Латунная клинкетная задвижка 532-0105-02 (ИТШЛ.49165502-02) в Минске


Латунная клинкетная задвижка 532-0105-02 (ИТШЛ.49165502-02): технические характеристики и применение

Латунная клинкетная задвижка 532-0105-02 (обозначение изготовителя ИТШЛ.49165502-02) — запорная арматура с поступательным перемещением шибера перпендикулярно оси потока, корпусные детали которой изготовлены из литейной латуни. Изделие предназначено для установки на трубопроводах систем отопления, холодного и горячего водоснабжения, а также на технологических линиях с неагрессивными средами. Конструкция относится к классу полнопроходных клиновых задвижек с выдвижным шпинделем и маховичным управлением.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка отлиты из латуни марок ЛЦ40С или ЛЦ40Мц3Ж, обеспечивающих стойкость к коррозии в водных средах с температурой до 110 C. Затвор выполнен по клиновой схеме с двумя уплотнительными поверхностями, что снижает гидравлическое сопротивление и исключает заклинивание при перепадах давления. Шпиндель из латуни ЛС59-1 проходит через сальниковый узел с эластомерным уплотнением, обеспечивающим герметичность по отношению к внешней среде.

Присоединение к трубопроводу — резьбовое по ГОСТ 6357 (трубная цилиндрическая резьба), что упрощает монтаж без применения сварки. Управление осуществляется ручным маховиком; для дистанционного управления предусмотрена возможность установки электропривода через переходной фланец. Герметичность затвора соответствует классу «А» по ГОСТ 9544 при испытаниях на воде и воздухе.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияУсловияСтандарт
Номинальный диаметр DN15–50ммтипоразмерный рядГОСТ 28338
Номинальное давление PN1,6МПапри 20 CГОСТ 26349
Рабочая температура–20…+110Cвода, пар низкого давления—
Присоединительная резьбаG …G 2дюймтрубная цилиндрическаяГОСТ 6357
Класс герметичностиА—затвор, вода/воздухГОСТ 9544
Материал корпусаЛЦ40С—литьё в кокильГОСТ 17711

Области применения

  • Системы центрального отопления с рабочим давлением до 1,6 МПа и температурой теплоносителя до 110 C.
  • Контуры горячего водоснабжения (ГВС) с температурой до 75 C, включая циркуляционные линии.
  • Технологические трубопроводы пищевых производств, где исключён контакт с агрессивными средами.
  • Вспомогательные линии компрессорных установок и насосных станций при перекачке воды.
  • Системы автоматического пожаротушения с водяным заполнением (при согласовании с проектной документацией).

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка задвижки 532-0105-02 допускается на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода при условии совпадения оси шпинделя с вертикалью или отклонения не более 15. При монтаже на резьбовых соединениях рекомендуется применять уплотнительные материалы, стойкие к температуре до 120 C (лен с пастой, анаэробные герметики). Не допускается использование изделия в качестве регулирующего органа — затвор должен находиться в полностью открытом или полностью закрытом положении.

Для сред, содержащих абразивные частицы или нефтепродукты, латунная задвижка не предназначена. При эксплуатации в системах с гидроударами рекомендуется устанавливать демпфирующие устройства перед арматурой. Периодичность технического обслуживания — не реже одного раза в 12 месяцев, включая проверку герметичности сальникового узла и очистку уплотнительных поверхностей клина.

Вопросы и ответы

Какое максимальное давление выдерживает задвижка 532-0105-02?

Номинальное давление — 1,6 МПа при температуре 20 C. При повышении температуры до 110 C допускается снижение рабочего давления до 1,0 МПа в соответствии с температурной поправкой для латунных корпусов.

Можно ли использовать данную задвижку для пара?

Изделие рассчитано на водные среды и пар низкого давления с температурой до 110 C. Для насыщенного пара с давлением выше 0,6 МПа применение не рекомендуется из-за ограничений по материалу уплотнений.

Чем отличается 532-0105-02 от аналогичных задвижек с чугунным корпусом?

Латунный корпус обеспечивает коррозионную стойкость в водопроводной воде и отсутствие гальванической пары при контакте с медными трубопроводами. Чугунные аналоги требуют защитного покрытия и менее ремонтопригодны при резьбовом присоединении.

Какой крутящий момент требуется для закрытия задвижки?

Момент на маховике не превышает 25 Нм при номинальном давлении. Превышение усилия свидетельствует о загрязнении уплотнительных поверхностей или деформации шпинделя.