Латунная клинкетная задвижка 532-0105-02 (ИТШЛ.49165502-02): технические характеристики и применение
Латунная клинкетная задвижка 532-0105-02 (обозначение изготовителя ИТШЛ.49165502-02) — запорная арматура с поступательным перемещением шибера перпендикулярно оси потока, корпусные детали которой изготовлены из литейной латуни. Изделие предназначено для установки на трубопроводах систем отопления, холодного и горячего водоснабжения, а также на технологических линиях с неагрессивными средами. Конструкция относится к классу полнопроходных клиновых задвижек с выдвижным шпинделем и маховичным управлением.
Конструктивные особенности и материалы
Корпус и крышка отлиты из латуни марок ЛЦ40С или ЛЦ40Мц3Ж, обеспечивающих стойкость к коррозии в водных средах с температурой до 110 C. Затвор выполнен по клиновой схеме с двумя уплотнительными поверхностями, что снижает гидравлическое сопротивление и исключает заклинивание при перепадах давления. Шпиндель из латуни ЛС59-1 проходит через сальниковый узел с эластомерным уплотнением, обеспечивающим герметичность по отношению к внешней среде.
Присоединение к трубопроводу — резьбовое по ГОСТ 6357 (трубная цилиндрическая резьба), что упрощает монтаж без применения сварки. Управление осуществляется ручным маховиком; для дистанционного управления предусмотрена возможность установки электропривода через переходной фланец. Герметичность затвора соответствует классу «А» по ГОСТ 9544 при испытаниях на воде и воздухе.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица измерения | Условия | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр DN | 15–50 | мм | типоразмерный ряд | ГОСТ 28338 |
| Номинальное давление PN | 1,6 | МПа | при 20 C | ГОСТ 26349 |
| Рабочая температура | –20…+110 | C | вода, пар низкого давления | — |
| Присоединительная резьба | G …G 2 | дюйм | трубная цилиндрическая | ГОСТ 6357 |
| Класс герметичности | А | — | затвор, вода/воздух | ГОСТ 9544 |
| Материал корпуса | ЛЦ40С | — | литьё в кокиль | ГОСТ 17711 |
Области применения
- Системы центрального отопления с рабочим давлением до 1,6 МПа и температурой теплоносителя до 110 C.
- Контуры горячего водоснабжения (ГВС) с температурой до 75 C, включая циркуляционные линии.
- Технологические трубопроводы пищевых производств, где исключён контакт с агрессивными средами.
- Вспомогательные линии компрессорных установок и насосных станций при перекачке воды.
- Системы автоматического пожаротушения с водяным заполнением (при согласовании с проектной документацией).
Монтаж и эксплуатационные ограничения
Установка задвижки 532-0105-02 допускается на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода при условии совпадения оси шпинделя с вертикалью или отклонения не более 15. При монтаже на резьбовых соединениях рекомендуется применять уплотнительные материалы, стойкие к температуре до 120 C (лен с пастой, анаэробные герметики). Не допускается использование изделия в качестве регулирующего органа — затвор должен находиться в полностью открытом или полностью закрытом положении.
Для сред, содержащих абразивные частицы или нефтепродукты, латунная задвижка не предназначена. При эксплуатации в системах с гидроударами рекомендуется устанавливать демпфирующие устройства перед арматурой. Периодичность технического обслуживания — не реже одного раза в 12 месяцев, включая проверку герметичности сальникового узла и очистку уплотнительных поверхностей клина.
Вопросы и ответы
Какое максимальное давление выдерживает задвижка 532-0105-02?
Номинальное давление — 1,6 МПа при температуре 20 C. При повышении температуры до 110 C допускается снижение рабочего давления до 1,0 МПа в соответствии с температурной поправкой для латунных корпусов.
Можно ли использовать данную задвижку для пара?
Изделие рассчитано на водные среды и пар низкого давления с температурой до 110 C. Для насыщенного пара с давлением выше 0,6 МПа применение не рекомендуется из-за ограничений по материалу уплотнений.
Чем отличается 532-0105-02 от аналогичных задвижек с чугунным корпусом?
Латунный корпус обеспечивает коррозионную стойкость в водопроводной воде и отсутствие гальванической пары при контакте с медными трубопроводами. Чугунные аналоги требуют защитного покрытия и менее ремонтопригодны при резьбовом присоединении.
Какой крутящий момент требуется для закрытия задвижки?
Момент на маховике не превышает 25 Нм при номинальном давлении. Превышение усилия свидетельствует о загрязнении уплотнительных поверхностей или деформации шпинделя.
