгс | Вертикальная ось |
| Динамическая жесткость | 180–220 кгс/мм | — | Частота 30 Гц | Отношение к статической — 1,5–1,6 |
| Максимальная ударная нагрузка | 640 кгс | — | Кратковременная | Без остаточных деформаций |
| Масса изделия | 4,2 кг | 5% | — | Без крепежных элементов |
Область применения
Амортизаторы АКСС-160И применяются для виброизоляции и ударной защиты следующих объектов судового оборудования:
- дизель-генераторные агрегаты и вспомогательные механизмы машинных отделений;
- насосные агрегаты систем охлаждения и пожаротушения;
- электрические распределительные щиты и пульты управления;
- компрессорное оборудование и воздушные баллоны;
- агрегаты систем кондиционирования и вентиляции.
Изделие устанавливается в четырех точках крепления с использованием опорных кронштейнов, обеспечивающих равномерное распределение нагрузки. Монтаж производится на фундаментные рамы или непосредственно на палубу через виброизолирующие прокладки. Резьбовые соединения выполняются с применением стопорных элементов для предотвращения самоотвинчивания при вибрационных нагрузках.
Эксплуатационные характеристики
Амортизатор АКСС-160И сохраняет работоспособность при воздействии морской воды, тумана и соляного тумана в течение всего срока службы. Резиновая смесь устойчива к воздействию нефтепродуктов, смазочных масел и слабых растворов кислот. Периодичность технического обслуживания — один раз в 12 месяцев, при этом проводится визуальный осмотр на предмет трещин, отслоений и остаточных деформаций упругого элемента.
Срок службы амортизатора составляет не менее 15 лет при соблюдении регламента эксплуатации. Замена изделия производится комплектно, без замены отдельных упругих элементов. Допускается установка амортизаторов АКСС-160И в любом пространственном положении, однако при горизонтальном монтаже необходимо учитывать снижение несущей способности на 15%.
Вопросы и ответы
Чем отличается исполнение АКСС-160И от базового АКСС-160?
Исполнение «И» предусматривает усиленную антикоррозионную защиту металлических деталей (кадмирование) и применение резиновой смеси с повышенной стойкостью к морской воде и атмосферным воздействиям. Базовое исполнение рассчитано на эксплуатацию в сухих отапливаемых отсеках.
Как подбирается количество амортизаторов под конкретное оборудование?
Суммарная номинальная нагрузка всех амортизаторов должна составлять 100–120% от массы оборудования. Для агрегатов с динамическими нагрузками (дизель-генераторы, компрессоры) применяется коэффициент запаса 1,3–1,5.
Допускается ли установка амортизатора АКСС-160И на открытой палубе?
Да, исполнение «И» специально разработано для эксплуатации в условиях повышенной влажности и воздействия морской воды. При этом рекомендуется дополнительная защита резьбовых соединений консистентной смазкой.
Какая периодичность замены амортизаторов при интенсивной эксплуатации?
При работе оборудования в режиме непрерывных вибрационных нагрузок рекомендуется проводить контроль состояния упругих элементов каждые 6 месяцев. Замена производится при обнаружении трещин глубиной более 2 мм или остаточной деформации свыше 5% от первоначальной высоты.