Латунная клинкетная задвижка 532-0107 (ИТШЛ.49165503) в Минске


Латунная клинкетная задвижка 532-0107 (ИТШЛ.49165503): параметры, исполнение и применение

Латунная клинкетная задвижка 532-0107 с обозначением ИТШЛ.49165503 — запорная арматура с выдвижным шпинделем и параллельными клиньями, рассчитанная на трубопроводы систем отопления, холодного и горячего водоснабжения. Корпус и крышка отлиты из латуни, что определяет стойкость к коррозии в водных средах и отсутствие оцинковочного покрытия. Изделие относится к муфтовой арматуре с присоединением по резьбе и предназначено для ручного управления потоком рабочей среды.

Конструктивное исполнение

Задвижка 532-0107 построена по схеме с невыдвижным или выдвижным шпинделем и маховиком, обеспечивающим перекрытие потока поворотом на несколько оборотов. Уплотнение затвора — «металл по металлу» либо с эластомерными вставками, в зависимости от модификации. Герметичность по шпинделю обеспечивает сальниковая набивка, поджимаемая накидной гайкой. Резьбовые концы соответствуют трубной резьбе по ГОСТ 6357, что позволяет монтировать арматуру на стандартные муфты, сгоны и переходники без дополнительной обработки.

Ключевые узлы:

  • латунный корпус с проходным каналом постоянного сечения;
  • запорный орган в виде параллельного клина с направляющими;
  • шпиндель из латуни или нержавеющей стали с трапецеидальной резьбой;
  • маховик с рифлением под ручное управление;
  • сальниковый узел с набивкой из пропитанного волокна.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN15–50ммтипоразмерный рядмуфтовое присоединение
Номинальное давление PN1,6МПа–20…+150 Cдля воды и пара
Рабочая средавода, пар—нейтральные средыбез абразива
Температура средыдо +150Cкратковременноограничение по сальнику
Присоединениерезьба трубная—ГОСТ 6357G…G2
Управлениеручное—маховикмногооборотное

Материалы и стойкость

Латунь корпусных деталей — обычно ЛС59-1 или аналогичная свинцовистая латунь, обеспечивающая обрабатываемость литьём и давлением. Такое исполнение исключает электрохимическую коррозию при контакте с водой и устойчиво к накипеобразованию. Задвижка 532-0107 не предназначена для агрессивных кислот, щелочей высокой концентрации и сред с абразивными включениями. При монтаже на стальные трубопроводы следует учитывать разность потенциалов и при необходимости применять диэлектрические разделители.

Области применения

  • внутренние системы отопления жилых и административных зданий;
  • контуры ГВС и ХВС с температурой до +95 C в постоянном режиме;
  • тепловые пункты, узлы ввода и распределительные гребёнки;
  • технологические трубопроводы нейтральных сред на пищевых и фармацевтических производствах;
  • системы водоподготовки, насосные станции и фильтровальные линии.

Арматура устанавливается на горизонтальных и вертикальных участках; направление потока не критично для герметичности, однако при монтаже рекомендуется ориентировать маховик в зону обслуживания. Для паропроводов и сред с температурой выше +150 C латунное исполнение не применяется — требуются стальные задвижки соответствующего класса.

Монтаж и эксплуатация

Перед установкой проверяют целостность резьбы и ход шпинделя. Уплотнение резьбового соединения выполняют льном с герметиком или анаэробным составом, рассчитанным на водные среды. Затяжку производят без перекоса, чтобы не деформировать латунный корпус. В процессе эксплуатации периодически поджимают сальниковую гайку и проверяют герметичность затвора. При полном закрытии не следует прикладывать избыточное усилие к маховику — это ведёт к смятию уплотнительных поверхностей клина.

Вопросы и ответы

На какое давление рассчитана задвижка 532-0107?

Номинальное давление — 1,6 МПа при температуре среды до +150 C. Для пара и горячей воды в системах отопления и ГВС этого достаточно; при превышении параметров требуется арматура более высокого класса.

Можно ли ставить латунную задвижку на паропровод?

Кратковременно — да, при температуре до +150 C. Для постоянного парового потока с более высокими параметрами латунное исполнение не применяется из-за ограничений по сальниковому узлу и прочности корпуса.

Какая резьба у задвижки ИТШЛ.49165503?

Присоединительная резьба — трубная по ГОСТ 6357, типоразмеры от G до G2 в зависимости от DN. Это позволяет монтировать изделие на стандартные муфты и сгоны без переходников.

Чем отличается 532-0107 от стальной задвижки?

Корпус и крышка выполнены из латуни, что даёт коррозионную стойкость в водных средах и меньшую массу. Стальные аналоги применяют при высоких давлениях, температурах и на паропроводах.