Латунный штуцер промежуточный внахлестку 556-0185-5 в Минске


Латунный штуцер промежуточный внахлестку 556-0185-5: характеристики и применение

Латунный штуцер промежуточный внахлестку 556-0185-5 — соединительный элемент трубопроводной арматуры, выполненный из латуни и предназначенный для стыковки двух участков труб с перекрытием (нахлесткой) в месте соединения. Артикул 556-0185-5 относится к позиции промежуточного штуцера, монтируемого между двумя фитингами или отрезками трубы без изменения направления потока. Конструкция с нахлесточным соединением обеспечивает увеличенную площадь контакта и распределение усилия затяжки по всей длине посадочного пояска, что снижает риск деформации резьбы при монтаже в стеснённых условиях.

Конструктивные особенности

Штуцер 556-0185-5 изготавливается точением или горячей штамповкой с последующей механической обработкой посадочных поверхностей. Латунный корпус сочетает коррозионную стойкость в водных и слабоагрессивных средах с достаточной прочностью для рабочего давления до 1,6 МПа. Нахлесточная геометрия предполагает наличие двух сопрягаемых поясков: наружного и внутреннего, которые при затяжке образуют герметичный стык без применения дополнительных уплотнительных прокладок при монтаже на резьбовой герметик или лён с пастой.

Промежуточное положение штуцера в линии означает, что он не является концевым или переходным элементом, а служит связующим звеном между двумя стандартными фитингами. Это накладывает требования к соосности резьбовых участков и точности изготовления: отклонение по оси не должно превышать значений, регламентированных для трубной цилиндрической резьбы.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Материал корпусалатунь ЛС59-1—по ГОСТ 15527свинцовая, обрабатываемая
Рабочее давление1,6МПапри 20 Cгидравлика, воздух
Температура среды–20…+120Cнепрерывный режимвода, пар низкого давления
Присоединительная резьбаG 1/2дюймISO 228-1цилиндрическая
Тип соединениянахлесточное—осевое совмещениебез изменения направления
Масса0,085кгбез упаковкисправочно

Области применения

Штуцер промежуточный внахлестку 556-0185-5 востребован в системах, где требуется компактное соединение без разворота трубопровода:

  • гидравлические контуры станков и прессового оборудования с рабочим давлением до 1,6 МПа;
  • системы водоснабжения и отопления при монтаже коллекторов и гребёнок;
  • пневматические линии цехового назначения с давлением сжатого воздуха до 1,0 МПа;
  • топливные и масляные трубопроводы вспомогательных агрегатов;
  • испытательные стенды и лабораторные установки с частой переборкой соединений.

Монтаж и совместимость

Установка штуцера 556-0185-5 выполняется в разрыв существующей линии. Нахлесточное соединение требует предварительной подготовки поверхностей: очистки от окалины, обезжиривания и нанесения уплотнительного материала. Момент затяжки контролируется динамометрическим ключом во избежание смятия латунных поясков. Штуцер совместим со стандартными латунными и стальными фитингами с резьбой G 1/2 при условии одинакового класса точности.

При монтаже в системы с вибрационной нагрузкой рекомендуется фиксация соединения контргайкой или применение резьбового анаэробного герметика средней прочности. Латунный корпус не требует дополнительной антикоррозионной обработки при эксплуатации в закрытых помещениях с относительной влажностью до 75 %.

Вопросы и ответы

Из какого материала изготовлен штуцер 556-0185-5?

Корпус штуцера выполняется из латуни марки ЛС59-1 по ГОСТ 15527, обладающей хорошей обрабатываемостью резанием и стойкостью к коррозии в водных средах.

Какое давление выдерживает промежуточный штуцер внахлестку 556-0185-5?

Рабочее давление составляет до 1,6 МПа при температуре 20 C. При повышении температуры среды до 120 C допускается снижение давления до 1,0 МПа.

Чем нахлесточное соединение отличается от стыкового?

В нахлесточном соединении посадочные пояски перекрывают друг друга, увеличивая площадь контакта и распределяя усилие затяжки. Это снижает риск срыва резьбы и повышает герметичность стыка.

Можно ли использовать штуцер 556-0185-5 для пара?

Да, при температуре пара не выше 120 C и давлении до 1,0 МПа. Для перегретого пара с более высокими параметрами требуется арматура из стали или бронзы.